物流供應(yīng)鏈

2023-11-17

• 價(jià)格戰(zhàn)抬頭 “保級(jí)戰(zhàn)”還是“生死局”？中通Q3市占率22.4%調(diào)低全年目標(biāo) 23:56:32
• 對(duì)話未來商業(yè)｜瑞云冷鏈鄭瑞祥：冷鏈進(jìn)入整合窗口期 未來3-5年會(huì)誕生千億規(guī)模、千億市 20:02:25

2023-11-13

• 福佑卡車雙11戰(zhàn)報(bào)：多品類運(yùn)單增速超40% 大模型助力物流精準(zhǔn)高效 20:20:20

2023-11-12

• 雙11特寫｜史上最平穩(wěn)雙11：一場(chǎng)安靜的物流“秋收仗” 16:19:22
• “黑五”前夕 亞馬遜海外購(gòu)加碼跨境物流：首個(gè)前置保稅倉(cāng)落地寧波 11:54:31

2023-11-08

• 鬧烏龍？百世集團(tuán)擬私有化，知情人否認(rèn)阿里菜鳥接盤 21:44:57

2023-11-06

• 未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜第31期 | 10月極兔敲鐘、市值超千億港元沖擊頭部格局；24家公 13:15:39

2023-10-31

• 前三季度凈利增超40% 德邦股份交收購(gòu)周年成績(jī)單：京東物流會(huì)滿意嗎？ 22:49:54
• 投入雙11實(shí)戰(zhàn)！10臺(tái)K7+交付中通快運(yùn) 自動(dòng)駕駛商業(yè)化再提速 21:23:03
• “增收”“增利”難兩全 順豐、通達(dá)系三季報(bào)盤點(diǎn)：最后沖刺 各有取舍 20:58:19

2023-10-30

• 前三季度凈利潤(rùn)同比增四成、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)溫和回升順豐全矩陣物流布局厚積薄發(fā) 21:15:29

2023-10-27

• 市值超千億港元！極兔港股IPO之后：國(guó)際市場(chǎng)怎么拓？中國(guó)市場(chǎng)何時(shí)盈利？ 22:05:34
• 來自全球13個(gè)市場(chǎng)員工攜手敲鐘 極兔港交所上市 11:21:48

2023-10-23

• 巨頭齊聚！騰訊、福佑卡車共創(chuàng)數(shù)字貨運(yùn)大模型 物流行業(yè)跑入“大模型時(shí)代” 20:01:45

2023-10-17

• 滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)Kargobot獨(dú)立運(yùn)營(yíng) 干線物流自動(dòng)駕駛商業(yè)化競(jìng)速再添懸念 15:30:07
• 香港同城最快4小時(shí)達(dá)：京東港澳多個(gè)自營(yíng)中心齊開，快遞巨頭加速角逐 12:52:20

2023-10-10

• 快遞巨頭“卷”到香港！順豐集運(yùn)最快當(dāng)日達(dá) 菜鳥輕小件6元就可直郵 13:45:02

2023-10-08

• 未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜第30期 | 9月安能物流16.19%漲幅領(lǐng)漲 菜鳥交表沖擊頭部資本格 19:05:50

2023-09-27

• 國(guó)際物流收入占比超國(guó)內(nèi) 沖刺“全球智慧物流第一股”：菜鳥出海狂奔 11:58:54

2023-09-26

• 普洛斯中國(guó)趙明琪：經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性變化，跨境、生鮮、新能源成倉(cāng)儲(chǔ)物流新增長(zhǎng)極 16:30:38

2023-09-21

• 全面數(shù)字改革、借力打通抖音電商數(shù)據(jù) 韻達(dá)走“下坡路”飛書能剎住嗎？ 22:23:50

2023-09-20

• A股快遞發(fā)布8月業(yè)績(jī)：以價(jià)換量，申通單票收入創(chuàng)新低，“搶三大戰(zhàn)”扣心弦 21:35:33

2023-09-19

• 送了超18.4萬單后 美團(tuán)物流無人機(jī)工廠終于投產(chǎn)了：大規(guī)模推廣還需5-10年 22:19:12

2023-09-07

• “開著飛機(jī)換引擎” 秦興華重掌安能扭虧為盈 在區(qū)域?qū)＞€中尋找第二曲線 21:15:53

2023-09-06

• 食品冷鏈、跨境電商需求有多旺盛？普洛斯中國(guó)上半年?duì)I收6.4億美元 Q2新交付面積增54% 10:37:42

2023-09-05

• 未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜第29期 | 8月市值、業(yè)績(jī)冰火兩重天：順豐系、京東系、通達(dá)系半 18:14:36

2023-08-31

• 狂奔2023：市占率半年提升1.88% 申通快遞“搶三大戰(zhàn)”能贏嗎？ 10:20:55

2023-08-30

• Q2核心快遞業(yè)務(wù)單票收入下降7.8%、全年沖刺24%增量 中通快遞向冷鏈、醫(yī)藥、航空進(jìn)軍 22:09:32
• 順豐答387位投資者調(diào)研：電商平臺(tái)自建物流影響幾何？港股IPO、國(guó)際業(yè)務(wù)如何規(guī)劃？ 17:36:50

2023-08-23

• 上半年市占率升至16.43%、海外業(yè)務(wù)承壓 圓通“老二”位置坐穩(wěn)了嗎？ 20:15:32

2023-08-22

• 快遞巨頭蜂擁港交所，順豐“鳴槍” 王衛(wèi)搶跑：要“拿到主動(dòng)權(quán)” 22:17:45

2023-08-21

• 快遞巨頭七月“狂競(jìng)”：韻達(dá)努力追趕，申通強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，行業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)升溫 23:23:32

2023-08-16

• 存量競(jìng)爭(zhēng)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)下半場(chǎng)：德邦上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)公斤單價(jià)同比下降1.74%、凈利增兩倍 22:06:55
• Q2達(dá)達(dá)實(shí)現(xiàn)上市后首次盈利、順豐同城上半年也扭虧 即配戰(zhàn)場(chǎng)“柳暗花明”？ 20:51:48
• 物流環(huán)境變好了嗎？超三成民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)下滑 競(jìng)爭(zhēng)激烈、經(jīng)營(yíng)成本高成最大難題 18:57:07

2023-08-07

• 修車、清理淤泥、消殺快件……快遞公司開啟涿州災(zāi)后修復(fù)：恢復(fù)時(shí)間一周左右、貨物理賠 23:58:49

2023-08-03

• 馳援涿州，快遞人“動(dòng)”了起來 23:08:14

2023-08-01

• 車多貨少加劇司機(jī)成本壓力 公路運(yùn)價(jià)低迷怎么破？ 業(yè)內(nèi)：推動(dòng)政府、行業(yè)、平臺(tái)協(xié)同共治 21:07:07

2023-07-24

• 菜鳥加減法：一年少用包裝18.4萬噸，城配電動(dòng)車數(shù)量占比升至33% 17:51:51

2023-07-21

• 順豐同城完成4.51億H股轉(zhuǎn)換 成新規(guī)后首批全流通港股 17:20:32

2023-07-20

• A股快遞公司半年業(yè)績(jī)揭曉：順豐營(yíng)收穩(wěn)居第一、行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)卷土重來、“搶三大戰(zhàn)”懸念拉 19:31:53
• “聯(lián)名”上線上門取件新功能 京東德邦融合走到哪一步了？ 19:14:17

2023-07-18

• 135位投資者調(diào)研韻達(dá) 快遞頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、高質(zhì)量之戰(zhàn)如何打？ 18:35:32

2023-07-17

• 運(yùn)價(jià)降降降！供需失衡或是根源 從業(yè)者急探“低價(jià)保護(hù)” 19:44:11

2023-07-15

• 中物聯(lián)會(huì)長(zhǎng)何黎明：消費(fèi)物流要抓“升級(jí)熱點(diǎn)” 制造及國(guó)際物流潛力巨大 21:54:07

2023-07-14

• 菜鳥“天機(jī)π”、“京東物流超腦”爭(zhēng)相面世 供應(yīng)鏈大模型有點(diǎn)坐不住了 16:48:39

2023-07-05

• 2023上半年市值掃描：28家物流公司總市值蒸發(fā)1711億元；下半年迎戰(zhàn)多個(gè)變量 | 未來商業(yè) 15:30:16

2023-06-30

• 擬1.06億元購(gòu)買京東物流83個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心部分資產(chǎn) 德邦資源整合“進(jìn)行時(shí)” 20:47:34

2023-06-28

• 中通標(biāo)快進(jìn)擊“不上門必賠付”：與順豐、菜鳥、京東物流同臺(tái)競(jìng)技，星星之火可以燎原嗎 22:35:10
• 10歲菜鳥：不“糾結(jié)”了！下場(chǎng)自營(yíng)快遞 22:33:56