交大思諾董事長被實(shí)施留置 其曾經(jīng)是北京交通大學(xué)老師，上周四還主持公司臨時股東大會

每經(jīng)記者｜胥帥    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

9月30日晚間，交大思諾（300851.SZ，股價27.23元，市值23.67億元）公告稱，公司董事長李偉被實(shí)施留置，副總經(jīng)理張民代為履職。

李偉被實(shí)施留置的信息比較突然，記者注意到，上周四他還主持了公司的臨時股東大會。李偉和張民都曾經(jīng)是北京交通大學(xué)的老師。

上周四曾主持公司臨時股東大會

9月30日晚間，交大思諾公告稱，公司于近日收到公司董事長李偉家屬的通知，其收到由天津市濱海新區(qū)監(jiān)察委員會簽發(fā)的關(guān)于李偉的《留置通知書》，李偉被實(shí)施留置。

鑒于公司董事長李偉暫無法履行董事長職責(zé)，為了保證公司董事會正常運(yùn)作和經(jīng)營決策的順利開展，維護(hù)公司經(jīng)營和治理的穩(wěn)定性，公司于2025年9月29日召開第四屆董事會第八次會議，同意由公司董事、副總經(jīng)理張民代為履行公司董事長、法定代表人的全部職責(zé)及李偉在公司董事會相關(guān)委員會成員的職責(zé)，同時授權(quán)張民代表公司對外簽署重大合同、招投標(biāo)文件及定期報告等相關(guān)文件。代行職責(zé)的期限自推舉之日起至李偉恢復(fù)履行職責(zé)或公司選舉產(chǎn)生新任相關(guān)職務(wù)人員之日止。

交大思諾表示，公司擁有完善的治理結(jié)構(gòu)及內(nèi)部控制機(jī)制，日常經(jīng)營管理由公司高管團(tuán)隊負(fù)責(zé)。目前公司生產(chǎn)經(jīng)營管理情況一切正常，其他董事、高級管理人員均正常履職，董事會依法履行相關(guān)職責(zé)。截至公告披露日，公司尚未知悉上述事項(xiàng)的進(jìn)展及結(jié)論。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，李偉是1973年出生，畢業(yè)于北京交通大學(xué)（原北方交通大學(xué)）。1994年8月至1998年5月，李偉就職于北京交通大學(xué)，擔(dān)任電子信息工程學(xué)院教師。1998年，李偉去了新加坡領(lǐng)先科技有限公司，擔(dān)任市場部客戶經(jīng)理。2002年到2004年，他曾在去年的AI（人工智能）牛股瑞斯康達(dá)（前身北京瑞斯康達(dá)科技有限公司）擔(dān)任系統(tǒng)集成部高級經(jīng)理。李偉曾獲得2016年中國鐵道學(xué)會一等獎。

記者注意到，9月25日上午，他還主持了上市公司的第一次臨時股東大會。當(dāng)時股東大會審議了交大思諾補(bǔ)選非獨(dú)立董事趙冉的議案。

上市公司營收規(guī)模維持在3億元左右

張民則是交大思諾的副總經(jīng)理，1996年7月至2014年12月，他也曾在北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院擔(dān)任老師。從時間線來看，在創(chuàng)立交大思諾以前，李偉和張民就一起共事過。

交大思諾的業(yè)務(wù)是軌道交通，主要涉及應(yīng)答器系統(tǒng)、機(jī)車信號車載設(shè)備和軌道電路讀取器（TCR）等列控系統(tǒng)設(shè)備。公司在其核心競爭力中提到，公司擁有一支國內(nèi)一流的開發(fā)列控系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的核心研發(fā)團(tuán)隊，包括國內(nèi)較早期一批信號相關(guān)專業(yè)博士。

在鐵路領(lǐng)域，交大思諾客戶包括中國中鐵、中國鐵建等主要工程總承包商，中國通號、和利時等主要列控系統(tǒng)集成商和各鐵路局等終端用戶；在城市軌道交通領(lǐng)域，公司客戶包括交控科技、南京恩瑞特、眾合科技等主要列控系統(tǒng)集成商。

今年上半年，上市公司營收1.28億元，同比下滑18.48%；歸母凈利潤1218.68萬元，同比下滑51.64%。從全年營收規(guī)模來看，交大思諾年度營收大多維持在3億元左右。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，交大思諾是在2020年上市。公司創(chuàng)立時間是2001年，由北京交通大學(xué)與邱寬民、徐迅、趙林海、趙勝凱、張民、趙明共同投資設(shè)立。邱寬民現(xiàn)在則是交大思諾的控股股東。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝