物流供應鏈

2025-10-31

• 76%受訪貨車司機曾被拖欠運費 平臺“墊付保障”能否破局？ 16:07:21

2025-10-28

• 物流軌跡也“造假”？抖音重拳出擊：中通冷鏈等被清退暴露行業(yè)潛規(guī)則 21:21:40

2025-09-25

• 拿下“通達兔”超七成訂單 新石器創(chuàng)始人余恩源：無人配送車真正的商業(yè)模式不在于賣車 16:54:24

2025-09-12

• 牽手卡塔爾航空貨運 菜鳥進一步邁向全球：接下去拼什么？ 09:06:29

2025-09-05

• 極兔市值趕超京東物流，滿幫挺進前三，閃送縮水超60%，物流科技重構(gòu)資本敘事 | 2025物 18:53:36

2025-09-02

• 斬獲中東財團超百億元戰(zhàn)略投資 普洛斯未來在華還有哪些新機會？ 21:46:52

2025-08-30

• 營收下降7%，凈利潤增長7% 押注技術和AI，路歌能在數(shù)字貨運中紅海突圍嗎？ 00:13:57

2025-08-20

• 今年上半年300公斤以下貨量增長18.2% 安能物流CEO秦興華：“反內(nèi)卷”是大勢所趨 23:16:01
• 二季度單票收入凈下降0.06元，中通快遞董事長賴梅松直呼價格戰(zhàn)“慘烈” 即時零售會成為 21:01:19

2025-08-12

• 6%稅率一錘定音！快遞服務增值稅新規(guī)出臺：稅務成本降了，刷單問題或得到緩解 23:56:10

2025-07-26

• 擬以超3.6億元收購丹鳥物流 申通為何買？菜鳥為何賣？ 23:32:07

2025-07-01

• 狠抓大客戶、計劃年內(nèi)投運2000臺無人車 申通快遞總裁王文彬立“軍令狀” 20:09:56

2025-06-24

• 對話未來商業(yè) |“空中出租車”照進現(xiàn)實 御風未來CEO謝陵：國產(chǎn)化是eVTOL彎道超車的機會 19:18:20

2025-06-15

• 沙特起網(wǎng)將啟用自營模式？京東物流回應 16:21:40

2025-06-01

• 新石器余恩源：無人配送車競爭剛剛開始，唯有競爭才能構(gòu)建高效生態(tài)系統(tǒng) 14:54:45

2025-05-30

• 對話申通快遞CFO梁波：快遞行業(yè)從“規(guī)模驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“技術驅(qū)動” 如何重構(gòu)競爭壁壘？ 10:59:49

2025-05-21

• 一季度包裹量同比增長超19%，行業(yè)虧損件量占比擴大 中通快遞能否挺過白熱化競爭？ 21:16:05
• 滿幫2025年一季度營收27億元 經(jīng)調(diào)整凈利潤13.9億元，同比增長84% 20:10:19

2025-05-20

• 價格戰(zhàn)焦灼！順豐4月單票收入探底，業(yè)務量增幅連續(xù)領跑 “通達系”如何應戰(zhàn)？ 23:38:08

2025-05-13

• Keeta海外擴張再提速 美團、滴滴“狹路相逢”：巴西外賣市場暗藏哪些勝負手？ 23:05:37

2025-04-29

• 去年坐穩(wěn)“通達系”第二的圓通速遞，今年要如何講好智能化的新故事？ 22:25:16

2025-04-28

• 艱難守擂行業(yè)“老三”，去年凈利潤增長近18% 押注AI和無人技術能幫韻達突圍嗎？ 20:36:21

2025-04-25

• 2024年凈利潤同比增長15%，2025年開年由盈轉(zhuǎn)虧 德邦能否抵御快運新老勢力沖擊？ 20:28:45
• 申通快遞去年凈利增長超200% 2025年“拒絕盲目追求單量” 阿里行權與否成關鍵變量 16:56:58

2025-04-09

• 京東啟動歐洲業(yè)務招商 線上零售品牌Joybuy在倫敦試運營上線 19:58:43

2025-03-30

• 財報電話會上近30次提到AI和技術，即時配送競爭升級，順豐同城如何殺出重圍？ 20:16:57

2025-03-21

• 直擊業(yè)績說明會｜2024年貨量增長17.5% 安能物流董事長秦興華：快運新老玩家混戰(zhàn)，有效 20:19:28

2025-03-20

• 2月業(yè)務量增速領跑、單票收入?yún)s跌幅居首：韻達加盟制安全遭監(jiān)管調(diào)查 或成市場新變量 22:37:32

2025-03-19

• 中通快遞去年市場份額降至19.4% 賴梅松：今年首要任務是業(yè)務量增速超行業(yè)平均水平 18:38:46

2025-03-14

• 極兔宣布接入DeepSeek 大模型將成改變快遞競爭格局的關鍵變量？ 22:33:55

2025-03-06

• 1828億元營收背后：京東物流2024年利潤率達4.3%，創(chuàng)歷史新高 2025年市場排位賽怎么打 21:43:25
• 2月6家物流科技公司市值漲超10% 滿幫市值連續(xù)4個月上漲｜未來商業(yè)—物流產(chǎn)業(yè)市值榜第 19:58:13

2025-02-28

• 對話未來商業(yè)｜地上鐵創(chuàng)始人張海瑩：數(shù)智化是新能源物流決勝點 計劃探索海外業(yè)務 19:58:50

2025-02-20

• 開年即沖刺！A股快遞公司1月單票收入普遍下滑 韻達業(yè)務量、收入被申通反超 21:58:54

2025-02-19

• 2024年新交付倉儲面積超260萬平方米、運營數(shù)據(jù)中心14個 普洛斯中國：AI爆發(fā)帶來算力需 18:24:30

2025-02-12

• DeepSeek的火“燒”到物流領域！順豐同城首批接入 大模型如何重塑物流行業(yè)？ 22:01:27

2025-02-11

• 京東外賣來了！目前只限“品質(zhì)堂食餐廳”，5月1日前入駐全年免傭 17:33:51

2025-02-07

• 安能物流預計2024年經(jīng)調(diào)整利潤不少于8.3億元 20:57:13
• 2025開年首月13家物流公司市值上漲，達達擬私有化漲幅達50.41% ｜未來商業(yè)—物流產(chǎn)業(yè) 19:01:51

2025-01-27

• 2024快遞業(yè)績?nèi)皰呙瑁褐型ㄊ姓悸实?0%，韻達、申通單票收入差價僅0.2分 出海、反 14:31:59

2024-12-30

• 中國快遞的“馬德里不思議”：快遞員普遍周末不派送，但西班牙超90%的包裹送貨上門 如 14:23:38

2024-12-24

• 我在巴西“復制”中國數(shù)字貨運：平臺很少補貼 從決定拓城到完成第一單用時一個半月 20:44:53

2024-12-21

• 快遞企業(yè)“雙11”數(shù)據(jù)出爐：韻達價格最“卷” 機構(gòu)預測明年市場競爭強度高于今年 08:01:37

2024-12-12

• 專訪申通快遞董秘郭林：快遞企業(yè)的競爭重心必將從價格競爭轉(zhuǎn)向價值競爭 07:47:37

2024-12-06

• 獨立運營、戰(zhàn)略不變 京東物流與跨越速運合作升級：航空貨運成物流出?！瓣P鍵分” 20:42:16

2024-12-04

• “雙11”快遞公司市值集體下跌，中通單月蒸發(fā)掉一個“韻達”，物流科技股領漲｜未來商 22:58:59

2024-11-27

• 快遞行業(yè)首家A+H上市公司誕生！加速國際市場擴張順豐要講什么出海新故事？ 19:26:28

2024-11-19

• 50米內(nèi)盤踞5大快遞公司 鏖戰(zhàn)東南亞：誰將成為“出海之王”？ 19:14:42

2024-11-18

• 安能物流三季度服務總單價同比止跌 快運頭部之戰(zhàn)還將怎么打？ 16:51:19

2024-11-14

• 極兔交卷“雙11”：中國市場日均攬收包裹量近6600萬票，同比增長25% 全球單日攬收量突 20:59:54