全球首個電動汽車電耗限值強制性標準明年1月實施 企業必須對新出廠產品進行必要技術升級

每經記者｜孫桐桐    每經編輯｜裴健如    

日前，《每日經濟新聞》記者從國家市場監督管理總局網站獲悉，《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）國家標準將自2026年1月1日起實施，該標準是全球首個電動汽車電耗限值強制性標準。

圖片來源：國家市場監督管理總局網站

據悉，該標準綜合考慮純電動乘用車電耗現狀、節能技術潛力、成本控制、特殊車型電耗表現等，提出了不同車重下的電耗限值，較上一版推薦性標準加嚴約11%，并根據不同使用特征、不同技術特點的車型電耗差異，提出相適應的指標要求，有效兼顧了車型多元化發展需求，為后續節能技術的研發和應用提供指引。

國家市場監督管理總局方面表示，新標準實施后，企業必須對新出廠的產品進行必要的技術升級。以2噸左右的車型為例，新標準要求百公里電耗不應超過15.1度電，技術升級后，在電池容量不變的情況下，電動汽車的續駛里程平均將提高約7%。

國家市場監督管理總局方面認為，電動汽車電耗新標準的發布實施，對于促進純電動乘用車節能技術進步、提高車輛能效水平、淘汰高能耗車型具有積極作用，將為汽車行業實現碳達峰、助力汽車以舊換新和促進新能源汽車產業高質量發展提供重要支撐。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）