汽車

2011-01-18

• 道奇酷搏落戶廣汽菲亞特 克萊斯勒再謀國產化 10:53:47
• 高檔車競爭駛入深水區 張曉軍解讀奧迪百萬輛目標 10:51:36

2011-01-14

• 發改委：2011年初國內車價將穩中有降 17:44:28
• 國際油價飆漲 成品油調價窗口或21日開啟 17:11:39

2011-01-12

• 北京限車 租車企業購置新車“添堵” 10:31:19

2011-01-11

• 產銷超1800萬輛后 車市一季度或現恐慌性消費 10:55:26
• 京城“備案”二手車瘋狂加價 限牌致車市結構變化 10:51:12
• 叢剛：治堵限牌低端品牌首當其沖 10:48:52
• 雙錢米其林重啟合資談判或最高出讓合肥工廠30%股權 10:46:52
• 北京現代i30戰略失敗 品牌高端化瓶頸亟待突破 10:43:49
• 北京治堵廣州跟進汽車業或迎艱難一年 10:37:35

2011-01-10

• 宇通客車募資25億加碼新能源客車 11:10:05

2011-01-04

• 宇通客車總裁湯玉祥：不會拓展轎車業務 13:18:39
• 30億元成本無需分攤 廣汽傳祺低價入市 13:15:53
• 廣本副總經理姚一鳴：不排除為“理念”單獨打造銷售網絡 13:14:18
• 三階段油耗限值 或促柴油車發展 13:11:19
• 市場空前透支 限購令或淘汰北京三成經銷商 13:08:17
• 左自生繼任總經理東南汽車或駛入“技術研發”時代 13:05:20

2010-12-31

• 英菲尼迪提速中國網絡布局 劍指中國豪車10%市場 16:55:52

2010-12-29

• 汽車消費不再“刺激” 元旦起購置稅優惠取消 09:50:12

2010-12-28

• 拓邦股份為力帆電動車提供零部件 09:47:10
• 明年超級豪車市場將保持可觀增長 09:33:01
• 北汽自主品牌不走低價路線 09:27:31
• 馬牌輪胎本土化進程加速 國產產品明年上市 09:25:00
• 富士重工承認與奇瑞談判 斯巴魯合資計劃明年公布 09:17:17
• 一汽大眾謀劃百萬輛體系 胡詠詳解產能瓶頸背后三大挑戰 09:14:19

2010-12-27

• 油價攀升挑戰汽車社會 新能源產業當提速 09:47:03

2010-12-24

• 北京治堵政策恐遭效仿 汽車行業拐點將至 08:30:14
• 北京限牌“治堵”市民搶購“添堵” 17:51:10
• “限牌令”發出 北京市民徹夜“搶”車 17:49:10
• 北京限牌：一人限一車 月搖2萬號 17:46:38

2010-12-23

• 斯巴魯與奇瑞談合資擬投24億在大連建廠 09:07:55

2010-12-22

• 保監會醞釀財險理賠“全透明” 09:44:53
• 北京車險費率浮動新方案出爐 多城市或跟進 09:28:05
• 油價意外上調 發改委嚴控“連鎖反應” 09:20:14

2010-12-21

• 機動車加入減排大軍“十二五”淘汰黃標車 14:19:43
• 海馬：油耗限值 倒逼自主品牌升級 10:13:05
• 沃爾沃：明年導入S60在華布局不會盲目提速 10:09:40
• MPV受眾車企力推前11月銷量暴增八成 10:06:48
• 東風日產：明年銷售目標77萬輛 啟辰品牌先推中級車 10:03:31
• 中產人群購座駕 德系車、國產車成最愛 09:58:25
• “2010中國獵車榜”收官 27項大獎落定 09:54:01
• 首發新車數量創紀錄 廣州車展主打“科技牌” 09:51:15

2010-12-20

• 年末車市“虛旺”市場信心不振 汽車股政策面明年利空高懸 14:56:31
• 內憂外患中突圍 自主品牌各亮奇招 14:35:40
• 中國市場給力 跨國車企鏖戰2010 14:27:25
• 汽車強國起步 千億中央財政助力“新能源” 14:04:32
• 新能源汽車產業元年地方版補貼紛紛出爐 14:01:11
• 提升加速度 合資巨頭“攪局”第一梯隊 13:57:38
• 二三線市場不再“非主流” 13:54:34