馬斯克重磅官宣，將成“史詩(shī)級(jí)”產(chǎn)品！

每經(jīng)編輯｜畢陸名    

特斯拉曾透露正在內(nèi)部評(píng)估整合數(shù)千片AI5晶片，以供下一代人工智能模型訓(xùn)練。該評(píng)估似乎取得了不錯(cuò)的結(jié)果。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，今天剛和特斯拉AI5芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成一場(chǎng)非常出色的設(shè)計(jì)評(píng)審，稱這款芯片將成為“史詩(shī)級(jí)”產(chǎn)品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。馬斯克補(bǔ)充稱，他認(rèn)為AI5可能是對(duì)于參數(shù)數(shù)量低于2500億的模型來(lái)說(shuō)最好的推理芯片，“它的硅片成本最低，性能功耗比也最高，AI6會(huì)更進(jìn)一步。”

此前8月，特斯拉叫停了其芯片設(shè)計(jì)項(xiàng)目Dojo，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Peter Bannon也將離開(kāi)特斯拉。馬斯克透露，特斯拉之所以關(guān)閉Dojo項(xiàng)目，是因?yàn)楣緦①Y源分散用于兩種不同的AI芯片設(shè)計(jì)并不合理。特斯拉此前一度采用“訓(xùn)練+推理”雙軌并行的芯片研發(fā)策略，如Dojo用于訓(xùn)練，F(xiàn)SD芯片用于車載推理。

馬斯克最新發(fā)言再次強(qiáng)調(diào)，從開(kāi)發(fā)兩種芯片架構(gòu)到專注于一種架構(gòu)，意味著特斯拉所有的芯片人才都將專注于打造這款卓越的芯片，“現(xiàn)在看來(lái)，這無(wú)疑是一個(gè)顯而易見(jiàn)且正確的決定。如果你想?yún)⑴c研發(fā)‘拯救生命的芯片’，我們歡迎你加入特斯拉芯片團(tuán)隊(duì)。生死攸關(guān)，分秒必爭(zhēng)。”

特斯拉正全力打造的AI5、AI6芯片預(yù)計(jì)將支持其人工智能和自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練。據(jù)悉，AI5為過(guò)渡性或特定場(chǎng)景主力芯片，由臺(tái)積電代工生產(chǎn)；AI6則是特斯拉未來(lái)AI生態(tài)的“統(tǒng)一心臟”，將由三星電子代工。

9月2日，特斯拉在其官方微信公眾號(hào)上發(fā)布了“秘密宏圖”第四篇章（Master Plan Part IV，簡(jiǎn)稱“宏圖4.0”）。在“宏圖4.0”的封面上，一款Optimus機(jī)器人正打開(kāi)汽車后備箱。

相比前三篇章更多著墨于新能源汽車以及可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)，此次文件關(guān)于AI和機(jī)器人內(nèi)容占比明顯提高。其于開(kāi)篇提到，特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個(gè)人類才剛剛開(kāi)始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實(shí)現(xiàn)。目前正在打造把AI帶入物理世界的產(chǎn)品和服務(wù)。

特斯拉認(rèn)為，通過(guò)借鑒汽車行業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)器人以替代人類勞動(dòng)力是可行的。其最終目標(biāo)是建立一個(gè)全新的、由機(jī)器驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開(kāi)信息

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)