每經品牌100指數周漲1.9%，成分股上汽集團市場品牌力礪劍躍升

每經記者｜劉明濤    每經編輯｜彭水萍    

本周，藍籌股集體發力，每經品牌100指數實現周漲幅1.9%，以1122.21點報收，朝著新高邁進，在股指不斷前行的同時，16只成分股周市值增長也超過百億，投資價值凸顯。未來，隨著市場風險偏好回暖帶動賺錢效應擴散，資金面流入將成為行情向上的重要推動力量。 

16只成分股市值大幅增長

近期，美國對等關稅落地，中美對等關稅再次獲得90天暫緩，改善市場預期。在市場成交量不斷提升，市場風險偏好回暖帶動下，本周A股主要股指全線收漲，每經品牌100指數周漲幅也達到1.9%，以1122.21點報收。

每經品牌100指數周K線圖

值得關注的是，在上證指數一度突破3700點之際，A股市場單日成交額已經連續三個交易日站上了2萬億元的水平。兩融余額持續增長，自2015年以來重返2萬億元大關，已達到2.05萬億元上方，在反映投資者積極情緒的同時，也是A股市場增量資金的重要體現。

從每經品牌100指數成分股表現來看，唯品會和華潤置地本周漲幅超過10%，分別達到12.97%和11.15%，而中國財險、建發股份、龍湖集團、中國太保以及上海電氣等15只個股周漲幅超過5%，同樣表現不俗。

市值增長方面，本周每經品牌100指數共有16只成分股周市值增長超過百億。其中，騰訊控股周市值增長2937.93億元，一枝獨秀。寧德時代、農業銀行、中國人壽以及小米集團周市值增長也在400億元以上，市值增長明顯。

有券商機構指出，近期海外市場對美國對等關稅的反應也相對溫和，總體保持強勢，市場處于相對有利的氛圍中，8月下半月預期A股市場仍將總體呈現寬幅震蕩、逐級抬升的態勢。

上汽集團智能汽車獲突破

作為每經品牌100指數主要成分股之一的上汽集團，本周股價漲幅為5.87%，市值增長達到118.07億元，其市值大幅增長的背后，是資金對公司智能化轉型取得階段成果的認可。

據了解，上汽集團自去年起積極推動內部改革，自主板塊整合乘用車、上汽國際、研發總院等組建大乘用車板塊，加強國內外業務協同，提升運營效率，同時公司還積極推進電動化、智能化轉型。

2025年2月，上汽集團與華為簽署深度合作協議，打造鴻蒙智行家族全新品牌尚界汽車。4月16日，在鴻蒙智行新品發布會上，上汽集團與華為聯合發布了全新品牌“SAIC尚界”。SAIC尚界采用了華為智選車模式，將成為面向主流市場的鴻蒙智行生態新選擇。

8月16日，華為常務董事、終端BG董事長余承東與上汽集團總裁賈健旭共同試駕測試尚界H5，作為華為與上汽合作的首款車型，尚界H5明確上市即搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，具有全域通行、泊車輔助、多重感知等科技屬性，分純電與增程雙動力版本，將于9月上市。

上汽集團總經理潘吉明近日表示，為適應產業周期變化，上汽在組織與機制上持續改革。通過整合品牌資源，構建“大乘用車板塊”，推動研發、供應鏈、銷售渠道協同，新能源車型開發周期縮短30%。未來，上汽將聚焦智能駕駛、零碳技術與科技普惠三大高地，力爭2026年實現L4級自動駕駛商業化，并在氫能架構與綠氫降本方面取得突破。同時，通過終身OTA和智能功能普及化，加速從傳統制造商向科技服務型企業轉型。 

上汽品牌力正礪劍躍升

的確，在市值被比亞迪趕超后，上汽集團正通過新一輪改革轉型，迎來其品牌力的再次躍升。

資料顯示，上汽集團為上海國資委控股企業，傳統油車領域長期處于國內TOP1地位，2018年市占率達28.7%。2018年后因電動化轉型較慢、合資普遍下滑導致公司份額、業績雙承壓。

2024年起，公司開始進行內部改革，今年2月更是對63位乘用車板塊高管職權進行變更，加速業務轉型，隨著銷量和凈利潤水平均實現同比正增長，改革底部周期確立。

今年以來，在汽車行業競爭越加激烈之時，上汽集團整體銷量連續七個月同比增長，銷量同環比表現好于行業平均水平。數據顯示，上汽集團7月整體批發銷量33.75萬輛，同比增長34.2%，環比下降7.6%，2025年連續7個月實現單月銷量同比增長；1-7月整體批發銷量239.01萬輛，同比增長15%。截至7月，公司已累計完成全年450萬輛銷量目標的53%，整體完成情況較好。

而在海外市場方面，上汽集團的全球布局也逐步完善。作為中國汽車出海領軍企業，上汽集團通過建立生產基地和銷售渠道，提升全球市場份額。2025年，MG品牌將推出6款新車，覆蓋8-30萬元價位段，進一步豐富產品線，滿足不同市場需求。

方正證券發布研報稱，隨內部改革推進+海外加速成長+華為科技賦能新品牌落地，上汽集團有望進入新成長通道。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝