宜賓為何能拿到動力鋰電池首張“火車票”

日前，宜賓動力電池產業發展迎來了一個歷史性時刻——四川時代新能源科技有限公司的動力鋰電池集裝箱首次通過鐵路從宜賓港出發，駛向上海。

四川時代新能源科技有限公司動力鋰電池發車

這是中國國家鐵路集團有限公司公布《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸試運條件》后，首次在全國范圍內鐵路運輸電動汽車動力鋰離子電池，四川省宜賓市、貴州省貴陽市、重慶市三省市同步齊發。

隨著動力電池“坐”上火車，宜賓的動力電池產品將以更高的效率、更優的價格到達中亞和歐洲，推動“宜賓制造”更好地走向世界。這不僅將提升宜賓動力電池產業的國際競爭力，也將為綠色低碳轉型貢獻重要力量。

全國三地同步齊發

宜賓為何能拿到“一票”？

動力電池產業集群是宜賓全力打造的四大千億產業集群之一。在2023世界動力電池大會上，宜賓獲授牌為“中國動力電池之都”。

而在宜賓，動力電池產業的發展可謂是從無到有，實現從“0”到“1”的突破。

2019年9月，寧德時代與宜賓市簽署項目投資協議，宜賓爭取到動力電池巨頭企業“寧德時代”來宜建廠。在全球新能源產業、電動化蓬勃發展的當下，宜賓攜手寧德時代，一起步入了“碳中和”造就的新能源產業發展快車道，擁抱全球的能源革命。

宜賓動力電池產業集群發展

過去幾年，宜賓動力電池產業整體規模迅速壯大，緊扣“鏈主+配套+應用”發展思路，引進集“上游原材料—新能源汽車—電池回收”的綠色循環全產業鏈項目120多個，形成了以三江新區為核心、各縣（區）為支撐的“1+N”產業布局。宜賓動力電池產業產值從2020年不足20億元蝶變至2023年千億級產業集群，連續兩年動力電池銷量占全國總量的15%以上。截至2024年7月底，宜賓累計建成7個動力電池省級以上創新平臺，發展勢頭強勁。

高效鐵路運輸

將為產業帶來什么？

宜賓動力電池在產業規模和產業鏈完整性上具備了顯著優勢。動力鋰電池鐵路運輸全國首發儀式在宜賓舉行，更為宜賓動力電池產業高質量發展帶來了難得機遇。

動力鋰電池鐵路運輸更具規模化、安全性、便捷性、綠色性優勢，是降低全社會物流成本，增強產業核心競爭力，提升經濟運行效率的重要途徑。

我國是全球最大的鋰電池生產國，海外訂單快速增長。鐵路運輸的開通，有利于推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”，降低運輸成本，提高運輸效率，提高我國鋰電池產業全球競爭力。

動力鋰電池鐵路運輸全國首發儀式在宜賓港舉行

而宜賓作為“中國動力電池之都”，也是寧德時代重要的產業基地——四川時代所在地。寧德時代相關人員認為，從供應鏈角度看，鐵路運輸可以給供應鏈體系帶來更強的穩定性和韌性。憑借鐵路運輸的優勢，企業能夠更加科學地規劃鋰電池運輸，更加準時、高效地送達客戶。

鐵路運輸開啟了高效物流的新篇章。宜賓以及四川時代的動力鋰電池可以源源不斷地運至上海和其他國內更多城市。未來，國外可鐵路連接沿海港口出口至歐洲、美洲等多個地區。除了傳統的海運，也可通過中歐班列直接發往歐洲新能源汽車生產基地，實現電池在亞歐大陸的無縫銜接。

立足四川“南向開放門戶”

推動對外開放邁向更高層級

通過鐵路全國首發動力鋰電池，既是我國新能源產業與鐵路運輸深度合作的一次重要實踐，也是川渝黔三省市攜手共進，推動經濟社會發展向綠色化、低碳化邁進的有力舉措。

宜賓動力電池產業后備人才培養

宜賓是四川南向開放樞紐門戶。以此次首發活動為契機，宜賓港將深化與鐵路、港口、海運等物流節點企業的合作，為鋰電池的多式聯運提供優質的渠道和資源；通過鐵路線連接成都、武漢、上海、北部灣出口大通道，打通西至歐洲、北至蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的國際鐵路通道和國際鐵水聯運通道，不斷增強運輸服務能力。同時按照省港投集團“一載體、四平臺”的戰略部署，立足本地產業，為客戶提供綜合物貿服務，降低物流成本。

宜賓動力電池產業朝著智能化、高效化、可持續化邁進

三江集團沿江鐵路公司作為宜賓進港鐵路運營管理及動力鋰電池發運單位，通過對宜賓進港鐵路既有鐵路貨場進行標準化改造等，成功取得動力鋰電池集裝箱鐵路發送業務批復，將加快“公轉鐵”步伐，拓展鐵路貨運通道，健全低成本低耗能、高效便捷的多式聯運體系，豐富物流業態，增強物流樞紐功能，提升運輸安全保障水平，共同打造宜賓對外開放“橋頭堡”和“新高地”，為宜賓全方位高質量發展增添新動能、貢獻新力量。

未來展望

在新能源“朋友圈”扮演更加重要角色

隨著鐵路運輸的開啟，宜賓動力電池產業規模、產業鏈的優勢將進一步鞏固。通過繼續深化與鐵路、港口、海運等物流節點的合作，優化多式聯運體系，降低物流成本，提升運輸效率，宜賓在全球新能源產業中的地位將更加突出，扮演更加重要的角色。

宜賓將持續推動動力電池產業“建圈強鏈”，加快打造全球一流世界動力電池產業集群，以開放的姿態和創新的精神，迎接更加輝煌的未來。