市場空間廣闊，多家公司加碼布局固態(tài)電池賽道

每經(jīng)AI快訊，因在安全性、能量密度和壽命等方面的優(yōu)勢，固態(tài)電池被視為未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向。近日，多家公司發(fā)布了在固態(tài)電池領(lǐng)域的新動向。 5月24日，上汽集團(tuán)宣布，將于2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池，2027年實(shí)現(xiàn)裝車量產(chǎn)交付。此前，廣汽集團(tuán)也發(fā)布了全固態(tài)電池將于2026年量產(chǎn)裝車的消息。與此同時，恩捷股份、廈鎢新能、容百科技等上市公司也在加速布局固態(tài)電池賽道。 “雖然固態(tài)電池目前面臨成本和規(guī)模化的問題，但作為未來電池技術(shù)的發(fā)展方向，其前景被普遍看好。”廈門大學(xué)中國新能源政策研究院院長林伯強(qiáng)在接受記者采訪時表示，相關(guān)企業(yè)希望通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本，未來在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。（證券日報）