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國資委主任會見馬云、馬化騰,是要“公私合營”?國資委怒斥“標題黨”:又錯又蠢

每日經濟新聞 2019-08-05 11:40:54

近年來,阿里、騰訊等互聯網巨頭積極參與中國聯通、國家鐵路集團、中國石化等央企混改,央企則借助其在互聯網技術領域的技術優勢與渠道優勢,有效提升效率與活力。但某些自媒體將“央企+互聯網”說成了要把阿里和騰訊變成“公私合營”的說法。對此,國資委官方微博“國資小新”怒斥了這種不負責任的“標題黨”說法。

每經編輯|鄭直    

近日,國資委網站公布消息,7月31日,國務院國資委黨委書記、主任郝鵬會見了騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰。

每經小編(微信號:nbdnews)注意到,在此前的6月16日,郝鵬會見了阿里巴巴集團董事局主席馬云一行。

近年來,阿里、騰訊等互聯網巨頭積極參與中國聯通、國家鐵路集團、中國石化等央企混改,央企則借助其在互聯網技術領域的技術優勢與渠道優勢,有效提升效率與活力。

騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰(每經記者董興生/攝)

國資委短時間內如此密集會見互聯網企業,市場猜想“央企+互聯網”混改模式將進一步加速。同時,也出現了某些自媒體將“央企+互聯網”說成了要把阿里和騰訊變成“公私合營”的說法。

對此,國資委官方微博“國資小新”怒斥了這種不負責任的“標題黨”說法。

國資委駁斥標題黨謬論

8月4日下午,國資委官方微博“國資小新”表示:

“近期國資委和互聯網企業親密接觸,鼓勵支持中央企業與互聯網企業深化務實合作,推動數字經濟與實體經濟融合創新。社會各界比較看好這種以改革培育新動能、以合作推動新發展的互利共贏之舉。”

“但是,這種正常的合作和混改,卻被人歪曲為‘公私合營’,這都是哪兒跟哪兒啊?八竿子打不著的事兒!這是性質完全不同的兩碼事兒。

你以為偷換概念就能混水摸魚、玩‘標題黨’就能吸引眼球了?!這種說法不僅錯,而且蠢,太低估我們廣大網友的認知水平了,小新更不接受。騙點擊的‘標題黨’們,大周末的不能稍微歇歇嗎?!”

前情回顧:郝鵬主任會見馬云、馬化騰

據國資委網站消息,7月31日,國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在國資委會見了騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰。

圖片來源:國資委官網

郝鵬表示,國資委深入學習貫徹習近平總書記關于國資國企改革發展和黨的建設重要論述,堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,加快推進國資國企改革,不斷做強做優做大國有資本。中央企業深入踐行新發展理念,堅定不移加大開放合作力度,近年來與騰訊公司的合作不斷深化,特別是騰訊公司參與的中國聯通混合所有制改革取得了積極成效,希望雙方繼續加強合作,進一步完善公司治理,實現互利共贏。

郝鵬強調,國資委將始終堅持“兩個毫不動搖”,推動中央企業與各種所有制企業深化合作,取長補短、相互促進、共同發展,為我國經濟社會持續健康發展作出積極貢獻。國資委鼓勵支持中央企業與騰訊公司等互聯網企業加強務實合作,將人工智能、大數據等與實體經濟深度融合,推動傳統產業轉型升級、大力發展戰略性新興產業,培育壯大經濟發展新動能。

馬化騰詳細介紹了騰訊公司與中央企業的合作進展,并闡述了對中央企業深化混合所有制改革的意見建議。他表示,騰訊公司與中央企業具有廣闊的合作空間,希望進一步拓展合作領域,充分運用騰訊公司的連接能力,發揮信息技術優勢,助力中央企業加快實現數字化轉型升級,持續增強核心競爭力。

圖片來源:國資委官網

此前6月16日,郝鵬在國資委會見了阿里巴巴集團董事局主席馬云一行。郝鵬表示,國資委支持中央企業與阿里巴巴集團加強務實合作,推動數字經濟與實體經濟融合創新,加快產業轉型升級,以信息化培育新動能,以新動能推動新發展,共同為我國經濟社會持續健康發展作出新的更大貢獻。

在會見馬云和馬化騰時,郝鵬都強調了國資委對中央企業與互聯網企業加強合作、數字經濟與實體經濟融合創新、加快產業轉型升級的支持。

互聯網巨頭全面參與央企混改

自2016年重點領域央企混改試點啟動以來,電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等“七大領域”企業皆邁出實質性步伐。數據顯示,整體來看,目前中央企業混改的占比約70%,其中商業一類占比達到73.6%,中央企業到四級及以下企業混改比例超過90%,絕大部分都進行了混合所有制改革。

中國企業研究院首席研究員李錦在接受媒體采訪時表示,“央企+互聯網”是央企混改一個明顯的趨勢,這對央企和互聯網企業是互利共贏的。借助互聯網企業的技術優勢和創新能力,央企能夠加快實現從“工業革命”到“信息化革命”的產業升級。互聯網公司則可以撬動龐大的央企資本,進入新的產業領域,更好地發揮其技術和創新能力。

騰訊成都大廈(每經記者張建/攝)

近年來,央企混改一直不乏騰訊、阿里巴巴等互聯網巨頭的身影。

作為央企集團層面混改的第一槍,中國聯通在混改中引入的戰略投資者有騰訊、百度、京東、阿里巴巴等互聯網企業。2017年10月,聯通和阿里巴巴宣布將相互開放云計算資源,在公共云、專有云、混合云三個方面深度合作。2018年8月,聯通與阿里巴巴共同投資成立云粒智慧科技有限公司。

騰訊也參與了鐵路領域的混改。2018年6月,中國鐵路總公司(現為“國家鐵路集團”)下屬企業動車網絡科技有限公司股權轉讓招投標工作完成,深圳市騰訊計算機系統有限公司、浙江吉利控股集團有限公司兩企業組成的聯合體中標,受讓動車網絡49%的股權。

這些戰略投資者與中國聯通主業有較強的互補性,也有助于將聯通在網絡、客戶、數據、營銷服務及產業鏈影響力等方面的資源和優勢與戰略投資者的機制優勢、創新業務優勢相結合,實現企業治理機制現代化和經營機制市場化。

中國鐵路總公司稱,將與騰訊、吉利控股強強聯合,充分發揮各方優勢。

每日經濟新聞綜合國資小新、證券時報、新華網、第一財經等

封面圖片來源:每經記者張建/攝

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