李彥宏描繪自動駕駛，它能解決堵車時最苦的這一步

每經記者｜陳鵬麗    每經編輯｜文多    

李彥宏。圖片來源：主辦方提供

冬有烏鎮(zhèn)，春有岳麓。4月2日上午，2019互聯(lián)網岳麓峰會在湖南省長沙市舉辦，今年峰會主題為“智能網聯(lián)，于斯為盛”。《每日經濟新聞》記者在現(xiàn)場了解到，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏出席了峰會開幕式暨高峰論壇，李彥宏在講話中重點談到了自動駕駛、智能家居等人工智能。

李彥宏透露，如今大量公司投入了大量研發(fā)力量，自動駕駛的技術進步非常快，“在封閉的空間，無人駕駛已經可以實現(xiàn)了，有一天這樣的車遍布大街小巷”。

而“最后一公里”的自動駕駛會最早到來，“為什么呢？因為低速（行駛）使得風險大大下降。到擁堵路段的‘最后一公里’時，前面已經堵得走不動，這個時候，你就可以先下車，自己步行到目的地。然后讓車子自動跟著車流，自動到目的地”。

講到大會主題“智能網聯(lián)”時，李彥宏則表示，智能網聯(lián)未來有非常大的發(fā)展?jié)摿Α３俗詣玉{駛技術，還包括智慧家居。李彥宏提出，過去10年，人們對手機的依賴不斷提高。但是未來20年，人們對于手機的依賴程度會逐步下降，原因是智能時代的到來。智能時代下，周圍都是傳感器，“人跟機器的交互，未來的方式不是手，而是嘴。比如智能音箱”。

他還說到，在傳統(tǒng)制造業(yè)，不少產業(yè)正在向東南亞和非洲轉移。但是有了智能技術，勞動生產率就會大幅提升，很多產業(yè)、高端制造業(yè)可以留在中國。包括農業(yè)產業(yè)，也會被人工智能覆蓋。“未來20~50年，人工智能會大大改變供給端和消費端。智能技術還不能完全在全場景、每時每刻理解人的意圖和語言，作為企業(yè)家，我是一個樂觀主義。中國在未來智能化的道路上，應該可以起到引領作用。我們的優(yōu)勢是人多，數(shù)據上的量大。在世界上其他地方碰不到的困難，我們會先碰到。在其他地方沒有解決過的問題，我們有機會首先解決，首先解決就是創(chuàng)新。”李彥宏說道。