時隔27年 日本最大快遞企業將上調運費

25日，據日本經濟新聞報道，日本最大快遞企業雅瑪多運輸4月24日決定，最早從9月份開始將快遞基本運費上調5～20%。除了日本提高消費稅的原因外，此次是雅瑪多時隔27年首次面向普通消費者上調運費。面向電子商務企業等享受折扣的大客戶的運費漲幅更高。雅瑪多計劃將上調運費所獲得的資金用于勞動方式改革和確保人才，以維持配送服務。

雅瑪多在日本快遞領域占據5成市場份額，此次漲價可能誘發服務業以人手短缺為由的全面漲價。此外，似乎還將對日本國內的物價動態產生影響。有觀點認為，日本電商企業將把上漲的運費轉嫁給消費者或縮小當日配送等服務。

雅瑪多的基本運費根據包裹大小和收寄地址來確定。此次的運費漲幅與距離無關，而是根據包裹大小決定。小包裹每個上調約150日元(約合人民幣9.4元)，大包裹每個上調約200日元(約合人民幣12.5元)，大小不同漲幅也不同。

整體來看，運費漲幅為5～20%。距離越近、包裹越小的情況漲幅越高。例如，將長寬高合計60厘米以內、重量不足2千克的包裹在日本關東地區內部配送的情況下，預計運費將從目前的不含稅700日元(約合人民幣43.9元)上漲到850日元(約合人民幣53.3元)左右，漲幅達20%。雅瑪多計劃從9月份開始上調運費。

此次是自1990年運費平均上調8%以來，雅瑪多時隔27年首次面向包括普通消費者在內的所有客戶上調運費。此外，還計劃面向一次就能收貨、配合減少二次配送的消費者設置新的打折制度。

此次漲價主要面向占配送量整體90%、享受大幅低于基本運費的折扣價的日本亞馬遜等大客戶。面向大客戶的運費漲幅將高于基本運費的漲幅，雅瑪多將與大客戶推進談判，力爭9月底之前達成協議。無法談攏的情況下將停止提供配送服務。

此前，據報道，雅瑪多欲撤出亞馬遜當日配送服務。隨著晚間必須配送的貨物增加，在勞動力短缺的情況下，員工的負擔正在加大，雅瑪多因此將調整合作關系。亞馬遜則計劃增加對日本郵政等其他物流的委托，但隨著雅瑪多的撤出，亞馬遜的服務有可能被迫縮減。

雅瑪多認為勞動力短缺難以維持配送網，向亞馬遜提出減少當日配送。亞馬遜也顯示出一定的理解，已開始在一部分地區的當日配送環節增加了日本郵政的承運。雅瑪多計劃逐漸減少承運當日配送，直到未來全部取消。據悉，亞馬遜用戶的訂單很多將在次日以后配送。

據稱，日本郵政與雅瑪多相比，目前配送能力仍比較充裕。但是，日本郵政的運輸能力僅為雅瑪多的3分之1左右，亞馬遜有可能減少可當日配送的貨物量和地區。