新掌門陸逸首秀：東風英菲尼迪加速本土化

每經編輯 每經記者 冒詩陽    

每經記者 冒詩陽

4月8日，東風英菲尼迪在北京正式宣布，將由陸逸接替武佳碧，任東風英菲尼迪總經理。

“非常感謝羅蘭先生邀請我加入英菲尼迪這個大家庭，”在今天下午英菲尼迪高管團隊的集體亮相中，陸逸向《每日經濟新聞》記者做了一次很傳統的開場白，“我會第一時間融入。”

陸逸在豪華車銷售領域有著豐富的經驗，根據履歷，他2004年加盟寶馬中國出任政府事務和公共關系副總裁，并歷任寶馬東區總監、寶馬中國銷售副總裁。隨后，陸逸出任捷豹路虎中國執行副總裁，后又擔任奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國共同成立的聯合市場銷售與服務機構負責人。

他坦言:“我是一個普通的汽車人，很熱愛這個行業，曾經有過成功，也有過失敗，做這個行業很辛苦，但能夠實現自我價值。”

實際上，陸逸的到來更是一個雙贏的選擇，這是英菲尼迪引進本土化人才的關鍵一步。今年東風英菲尼迪已經經歷第三次換帥：今年1月原東風英菲尼迪總經理戴雷離職后，英菲尼迪緊急調任武佳碧掌管東風英菲尼迪，彼時業內就有猜測，武佳碧可能在戴雷離職后，幫助東風英菲尼迪度過過渡階段，隨后這一崗位將由更了解中國市場的人選擔任。

即便頻頻換帥，英菲尼迪及在華合資公司東風英菲尼迪的發展卻并沒有受到影響。“英菲尼迪在華已經制定非常明晰的戰略，使我們取得在豪華車市場快速的增長。”羅蘭向記者表示。

“為了使這個戰略更好的執行，所以在戴雷離職后，我讓武佳碧女士在此期間代理總經理一職，她做的非常好，感謝她！”英菲尼迪全球總裁羅蘭.克魯格向記者表示，武佳碧卸任后將回到英菲尼迪總部繼續擔任全球首席運營官職位。

最新數據顯示，今年一季度英菲尼迪在華業季實現了22％的增長，按照去年同期7898輛的銷量計算，今年一季度英菲尼迪業季預計達到近萬輛。

這次換帥及陸逸的到任一定程度上證實了業界的猜測。按照大部分豪華品牌在中國的成功經驗來看，以更為“本地化”的高管團隊來領導中國市場，對于這個快速成長中的豪華品牌來說更為重要，而陸逸就是這么一個人選。

記者了解到，在英菲尼迪高管團隊看來，無論是"敢愛"品牌營銷、還是以SUV為戰略產品的本地化步伐，都已經隨著國產的實現而進入正軌，因此總經理職位的變動并沒有帶來太大影響。

即便如此，擺在陸逸面前的責任也并不輕。根據3月初東風英菲尼迪公布的2016年品牌發展規劃，今年目標銷量為5萬輛，將會有六款新品進入市場。同時經銷商擴網20到30家，著重三四線城市的渠道下沉。

然而，在2016年，在國內依然不樂觀的豪華車市場，英菲尼迪還要面對來自今年開始國產的捷豹路虎和謳歌等二線豪華品牌的競爭。

在這樣的情況下，東風英菲尼迪將度過頗具挑戰的一年。