下調(diào)價(jià)格保定增 得潤(rùn)電子聯(lián)手太保在線設(shè)車聯(lián)網(wǎng)子公司

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 王志福    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 王志福

11月25日，得潤(rùn)電子（002055，收盤(pán)價(jià)39.18元）公告，公司擬投資1500萬(wàn)元與太平洋保險(xiǎn)在線服務(wù)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱太保在線）共同成立“上海得道車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司”，公司持股75%。同日，得潤(rùn)電子還發(fā)布了調(diào)整后的非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案，將定增價(jià)由之前的57.83元/股下調(diào)為33.06元/股，募資28.9億元投向FPC產(chǎn)能擴(kuò)建、USB Type-C連接器建設(shè)、車聯(lián)網(wǎng)和新能源及智能汽車硬件等項(xiàng)目。

得潤(rùn)電子董秘王少華對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次與太保在線合作，可以借助其在保險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，并導(dǎo)入其車主客戶資源，來(lái)推動(dòng)公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的落地，此次成立合資公司將復(fù)制Meta成熟的商業(yè)模式和產(chǎn)品。

掘金3000億元UBI市場(chǎng)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，得潤(rùn)電子通過(guò)一系列布局，汽車營(yíng)收比重已由2013年的5%提高至2014年的16%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，得潤(rùn)電子正在向“汽車電子綜合解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型。硬件方面，公司已擁有汽車線束、連接器、傳感器等多個(gè)系列的產(chǎn)品；軟件方面，得潤(rùn)電子具備大數(shù)據(jù)分析、駕駛評(píng)價(jià)體系等技術(shù)，有望在車聯(lián)網(wǎng)方面打造自己的商業(yè)模型，切入U(xiǎn)BI車險(xiǎn)市場(chǎng)。

UBI（Usage Based Insurance），即基于使用量的保險(xiǎn)，該模式旨在通過(guò)監(jiān)控駕駛員行車過(guò)程中的種種使用數(shù)據(jù)，例如連續(xù)駕車時(shí)間、急剎車頻率等來(lái)掌握車主的駕駛行為，從而按照實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的車險(xiǎn)定價(jià)。

2015年，保監(jiān)會(huì)啟動(dòng)了對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)的費(fèi)率市場(chǎng)化改革試點(diǎn)。據(jù)興業(yè)證券預(yù)估，如果車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化全面放開(kāi)，UBI的滲透率在2020年將達(dá)到25%，市場(chǎng)規(guī)模接近3000億元。

復(fù)制Meta模式促“車聯(lián)網(wǎng)”落地

得潤(rùn)電子此次合作的太平洋保險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)第三大車險(xiǎn)公司，太保在線作為太保集團(tuán)的客戶溝通平臺(tái)，在線服務(wù)人次近1400萬(wàn)，會(huì)員注冊(cè)總量為640萬(wàn)。

平安證券研報(bào)分析，保險(xiǎn)公司是開(kāi)發(fā)車險(xiǎn)品種并提供車險(xiǎn)服務(wù)的主體，是整個(gè)車險(xiǎn)生態(tài)的核心，在UBI項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中扮演著節(jié)拍器的角色。保險(xiǎn)公司利用駕駛相關(guān)大數(shù)據(jù)為用戶提供更好的服務(wù)將顯著加快UBI的滲透率，比如優(yōu)化理賠流程、縮短賠付時(shí)間等，單純依靠降低保費(fèi)吸引用戶對(duì)行業(yè)改革的推動(dòng)作用較小且持續(xù)性不佳。

Meta在歐洲與安聯(lián)等保險(xiǎn)公司合作，累計(jì)用戶約600萬(wàn)。得潤(rùn)電子在公告中表示，通過(guò)收購(gòu)Meta60%股權(quán)，得潤(rùn)電子獲得了與主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的汽車電子核心技術(shù)、成熟產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案（包括汽車功率控制及電動(dòng)汽車車載充電模塊、安全和告警傳感器和控制單元、車聯(lián)網(wǎng)模塊），建立了供貨全球的業(yè)務(wù)平臺(tái)，并正應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)。

賽迪顧問(wèn)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心分析師楊婷婷對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，Meta在國(guó)外已有成熟的車聯(lián)網(wǎng)硬件技術(shù)和商業(yè)模式，此次成立合資公司有利于將Meta System車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)和太保在線豐富的客戶資源協(xié)同起來(lái)，Meta模式移植到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或迎來(lái)戰(zhàn)略性進(jìn)展，未來(lái)公司有望實(shí)現(xiàn)從智能硬件產(chǎn)品-數(shù)據(jù)入口資源-大數(shù)據(jù)應(yīng)用與服務(wù)完整閉環(huán)的商業(yè)模式，切入規(guī)模巨大的UBI新型車險(xiǎn)市場(chǎng)。