滴滴快的合并之后：最大挑戰是政策和線下

每經記者 葉書利 發自江西

情人節、情人節計劃、滴滴與快的。

挺矯情，夠任性，surprise背后，簡單談下這樁情人節愛情背后的三個問題：為什么合并、這樁姻緣背后的一個關鍵牽線人及新戰略對手。

滿天飛舞的補貼，以及補貼背后站著的搖控人騰訊與阿里巴巴，讓滴滴與快的成了戰場上絕對的對立人，一對戰略冤家緣后卻在情人節接吻了?主要緣于以下幾個原因：

快的CEO呂傳偉在公開信中直言，兩家公司面臨＂惡性的大規模持續燒錢的競爭不可持續＂。

呂傳偉所言是實話，與其兩家繼續燒錢對拼，不如攜手開拓市場。實際上這也是此前的優酷與土豆聯姻的一個原因。

呂傳偉在公開信中也坦言＂合并是雙方的所有投資人共同的強烈期望＂。

這句話很值得琢磨。實際上，滴滴與快的皆已實現了多輪、大規模融資，不少投資者已有套現退出的壓力,但不管是滴滴還是快的，用戶量雖大，但還未有清晰的贏利模式，或者說他們還未到收網掙錢的發展階段。甚至在市場層面，已有一些投資者和創業者質疑打車軟件沒有商業價值，在這種情況之下，一些投資者通過此舉實現套現走人，便合乎情理。

另外不可忍視的是，不管是滴滴還是快的，伴隨業務半徑向線下延伸，其戰略對手開始轉變，彼此也漸漸變成“不是最大的對手”，甚至面臨類似的戰略對手，比如出租車公司、嚴厲的監管政策等。

主要基于上述原因，兩個冤家不打不相識，在商業邏輯層面便順理了。

在這起姻緣背后有一個關鍵人，便是柳青。柳青身上有二個身份格外引人關注：柳傳志的女兒、在高盛待過12年，資本整合能力可謂強大到讓你跌破眼鏡。此前滴滴的7億美元融資，程維便透露柳青在其中功不可沒。

合并后的滴滴與快的，滴滴占絕對控制權。未來面臨的挑戰是政策與線下。