新華網 2013-12-12 17:17:47
“雙十一”網購大戰硝煙尚未散盡,“雙十二”又來了。這個“雙十二”,國內成品油價格實現兩連漲,汽、柴油價格每噸均提高60元(折算每升分別為0.04和0.05元),兩次價格上調累計幅度超過200元。
新華能源12月12日電(和佳)“雙十一”網購大戰硝煙尚未散盡,“雙十二”又來了。這個“雙十二”,國內成品油價格實現兩連漲,汽、柴油價格每噸均提高60元(折算每升分別為0.04和0.05元),兩次價格上調累計幅度超過200元。
此次油價上調,私家車主、物流企業成本將繼續增加。據了解,近期物流行業運營情況相對穩定,油價連續上漲,但物流費用卻沒有增加。
“油價連著漲,我們物流費用卻漲不動,現在柴油批發價格又很高,成本壓力不小!”一位物流公司負責人說。他表示,公司普通貨物運輸車輛每一千公里每噸收費400元,油耗成本要占15%左右,再加上其他費用,盈利空間很小。
隆眾石化網成品油分析師薛群分析稱,此次油價上調,物流企業成本將會繼續增加,大型物流運輸車輛平均每運行1萬公里,費用增加190元左右。另外,私家車費用也會相應增加,普通私家車(1.6排量自動擋)每行駛1000公里,費用增加5元左右。
盡管成品油在我國CPI中直接占比較小,但作為基礎物料,油價的調整將影響生產、運輸等行業成本,進而擴大其影響力。同時,國家規定汽油全面升級國四質量標準大限將至,盡管目前已有不少地區提前置換高標準油品,但多數地區仍在置換階段,價格也將隨之上調,其中汽、柴油(標準品)每噸分別加價290元和370元。油品質量升級帶來的影響還將繼續作用于未來一段時間經濟數據的波動。
原文鏈接:http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-12/12/c_125850051.htm
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