每經專訪

2025-10-11

• 專訪靈伴科技副總裁宓群：樂見技術路線之爭 帶屏顯的AI眼鏡已步入消費級時代 19:47:51

2025-09-29

• 重磅解讀！中國將不尋求WTO新的特殊和差別待遇，意味著什么？ 21:03:04

2025-08-23

• 北方暴雨頻發，多地突發山洪！對話水文專家徐宗學：防洪何以“為水讓路” 13:17:32

2025-08-19

• 熱浪“烤”驗全球，近10年我國年平均高溫日數增多25%！高溫對經濟的攪動作用越發強烈 10:03:51

2025-08-17

• 專訪聯合國前副秘書長索爾海姆：綠色領域應避免加征更多關稅，希望中國企業在全球加大 15:33:51

2025-07-15

• 專訪劉尚希：企業要避免“增產不增收”“增收不增利”，當前產業轉型升級重在提升全球 23:34:39
• 專訪魏建國：外貿多元化格局加速形成，未來高端制造業應從出口產品向提供解決方案發力 16:38:06

2025-06-27

• 關稅風暴80天，“亞洲筆王”邱智銘的四個瞬間 13:39:38

2025-06-12

• 專訪丨Rokid副總裁王俊杰：AI眼鏡仍處于發展早期 輕量化是長期趨勢 19:40:02

2025-06-11

• 什么動力讓他深耕公益十八年？步長制藥董事長趙濤：將社會責任融入企業戰略是實現公司 21:34:32
• 對話未來商業丨巨頭混戰送紅利？UU跑腿創始人喬松濤：即時配送從壟斷紅利回歸效率競爭 16:32:29

2025-06-06

• 解碼可控核聚變 | 專訪合肥綜合性國家科學研究中心孔德峰：未來電費降至足夠低時，工廠 18:29:06

2025-05-12

• 專訪北京交通大學特聘教授張向宏：未來國家數據基礎設施技術路線一定會收斂成一條，核 14:33:49

2025-04-29

• 專訪傳神語聯創始人何恩培：翻譯不死，但必須借助大模型重構丨AI先行者檔案 20:38:21

2025-04-17

• 解讀經濟一季報｜專訪張燕生：當前傳統制造業的穩定與轉型發展至關重要，需通過數字化 09:17:15

2025-04-16

• 解讀經濟一季報｜專訪潘向東：一攬子增量和存量政策提振經濟，推動新質生產力發展 23:56:06
• 解讀經濟一季報｜專訪厲克奧博：房地產投資拖累效應明顯收窄，一線城市樓市回暖態勢會 23:41:16
• 解讀經濟一季報｜專訪蘇劍：國內消費增長長期可持續，文旅市場快速提升 23:40:24

2025-04-02

• 專訪中國科學院院士丁洪：量子計算的商業化可能需要10~20年，未來有望在準確預測藥物效 12:34:55
• 專訪伊利集團副總裁徐克：涉企收費長效監管有助于降低經營成本 企業應當搶抓機遇實現高 09:27:06

2025-04-01

• 專訪優艾智合聯合創始人邊旭：工廠場景中兩大矛盾點為人形機器人批量進入提供機遇 19:56:26
• 專訪東土科技董事長李平：工業通信網絡和工業網絡國際標準是工業人工智能發展的核心推 14:41:50

2025-03-31

• 專訪東源集團董事長王靖：涉企收費目錄清單全覆蓋后，收費行為將更規范，增強企業投資 19:45:36
• 專訪四聯創業董事長廖承濤：民營企業要逐步實現從“技術跟隨”到“創新引領”的跨越， 18:29:30

2025-03-30

• 選擇投資對象時看重什么？每經專訪工銀投資董事長馮軍伏：企業發展方向須深度融入強國 23:28:18
• 專訪全國人大憲法和法律委員會副主任委員周光權：L4、L5級自動駕駛相關立法不應該等太 22:24:39
• 專訪英國社會科學院院士傅曉嵐：具身機器人的訓練會反向促進人工智能迭代 11:21:13

2025-03-29

• 專訪智源研究院院長王仲遠：實現更廣泛意義上的AGI至少需要5~10年甚至更久 21:32:53
• 專訪中國工程院院士詹啟敏：目前3D打印和體外合成器官還很難完全替代人體自身器官，但 12:30:00

2025-03-28

• 專訪方大集團副總裁徐志新：民營企業將在更加開放透明的政策與市場環境下持續發揮靈活 22:51:57
• 專訪仟億達集團董事長鄭兩斌：規范涉企收費有利于降低企業成本，促進民營企業提升核心 22:40:31
• 專訪聯大主席科學顧問卡爾曼：數字技術可以在跨領域投資中實現協同優化，并發掘額外價 13:53:45

2025-03-27

• 專訪趙昌文：不同城市房地產市場的止跌回穩不可能完全同步，中小城市未來需通過城市更 17:45:11
• 每經獨家專訪高通全球高級副總裁錢堃：將與中國合作伙伴共同打造生成式AI終端，為手機 17:14:35
• 專訪芬蘭前總理阿霍：中芬兩國在綠色轉型領域有巨大合作潛力，當前人工智能亟待制定全 09:37:25

2025-03-24

• 專訪世行前副行長戈爾丁：特朗普關稅政策會讓商品變得更昂貴而損及美國消費者 21:18:15

2025-03-23

• 專訪昆山杜克大學奎爾奇：DeepSeek的出現讓競爭對手震驚，這是中美之間在AI領域的良性 23:39:36
• 專訪小鵬汽車董事長何小鵬：5年內飛行汽車能成為大家的日常通勤工具，未來汽車也是具身 22:45:38

2025-03-11

• 專訪全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍：要敢于向技術“無人區”發起 19:43:39
• 專訪全國人大代表、中國工程院院士、華中科技大學校長尤政：AI加速演進使國際科技競爭 19:40:38
• 專訪李東榮： 建立完善的風險管理框架和技術治理機制，推動大模型健康發展，為金融行業 19:39:39

2025-03-10

• 專訪全國政協委員、中國能建董事長宋海良：構建新型能源體系，需從供給端、消費端、布 18:37:56
• 專訪全國政協委員、中國石化董事長馬永生：建議推進不同燃料類型汽車“同權”發展，高 18:35:01
• 專訪國家氣候中心主任巢清塵：近期頻繁出現接近1.5℃的氣溫升幅，警示地球將面臨越來越 17:56:08

2025-03-09

• 專訪財政部原副部長朱光耀：特朗普2.0的工作路徑是讓制造業回歸美國，但關稅戰、貿易戰 14:37:12
• 專訪原銀保監會副主席梁濤：適當放寬企業年金建立條件，降低準入門檻，探索自動加入機 14:34:05
• 專訪中國能源研究會理事長、國家能源局原副局長史玉波：新一輪能源科技革命，將帶來巨 13:30:54

2025-03-08

• 專訪全國政協常委、人資環委副主任胡澤君：有些地方在生育政策落實中存在“溫差”，執 21:09:55
• 專訪科技部原黨組成員、秘書長張景安：突破性創新產品往往誕生在企業中，民營企業、中 21:09:41

2025-03-07

• 專訪全國政協經濟委員會副主任、交通運輸部原副部長戴東昌：開展路空協同未來交通研發 22:18:39