央企專業(yè)化整合提速 亞洲船隊規(guī)模最大的郵輪公司來了

每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜黃博文    

11月21日，國務(wù)院國資委組織召開中央企業(yè)專業(yè)化整合推進(jìn)會并舉行重點項目簽約儀式。8組17家單位分兩批進(jìn)行了重點項目集中簽約，主要涉及新材料、人工智能、郵輪運營、檢驗檢測、航空物流等關(guān)鍵領(lǐng)域。

在簽約項目中，中國旅游集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國旅游集團(tuán)”）牽頭組建央企郵輪運營平臺公司。在此次專業(yè)化整合后，該船隊規(guī)模位居亞洲第一。

事實上，郵輪運營領(lǐng)域的專業(yè)化整合早有眉目。

2024年12月，央企郵輪整合推進(jìn)會在上海召開。華夏國際郵輪有限公司（以下簡稱“華夏國際郵輪”）與中船郵輪科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“中船郵輪”）聯(lián)合宣布，華夏國際郵輪將增資愛達(dá)郵輪有限公司（以下簡稱“愛達(dá)郵輪”），未來雙方將以此次增資為契機(jī)，攜手打造從郵輪研發(fā)、建造、供應(yīng)鏈到運營的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，為國家重大戰(zhàn)略實施貢獻(xiàn)更大力量。

據(jù)中國旅游集團(tuán)官網(wǎng)介紹，為了發(fā)展郵輪業(yè)務(wù)，2015年，集團(tuán)正式成立郵輪事業(yè)部，前期孵化了三沙南海夢之旅郵輪有限公司和星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司項目。

華夏國際郵輪成立于2024年1月，由中國旅游集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司、招商蛇口、錦江國際（集團(tuán)）有限公司、上海吳淞口文旅投資（集團(tuán)）有限公司和上海久事（集團(tuán)）有限公司合資成立。愛達(dá)郵輪則由華夏國際郵輪與中船郵輪合資設(shè)立。

據(jù)介紹，愛達(dá)郵輪作為華夏國際郵輪的旗艦企業(yè)，致力于構(gòu)建中國郵輪生態(tài)體系，推動中國郵輪經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，打造郵輪產(chǎn)業(yè)“中國標(biāo)桿”。

愛達(dá)郵輪旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪——愛達(dá)·魔都號于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。第二艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·花城號計劃于2026年底完成交付并在廣州南沙開啟國際航線。全新升級的“藝術(shù)之船”愛達(dá)·地中海號，于2023年9月30日起服務(wù)于中國市場。

近年來，中央企業(yè)戰(zhàn)略性專業(yè)化重組穩(wěn)步推進(jìn)。

9月中旬，國務(wù)院國資委副主任李鎮(zhèn)在新聞發(fā)布會上表示，“十四五”期間，國資央企以市場化的方式重組了6組10家企業(yè)，新組建設(shè)立9家中央企業(yè)。下一步將著眼增強(qiáng)核心功能，提升核心競爭力，大力推動戰(zhàn)略性專業(yè)化重組整合。

此次會議要求，中央企業(yè)要堅持主動謀劃、加強(qiáng)集團(tuán)戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅持防范內(nèi)卷、優(yōu)化行業(yè)資源配置，堅持提升本領(lǐng)、增強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)整合能力，堅持融合為本、打造一體化競爭優(yōu)勢，堅持協(xié)同推進(jìn)、形成整體工作合力。航空工業(yè)集團(tuán)、中國石化、中國一汽、中國五礦、華潤集團(tuán)、中國建材等6家中央企業(yè)作了交流發(fā)言。

封面圖片來源：圖片來源：每經(jīng)記者 叢森 攝