車展速遞丨上汽乘用車首次成立銷售公司 已基本完成籌備工作

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜裴健如    

“隨著明年新能源車購置稅減免政策退坡，車市消費預計會提前釋放。我們預判，明年上半年尤其是一季度，車市將進入到非常‘痛苦’的競爭階段。我們呼吁行業回歸到精益經營的質量管理上，把‘量’和‘質’都做好?！痹?025廣州車展期間，上汽乘用車副總經理張亮接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

這也是張亮回歸上汽乘用車之后的首次公開亮相。據記者了解，上汽乘用車正在推進一項重要的組織架構調整——首次成立銷售公司。此舉也被業內解讀為上汽整合國內營銷資源、加碼自主品牌競爭力的重要信號。

據悉，新設立的銷售公司目前已基本完成籌備工作，由張亮主持工作。

值得注意的是，上汽乘用車的營銷體系調整是其年初以來“大乘用車戰略”的深化。今年1月，上汽集團啟動了“大乘用車”項目，具體計劃是將上汽乘用車公司、上汽國際、創新研究開發總院、零束科技、海外出行5家企業“握指成拳”，未來將對自主板塊的重大事項進行集體決策。

此次，上汽乘用車成立銷售公司，簡單來說就是將銷售職能剝離出來，目的是提高決策效率、優化資源配置，最終實現對市場需求的更快響應。

上汽乘用車方面認為，此舉是公司在行業轉型關鍵期的重要舉措，新公司將全面整合產品規劃與營銷服務體系，實現從產品定義到用戶服務的全鏈路閉環管理，也標志著上汽乘用車營銷體系進入新的發展階段。

據張亮透露，設立上汽乘用車銷售公司的核心目標在于實現兩大突破：一方面是推動產品與營銷的深度融合，另一方面則是推行全面To C的運營思維。

與此同時，在2025廣州車展上，上汽乘用車旗下MG品牌推出了全新MG4半固態安芯版，新車將于12月正式開啟交付；榮威則發布了豆包深度思考大模型及場景，能使智能座艙實現從“指令響應”轉向“意圖驅動”。

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝

從銷量來看，上汽乘用車在10月的零售銷量超過8.4萬輛，同比增長3%。其中，新能源汽車零售銷量同比增長超59%。

上汽乘用車方面認為，銷量的增長為其接下來的營銷體系改革創造了有利條件。