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首次!前8個月我國汽車產銷量雙超2000萬輛 中汽協:2025年新能源車國內銷量占比將達50%

每日經濟新聞 2025-09-11 19:57:48

9月11日,中汽協數據顯示,2025年1至8月,我國汽車產銷量分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛,同比增12.7%和12.6%。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,“兩新”政策等發力,汽車運行平穩。8月,乘用車市場強勁,商用車回暖。新能源汽車繼續領跑,8月國內銷量占比達52.2%,預計全年將達50%。

每經記者|李星    每經編輯|裴健如

9月11日,中汽協發布的最新數據顯示,2025年1至8月,我國汽車產銷量首次雙超2000萬輛,分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛,同比分別增長12.7%和12.6%。其中,8月,我國汽車產銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛,同比分別增長13%和16.4%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,“兩新”政策持續發力,個人消費貸款財政貼息等政策及時出臺,企業新車型投放熱情較高,行業綜合整治“內卷”工作繼續顯效,汽車總體運行平穩。

圖片來源:中汽協

燃油車產銷量連續三個月保持增長

8月,我國汽車國內銷量224.5萬輛,環比增長11.3%,同比增長15.6%。其中,燃油汽車國內銷量107.4萬輛,環比增長9.5%,同比增長12.9%,已連續三個月保持增長。“這與合資企業為代表的傳統車企的戰略調整有一定關系。”陳士華解釋稱。

1~8月,我國汽車國內銷量為1683.6萬輛,同比增長12.3%。其中,燃油汽車國內銷量為874.7萬輛,同比下降0.3%。

8月,我國乘用車市場表現強勁,產銷分別完成250萬輛和254萬輛,同比增長分別為12.5%和16.5%。“8月,汽車以舊換新政策持續顯效,部分暫停實施的地區恢復補貼,消費貸款支持等政策實施穩定了消費信心,企業新車型持續投放上市,助力乘用車市場平穩運行,銷量同比實現增長。”陳士華稱。

1~8月,我國乘用車產銷分別完成1833.8萬輛和1838.4萬輛,同比分別增長13.6%和13.8%。其中,8月,我國乘用車產銷分別完成250萬輛和254萬輛,環比增長均超9%,同比增長分別為12.5%和16.5%。

圖片來源:中汽協

中國品牌乘用車銷量占比繼續保持高位。中汽協數據顯示,8月,中國品牌乘用車共銷售176.6萬輛,同比增長21%,占乘用車銷售總量的69.5%,較去年同期提升2.6個百分點。在主要外國品牌中,與上月相比,法系品牌銷量小幅下降,其他四大主要品牌銷量均呈不同程度增長;與上一年同期相比,法系品牌銷量呈兩位數下降,其他四大主要品牌銷量均呈不同程度增長。

1~8月,中國品牌乘用車銷量為1264.2萬輛,同比增長23.8%,銷量占有率為68.8%,較去年同期上升5.6個百分點。

8月,我國商用車市場回暖明顯,產銷量同比環比雙增長,與宏觀經濟指標的發展態勢一致。中汽協數據顯示,當月,商用車產銷分別完成31.5萬輛和31.6萬輛,環比分別增長5.9%和3.4%,同比分別增長16.4%和16.3%。在商用車主要品種中,與上月相比,客車和貨車產銷均呈小幅增長;與去年同期相比,客車和貨車產銷均呈兩位數增長。

1~8月,我國商用車產銷分別完成271.3萬輛和274.4萬輛,同比分別增長7.1%和5.2%。在商用車主要品種中,與去年同期相比,客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

新能源汽車國內銷量占比維持50%以上高位

新能源汽車繼續領跑整體市場。8月,我國新能源汽車產銷分別完成139.1萬輛和139.5萬輛,同比分別增長27.4%和26.8%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.8%。

在新能源汽車主要品類中,插電式混合動力汽車(以下簡稱插混汽車)增速放緩。8月,純電動汽車銷量為90.8萬輛,同比增長40.5%;插混汽車銷量為48.7萬輛,同比增長7.5%。

8月,新能源汽車國內銷量為117.1萬輛,同比增長18.3%,新能源汽車國內銷量占汽車國內銷量比例為52.2%。這是去年12月新能源汽車國內銷量占比跌破50%以來,連續第二個月重回50%以上的高位。

圖片來源:中汽協

1~8月,我國新能源汽車產銷累計完成962.5萬輛和962萬輛,同比分別增長37.3%和36.7%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.5%。其中,新能源汽車國內銷量為808.8萬輛,同比增長30.1%,新能源汽車國內銷量在整體汽車國內銷量中所占比例為48%。

陳士華表示,從前幾個月新能源汽車國內銷量占汽車國內銷量的比例走勢來看,其呈現出逐漸增長態勢,后續將會越來越高。“預計2025年全年,這一數字將達到50%。”陳士華稱。

中汽協數據顯示,1~8月,新能源汽車銷量排名前十五位的集團銷量合計為914.6萬輛,同比增長39%,占新能源汽車銷售總量的95.1%,較去年同期提升1.5個百分點。其中,排名前三位的比亞迪、吉利、上汽三家公司,市場集中度達51.2%。

出口方面,新能源汽車也有突出表現。1~8月,我國汽車出口429.2萬輛,同比增長13.7%。其中,新能源汽車出口153.2萬輛,同比增長87.3%。

圖片來源:中汽協

細分來看,插混汽車在海外市場接受度快速提升,成為出口新亮點。中汽協數據顯示,1~8月,插混汽車出口55.6萬輛,同比增長2.2倍;純電動車型出口97.6萬輛,同比增長52%。其中,8月,插混汽車出口8.1萬輛,同比增長2.7倍;純電動汽車出口14.3萬輛,同比增長63.4%。

1~8月,整車出口前十企業中,奇瑞出口量達79.5萬輛,同比增長10.5%,占總出口量的18.5%。與去年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達63.4萬輛,同比增長1.3倍。

封面圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)

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