汽車有望從消費品變為投資品？廣聯科技控股總經理趙展：RWA將提升優質數據資產的流通效率

每經記者｜孔澤思    每經編輯｜魏文藝    

8月1日，香港《穩定幣條例》正式生效，穩定幣成為炙手可熱的話題。與此同時，RWA（真實世界資產）資產也正在吸引多個行業參與。

7月末，“汽車智能網聯服務第一股”廣聯科技控股（HK02531，股價9.850港元，市值36.11億港元）宣布將在香港建設“智能網聯汽車資產RWA服務平臺”，幫助智能網聯汽車產業上下游合作伙伴的各類資產變現。

廣聯科技控股總經理趙展近日在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示，RWA是指用區塊鏈技術將現實世界中存在的實體資產代幣化，使之能夠在鏈上交易和流通。RWA重塑了資產流通邏輯，解決了傳統金融體系的流動性問題、融資效率問題、數據缺失信任問題和跨境投資壁壘問題等痛點。

RWA賦能：提升汽車數據資產流通效率

作為數字經濟時代的新型戰略資源，數據資產已成為推動企業轉型升級、促進經濟高質量發展的核心要素之一。

“汽車在智能化和新能源化之后，車聯網和軟件服務產生了大量數據，但行業對數據要素如何變現一直沒有定論。”

趙展認為，要將汽車數據資產商業化，RWA是很好的橋梁。首先，區塊鏈技術保證了汽車領域數據真實不可篡改，是優質的數據資產。其次，RWA通過虛擬貨幣交易所進行交易，打通了優質科技和數據資產的投資流程，企業獲得投資便不再僅依賴銀行和股權融資，從而提升了資產流通效率。

圖片來源：受訪者提供

東方證券研究指出，RWA將加密市場與實際底層資產市場聯系起來，提供了更多樣化的投資和融資工具。這種方法推動了加密貨幣市場的進一步發展，還為傳統金融市場中的資產提供了新的流通途徑，有助于提高資產的所有權轉移和交易效率，增加了透明度。

行業內最為著名的案例就是朗新集團。2024年，該公司以9000余部充電樁及收益權為錨定資產，在國內發行了首單1億元的新能源RWA融資，收益經代幣化上鏈，給投資者帶來穩定收益。

據華西證券研究，2025年6月，全球鏈上RWA資產總價值已突破233億美元。眾多機構預測，RWA市場正迎來指數級擴張。花旗銀行認為，幾乎任何有價值的資產都可以被代幣化。貝萊德預測，到2030年，RWA代幣化市場規模可能達到16萬億美元（包含私有鏈資產），占全球資管規模的1%至10%。

釋放數據價值：RWA驅動汽車資產金融化轉型

近年來，國內智能網聯汽車產生了豐富、海量的車輛信息數據，汽車生產、銷售、運營環節產生的數據呈指數級上升，而這些數據有望為汽車行業貢獻更多附加值。

中國銀河證券表示，智能網聯汽車采集數據越來越豐富，具體分為三類：第一類是環境感知數據，通過攝像頭、激光雷達等感知硬件采集的交互環境數據（標牌、標線等）、地理環境數據（建筑、橋梁等）、交通行人數據（車牌、行人等）；第二類是車內感知數據，通過車內攝像頭和傳感器直接獲取的駕駛狀態、車機系統、車載總線等數據，以及由多個傳感器組成的行駛軌跡數據；第三類是車云、車車、車路交互過程中的數據。

據分析機構Gartner統計，一輛智能網聯汽車每天至少產生4TB（計算機存儲容量單位，1TB等于1024GB）數據，每年約產生數百PB（計算機存儲容量單位，1PB等于1024TB）數據。另據安永統計，2025年包括智駕軟件、車控、車內應用等軟件將占中國汽車消費價值鏈的17%。

“我們將數據資產商業化分為數據上鏈、資產RWA代幣化、基于穩定幣的國際化運營三個階段，目前已經處于數據上鏈階段。公司將汽車全生命周期數據上鏈實現數據商業化，并基于數據提供各種用車增值服務，以提升車主的智慧用車體驗。”趙展表示，完成資產RWA代幣化后，即可實現智能網聯汽車數據資產的國際化交易。

據趙展透露，廣聯科技控股還計劃推動公司從“汽車數據資產運營商”向“RWA數字金融服務商”轉型，以RWA服務推動智能網聯汽車從消費品向投資工具和運力資產轉型。

圖片來源：受訪者提供

趙展舉例稱，大部分私家汽車使用時長有限，若推動汽車閑置時間共享，用于出租、運營等場景，便可提升車主收益，也能讓租車公司減少購買固定資產，順帶提升參與合作的金融公司、充電商等主體的收益，“產生大量超額收益”。

“在這一過程中引入RWA，即可吸引流動資金，為優質資產帶來科技賦能下的效率革命。”趙展說。

而穩定幣與RWA將形成更多的效益。東方證券表示，RWA通過區塊鏈技術將實體資產轉化為鏈上數字資產，是金融科技領域的創新變革，穩定幣作為連接傳統金融與區塊鏈生態的“血管”，將支撐未來資產代幣化的大規模應用。因此，各國與地區穩定幣法案的正式實施將為RWA融資奠定基礎，RWA將迎來跨越式發展。

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