瀘州合江荔枝海外“圈粉”，今年出口量預計破百噸

7月25日22時20分，合江中荔農業發展有限公司今年第一批出口帶綠荔枝的冷鏈車，從合江縣荔江鎮出發。這批荔枝將在2天后運抵深圳蛇口港出口，隨后經海運發往北美市場銷售。

今年，合江荔枝海外銷售勢頭強勁，市場從北美拓展到東南亞，海外銷售版圖擴大。更為喜人的是，出口品種增多、數量翻倍。合江荔枝是怎樣搶灘海外市場的？

今年將出口100噸 海外銷售勢頭喜人

7月25日，在瀘州市合江縣荔江鎮合江中荔農業發展有限公司，清晨四五點從出口果園采摘回來的新鮮荔枝，經過分揀、精選、預冷等環節后，進入3°C恒溫凍庫冷藏。上午10時許，兩名瀘州海關關員進入保鮮庫，對即將出口的帶綠荔枝抽樣送檢，并向企業介紹水果出口便利化措施，全力支持合江荔枝出口。

“今年已有15噸妃子笑出口，50噸帶綠從今天起陸續發出，今年合江荔枝出口量將達100噸。”合江中荔農業發展有限公司副總經理陳波說，去年40噸合江荔枝出口美國，只有帶綠一個品種。今年是公司第4年出口合江荔枝，銷售數量翻倍，品種增加了妃子笑和仙進奉，銷售版圖也從單一的美國市場，擴大到加拿大等北美市場，以及東南亞市場。

從40噸猛增到100噸，出口數量翻倍，陳波說這與今年合江荔枝豐收相關。總產量預計突破1.2億斤，這讓合江荔枝出口有了充足的貨源保證。近年來，風味獨特的合江荔枝年年出口，受到海外市場消費者青睞，處于最晚熟區域的合江荔枝也在特有的銷售時段具有競爭優勢。

“妃子笑40元一斤，帶綠60元一斤。”陳波說，合江荔枝今年產量大，與去年相比，價格略有下降，但與國內市場相比，仍然具有絕對的價格優勢，企業也希望把更多合江荔枝出口到海外市場。

瀘州水果順利搶灘海外市場，離不開瀘州海關的支持。“我們實行‘一企一策’，為出境水果和出口水果果園量身定制幫扶措施。”瀘州海關監管二科海關關員劉虎威以荔枝為例介紹，瀘州海關根據企業出口國家標準要求，指導企業開展實蠅等監測，并向企業宣講出口國農殘和重金屬等檢測要求。

“未來，瀘州海關將積極支持企業建立出口果園包裝廠，助力合江荔枝等特色農產品擴大出口。”劉虎威說。

“近年來，由于沒有出口水果包裝廠，企業采摘荔枝后都要運往外地進行包裝出口，增加了出口成本。”陳波表示，下一步，企業將建設自己的出口水果包裝廠，降低出口成本，為瀘州出口貿易作出更大貢獻。

“鎖鮮”長達25天 為漂洋過海爭取時間

合江荔枝以遠高于國內市場的價格銷往海外市場。豐收之年為何還能賣出這樣的好價錢？這與出口荔枝嚴格的品控分不開。

“正常情況下，20斤荔枝里只能選出5斤符合出口要求的。”陳波說，經過層層嚴選的果粒才能進入海外市場。

7月25日早上8時，合江中荔農業發展有限公司分揀加工車間熱鬧起來，一輛輛冷鏈車陸續抵達，將凌晨采摘的新鮮荔枝從基地運到車間，其中也包括即將踏上出口旅程的帶綠。

分揀加工車間里，90名分揀工圍坐在一堆堆小山似的鮮荔枝前進行初揀。為避免損傷果粒，分揀工將果枝進行人工分離，去枝后留下一顆顆果粒，同時篩選出爛果、壞果、蟲果。

經過人工初揀的荔枝被送上精選設備，在這里，粒果按照果徑大小，區分為小果、中果、大果、特大果4個等級。“只有20克以上的大果、特大果，才能拿到出口‘入門券’。”陳波說。

精選的果粒隨后來到預冷區，在3°C冷水中“凈身”。“預冷5分鐘左右即可休眠，就完成了保鮮前的關鍵一步。”陳波說，不是所有荔枝都能通過這一關，漂浮起來的，說明果肉纖維化了，就不能出口。這一步淘汰率高達60%-70%。

“從枝頭摘下到預冷，全程不超過4小時。”陳波說，預冷后的荔枝運送到十米外的保鮮庫，在3°C的環境中暫存，直至踏上全程冷鏈的出口之旅。

幾乎涵蓋從枝頭到舌尖的全程冷鏈，讓新鮮荔枝“鎖鮮”長達25天，為荔枝漂洋過海贏得了充足時間。