波音就印度客機失事發聲；阿里高德地圖在日本上線打車功能｜數智早參

每經記者｜楊卉    每經編輯｜董興生    

丨 2025年6月13日 星期五 丨

NO.1 印度失事客機載242人型號為波音787－8

據央視新聞，一架客機6月12日在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場墜毀。據悉，這架客機從機場起飛后幾分鐘便墜入機場附近居民區。印度航空公司12日證實，當天在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀的客機載有242人。這架飛機也成為全球首架因空難全損的波音787型飛機。對此，波音公司向《每日經濟新聞》記者獨家回應稱：“我們已了解初步報告，并正在努力收集更多信息。”

點評：此次事故發生在起飛階段，波音787作為技術先進的機型再度引發安全性質疑。在這起事件中，事故調查結果至關重要，它不僅關乎責任厘清，更將為全球航空安全鏈條的薄弱環節提供關鍵診斷。多國公民傷亡的事實，更凸顯了國際航空業緊密相連的風險共擔特性。

NO.2 阿里高德地圖在日本上線打車功能

阿里巴巴集團旗下高德地圖6月12日在日本正式上線打車功能，覆蓋東京、大阪、名古屋、橫濱、京都等日本熱門旅游城市。通過與日本出租車平臺“GO”合作，高德將國內出行服務模式延伸至日本市場。

點評：此次跨國合作不僅是企業自身的商業版圖擴張，更展現了中國科技企業輸出創新模式的能力。未來兩國在智慧交通領域的協同創新，值得期待。

NO.3 廣汽豐田官宣與小米汽車合作

6月12日，廣汽豐田舉辦2025年科技日，宣布與小米達成合作，正式接入小米“人車家”生態。據悉，鉑智7將率先搭載，開放硬件生態接口。未來，在廣汽豐田的車型上，將能看到更多小米生態設備，比如小米智能對講機、小米車載手機支架等。此前，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍多次在公開場合提出，希望智能汽車生態接口能統一標準。

點評：此次合作直擊兩大痛點。對傳統車企而言，借力小米智能設備用戶群和生態鏈，可快速補齊智能座艙短板；對科技企業來說，豐田的造車工藝與安全體系，為智能硬件提供了很好的移動平臺。這場跨界共振或將催生汽車產業新范式——未來衡量汽車智能化的標尺不僅是馬力參數，更是生態兼容的廣度與深度。

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