每日經濟新聞 2025-05-15 15:00:53
5月15日,通用汽車方面證實將對高端進口車平臺道朗格進行重組。工作人員表示,進口車銷量占比不到千分之一,因經濟形勢變化,公司決定重組該項業務并優化在華運營。今年以來,美國政府關稅政策波動給通用汽車帶來壓力,其已下調2025年盈利預期。通用汽車在中國市場已連續三個季度市場份額環比增長,后續將通過本土化方案布局新能源技術路線,并堅定在中國市場持續發展。
每經記者|黃辛旭 每經實習編輯|余婷婷
5月15日,有消息稱,通用汽車的進口車業務將會解散。對此,《每日經濟新聞》記者向通用汽車方面求證,工作人員表示:“道朗格是通用汽車用于引進標志性產品的高端進口車平臺。進口車銷量在通用汽車在華總銷量中的占比不到千分之一。由于經濟形勢顯著變化,公司決定對道朗格進口業務進行重組,并相應地優化通用汽車在中國的運營。”
今年以來,關稅政策的波動給通用汽車也帶來了一定的壓力。在近期發布的2025年第一季度財報中,通用汽車方面稱,基于近期美國政府調整關稅政策帶來的影響,公司更新了2025年全年財務預期。具體來看,通用汽車調整后息稅前利潤為100億美元至125億美元,調整后攤薄每股收益為8.25美元至10.00美元,調整后汽車業務現金流為75億美元至100億美元。
央視新聞報道稱,據美國媒體報道,美國通用汽車公司5月1日下調了2025年盈利預期,表示美國政府加征的汽車關稅可能導致該公司利潤減少40億至50億美元。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉當天在接受采訪時表示,公司正在努力調整,以抵消關稅帶來的成本增加影響。
目前,通用汽車在中國已經有上汽通用和上汽通用五菱兩家合資公司,道朗格負責通用汽車的高端進口車業務,是對中國本土生產車型的補充。
在中國市場,通用汽車已連續三個季度取得市場份額的環比增長,并在第一季度實現了銷量的同比回正,包括純電動和插電混動在內的新能源車型銷量同比增長達53.2%。
通用汽車方面稱,后續會通過本土化解決方案提供更豐富的消費選擇,布局純電、插混、增程三大新能源技術路線,為今年上市的每一款本土新車型配備至少一種新能源產品選擇。瑪麗·博拉表示:“中國團隊在第一季度實現盈利同樣值得肯定。他們在重組業務的同時推出了非常具有競爭力的新產品,取得了銷量和市場份額的雙重增長。”
通用汽車方面對中國市場的布局仍傳遞出堅定態度,上述工作人員表示:“通用汽車致力于在中國市場持續發展,并將繼續與合作伙伴共同推動合資企業的成功。為了保持業務的可持續發展,我們必須專注于強有力的執行力、業務靈活性和客戶選擇。”
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