國內首個飛機拆解和循環利用項目在成都雙流區啟動

每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯 趙博淵

活動現場 圖片來源：成都市雙流區提供

8月29日，位于成都市雙流區的四川成都-空中客車飛機全生命周期服務中心（以下簡稱“服務中心”）迎來首架飛機拆解回收利用業務。據了解，該架A330-200飛機的所有者為橫琴小翼飛機技術有限公司。此次飛機的拆解將由服務中心和空中客車中國研發和創新中心（ACRI）以及江蘇亨睿碳纖維科技有限公司（HRC）合作完成。

自今年1月正式投運以來，服務中心先后取得了中國民航局、歐洲航空安全局、百慕大民航局、根西島民航局和開曼群島民航局維修許可證，可開展A320和A330的停放存儲、維修和拆解回收業務。此外，歐航航材成都公司取得ASA100資質，可開展航材分銷業務，為項目發展提供了重要保障。

隨著空客與珠海橫琴小翼簽署的A330飛機拆解協議落地，服務中心首個飛機拆解循環利用項目已順利進入實施階段。以此次合作為基礎，服務中心將聯合空客中國研發和創新中心共同探索更多材料回收再利用的可能性。

據介紹，該架飛機進場后，將先后經歷航材部件拆解作業以及剩余機體部分的拆卸回收工作。拆解的航材部件將回流至航空業繼續使用，從而降低飛機運營成本。經過特定方式拆卸的機體部分將最大程度地進行回收利用，降低該類業務對于環境的影響。

飛機拆解作為航空器資產價值全流程管控環節之一，將帶動飛機維修、航空物流、航材交易等相關產業的發展，衍生出10到15倍的產業規模，產業上下游需求潛力大。

目前，雙流航空維修產業已經構建起涵蓋航線維護、飛機定檢、飛機大修、發動機大修、部附件維修、APU大修、客改貨、拆解回收等關鍵環節的產業鏈，具備航空一站式維修能力。聚集空客、四川國際（發動機深度維修）、川航維修、Ameco等知名航空維修企業10余家，建成維修機庫7個，2023年產業規模83.5億元、同比增長40.3%，產業規模排名全國第四，成為四川航空維修產業主要承載地和成渝世界級機場群建設的重要保障基地。

據雙流航空經濟區管委會相關負責人介紹，雙流將繼續推動航空維修參與全球產業鏈分工，力爭到2027年，基本建成國產大飛機一站式維修基地、全球航空維修產業高地，推動到2030年航空維修產業規模達200億元。