老鷹寨上的新“愚公” 7年自費修建600米“紅軍路”

6月16日晚11時，巴中市平昌縣江口街道臨江社區老鷹寨堰塘灣，“轟隆隆——”一輛盛滿混凝土的三輪車停靠路邊卸料，在頭上的照明燈、三輪車燈的照射下，三人趕忙用鏟鍬、耙子，將混凝土鏟走，鋪開抹平。

“這條路，終于修成功了，為了紀念紅軍而修，就叫紅軍路！”當鏟完最后一堆混凝土，杜能強瘦削的臉龐終于露出一絲笑容。

自此，從墳咀梁到學堂坡紅軍墓，這段長600米、寬3.5米，歷時7年的水泥路圓滿竣工。

歷時7年　

1人自費修通600米水泥路

6月20日，驕陽似火，層層梯田，碧浪翻滾。

行走在新修的水泥路上，與記者同行的村民鄧必強打開了話匣子。

“之前，這段坡很陡、逼仄，僅夠小牛走。一次，一位村民牽大水牛過路，巖壁一抵，就翻到溝里去了！”鄧必強講起往事，心有余悸。

如今這段600米長的水泥路，路邊鋪筑了瀝青塊、路上鋪的是混凝土，寬闊而平整。沿線10余戶村民出行不再難。

“修這段路，為了保護耕地，他煞費苦心，盡量傍巖走柴山坡。”村民張學文坦言，杜能強花的心思還不少。“為避免新鋪路面白天遭過往車輛碾壓，他就趁晚上修路。”

“這七年修路費用包括材料運輸費、掘土壓路等費用，不算人工費，至少也要十余萬元。這對杜能強來說不是一筆小數目。”江口街道駐臨江社區工作隊王德文補充道。“沒有毅力和決心，沒有吃苦耐勞的精神，這段路是修不好的。”退休干部杜久文感嘆道。據他回憶，2017年3月，杜能強從廣元購買幾十噸瀝青渣運回，由于路窄，大車無法通行，他便用三輪車往返轉運；到猴子梁石料廠購石料鋪路基，有一天晚上遇到下雨，由于車輛滿載，車輪打滑側翻，他就一鏟鏟將倒在路上的石料裝上車，直到天亮。

一路走一路回憶。行至拐彎處，當地人叫堰塘灣，一座刻有紅五星和“紅軍墓”字樣的石碑格外醒目。張學文介紹，這里安葬了兩名紅軍，對面的學堂坡是路的終點，也安葬了兩名紅軍。今年清明節，兩處都立了紅軍碑，還舉行了祭奠活動。

信念支撐

鋪筑一條紅色路一條發展路

一條路，自費一人修，耗時七年。對于一個靠種地為生的農民來說，并非心血來潮，他憑著什么堅持下來的？帶著疑問，記者采訪了杜能強。

中等個子，身穿迷彩服，褲管濺滿了泥漿，臉頰瘦削，目光炯炯有神。這是記者見到他的第一印象。

“聽爺爺講，1934年3月，從板廟來的紅軍擔架隊護送重傷員到縣城紅軍醫院治療，經過老鷹寨時，先后有4名紅軍停止了呼吸。當時就把這4名紅軍分別安葬在學堂坡和堰塘灣。每年清明節，爺爺、父親就會到墳前祭拜先烈。給我們講紅軍奇襲老鷹寨的戰斗故事。我們今天的幸福生活，是紅軍用獻血和生命換來的。為了解放窮人，他們遠離家鄉，沒有親人，沒有后代，甚至沒有留下姓名。后來爺爺去世，臨終囑咐我要繼續守好紅軍墓，發揚紅軍精神，建設好家鄉！”杜能強講起往事淚眼婆娑。

“我修路，就是要連通墳咀梁到堰塘灣和學堂坡兩處紅軍墓，方便大家來祭奠紅軍，不忘紅軍恩情。再大的困難我都要克服。”他這樣說，也是這樣做的。

2017年4月起，他開始修毛坯路。白天，他下地干農活，經營老鷹寨農家樂，管理魚塘，還種了5畝的土地；晚上，加班加點去拉材料，平整路面，架廂擋土，清理水溝。為了保護現澆的混凝土路，落雨就搭棚，路面覆蓋地膜，清掃路面碎石，繁雜而重復，從沒停止。

“他是一頭‘牛’，修路護路，春種夏收，搞產業，沒有一點清閑。”妻子楊先芬的話語中滿是心疼。

杜能強曾經在砂石場搞過運輸。2016年5月回家建起了養牛場，養了二十多頭牛，由于新冠疫情影響，虧損了幾萬元。后來在駐村干部指導下，利用老鷹寨城郊優勢，籌資30萬元辦起了當地首家農家樂，承包了集體的堰塘養魚，耕種土地，種植了蔬菜、水稻、小麥等農作物。

“杜能強三代守護兩處紅軍墓，七年修紅軍路，靠的是信念。他發展產業致富，將錢投資修路，方便當地村民出行與生產生活，也方便游客到兩處紅軍墓憑吊追憶革命先烈。”臨江社區第一書記毛智慧感慨道。

記者手記

杜能強，一位紅色傳人，一位普通村民。七年如一日修好一條路，這是一種吃苦耐勞、甘于奉獻的精神，也是一種面對困難不退縮、堅持不懈干到底的新時代愚公行為。他用實際行動傳承紅色基因，回報這片紅色土地，值得點贊。

實現鄉村全面振興，文化振興是題中之義。我們在杜能強身上欣喜地看到，在實現鄉村振興路上，村民傳承弘揚優秀傳統文化，增強發展內生動力，在改善鄉村人居環境和生產生活條件上不等不靠不要，主動擔當作為。我們也樂見有更多的杜能強出現，為鄉村振興添磚加瓦。

記者：張敬偉

來源：掌上巴中