每日經濟新聞 2024-07-24 15:53:37
每經編輯｜畢陸名
7月24日，杭州市人民政府門戶網站發布一則消息，關于公開征求《優化杭州市小客車調控政策若干措施（征求意見稿）》意見的公告。其中提到，取消個人和單位申請區域指標的資格條件和數量限制等。
值得一提的是，今年3月，杭州市交通運輸局等6部門聯合發布并實施《關于惠民生優化小客車其他指標若干政策措施（試行）的通告》，增設“久搖不中”“人才專項”“多孩家庭”“重點企業”四類小客車其他指標。
上述“意見”主要集中在五個方面：
一、取消區域指標申請限制
取消個人和單位申請區域指標的資格條件和數量限制。
二、取消車輛更新資格限制
個人名下第二輛及以上“浙A號牌”小客車或在公安機關車輛管理系統中有“達到報廢標準”記錄的小客車，在完成轉讓登記、遷出本市的變更登記或注銷登記后，可申請更新指標。
三、增設“直系血親”類其他指標
個人需將名下“浙A號牌”小客車轉讓登記至直系血親名下的，轉讓方可憑有效證明材料直接申領該類指標（小客車需在夫妻之間變更的無需申請指標，可直接辦理），指標由受讓方持有，所涉車輛完成轉讓登記后轉讓方不能取得更新指標。
四、放寬“久搖不中”類指標申請條件
參加本市小客車增量指標搖號累計達到48次及以上，且符合本市增量指標申請資格條件的個人可以申請“久搖不中”類其他指標。
五、取消指標競價保留價
取消本市小客車增量指標競價1萬元的保留價，其他競價規則不變。
公開征求意見時間是從今天（7月24日）起到2024年8月2日。
據國家發展改革委網站6月24日消息，國家發展改革委等部門印發《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》(以下簡稱《措施》)。《措施》提出培育餐飲消費新場景、文旅體育消費新場景、購物消費新場景等六項重點任務。
在培育大宗商品消費新場景方面，《措施》提出拓展汽車消費新場景。鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發購車指標。通過中央財政和地方政府聯動，安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新。鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。擴大公共領域車輛全面電動化先行區試點范圍。穩步推進自動駕駛商業化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車“車路云一體化”應用試點。
今年以來，國家相關部委多次提出“鼓勵限購城市放寬車輛購買限制”的指導意見。目前，北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳等城市尚未完全取消購車限制，但這些城市已經開始逐步調整調控政策，以進一步貫徹國家和地方關于恢復和擴大消費的決策部署，有效釋放汽車消費潛力。
7月1日起，《廣州市人民政府辦公廳關于印發廣州市小客車指標調控管理辦法的通知》正式實施，明確提出普通車增量指標每年額度為8萬個，個人和單位可通過搖號或競價方式獲得；節能車增量指標以及新能源車增量指標可直接申請獲得。
廣州市交通運輸局解釋，由于廣州大氣污染防治形勢依然嚴峻，實現“碳達峰、碳中和”目標任重道遠，為鞏固調控成效，引導市民優先選購節能環保車型，現階段仍需對污染排放相對較高的普通燃油車實施調控。
天津市也宣布了新的小客車調控措施。今年1月，天津市交通運輸委員會發布“天津市交通運輸委員會等8部門關于實施優化小客車調控政策若干措施的通知”。實施細則中明確，天津投放3萬個小客車無車家庭指標，通過資格審核的家庭可直接獲得1個指標；年內定向投放1萬個個人普通車階梯搖號增量指標，個人累計參加普通車搖號25次及以上且未中簽的市民可參與搖號；經有關部門認定的海河英才A卡、B卡人員，名下未登記天津市小客車的，可申請一個高層次人才其他指標。
乘聯會秘書長崔東樹認為，放開限購能有效促進消費潛力，尤其是部分限購導致城市汽車保有量嚴重落后的城市，汽車消費有較大消費增長空間。在新能源車銷量已經占40%的情況下，需要同車同權，推動燃油車用戶正常消費。
據公安部數據，2024年上半年，汽車保有量300萬~500萬輛的城市有20個，其中深圳、杭州、廣州、天津限購；500萬~600萬輛的城市為上海、蘇州、鄭州，其中上海限購；600萬輛以上是成都、北京、重慶，其中北京限購。
每日經濟新聞綜合杭州市人民政府門戶網站、國家發展改革委等官網
封面圖片來源：每經記者 韓陽 攝
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
