每日經濟新聞 2024-07-23 17:05:34
每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司14年多的平均船齡，是否意味著公司運力老齡化？公司新購的2艘大船進度如何？是購置新船還是二手貨船？目前造船周期大約三年，這對公司的運力是否會產生影響？
寧波海運（600798.SH）7月23日在投資者互動平臺表示，根據相關法律法規要求，國內沿海散貨船舶強制報廢期限為33年，公司目前平均船齡為14年左右。購建兩艘船舶的具體工作目前正在推進中，投資項目實施存在一定的不確定性。
(記者 畢陸名)
免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據此操作，風險自擔。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
Copyright ? 2025 每日經濟新聞報社版權所有，未經許可不得轉載使用，違者必究。
廣告熱線? 北京: 010-57613265，?上海: 021-61283008，?廣州: 020-84201861，?深圳: 0755-83520159，?成都: 028-86512112
