37.99萬(wàn)元起售！翼真L380上市，LEVC南圣良：新能源MPV增量空間巨大

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 裴健如

純電MPV市場(chǎng)迎來(lái)一位“重量級(jí)”玩家。

6月25日，吉利旗下MPV新車(chē)——翼真L380正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為37.99萬(wàn)元起。新車(chē)定位純電動(dòng)中大型MPV，提供單電機(jī)兩驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)版選擇，最大續(xù)航里程超800公里。

據(jù)悉，新車(chē)此次共發(fā)布4款先期量產(chǎn)版本，在7月31日之前購(gòu)車(chē)的用戶，可享4萬(wàn)元現(xiàn)金權(quán)益，包括2萬(wàn)元增換購(gòu)補(bǔ)貼、1萬(wàn)元購(gòu)置稅補(bǔ)貼與1萬(wàn)元過(guò)路費(fèi)補(bǔ)貼（僅8座），優(yōu)惠后售價(jià)為34.99萬(wàn)~44.99萬(wàn)元。

據(jù)官方介紹，此次上市車(chē)型提供6座和8座布局，未來(lái)新車(chē)還將提供3座至7座多種座艙布局。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 劉曦 攝（資料圖）

公開(kāi)資料顯示，LEVC翼真汽車(chē)始創(chuàng)于1908年，2006年由吉利收購(gòu)LEVC 20%的股權(quán)，并于2013年完成全資收購(gòu)，而翼真L380為吉利收購(gòu)LEVC翼真后推出的首款車(chē)型。

眼下，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，翼真L380此時(shí)入局，面臨的挑戰(zhàn)不小。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一年中，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)共有20多款新車(chē)上市，其中純電玩家就有小鵬X9、理想MEGA、極狐考拉、沃爾沃EM90等，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。

東方財(cái)富證券研報(bào)分析認(rèn)為，車(chē)企競(jìng)相布局MPV市場(chǎng)，一方面是因?yàn)榧矣眯枨蟮拇碳ぃ涣硪环矫妫^(guò)去的中高端MPV市場(chǎng)主要由外資（品牌）占領(lǐng)，而現(xiàn)在不少經(jīng)典車(chē)型的銷(xiāo)量受到?jīng)_擊，新的行業(yè)格局正在形成之中，進(jìn)而也吸引車(chē)企加大市場(chǎng)布局力度。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)此前接受采訪時(shí)也表示，新能源MPV利潤(rùn)空間較大，加上近年銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，吸引了不少車(chē)企下場(chǎng)，特別是在高端市場(chǎng)。但MPV整體市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，品牌的加速涌入也將帶來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，國(guó)內(nèi)MPV全年零售銷(xiāo)量達(dá)到109.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%。其中，新能源MPV銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛，相較上年8.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)177.3%。

“隨著智能電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，MPV車(chē)型對(duì)于多座位城市SUV的替代趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。并且，近兩年MPV的新能源市場(chǎng)滲透率徘徊在10%左右，遠(yuǎn)低于新能源整體市場(chǎng)接近50%的滲透率數(shù)據(jù)。這意味著，新能源MPV的增量空間巨大。”LEVC全球CEO南圣良向記者表示。