萬千氣象看四川｜“鋰”想之花，在射洪綻放

川觀新聞記者 高杲 攝影 韋維

“今年能完成10萬噸以上。”6月7日，“萬千氣象看四川”二季度集中采訪活動報道組來到射洪市。一走進四川富臨新能源科技有限公司的生產車間，企業事業部總監田宇就忙個不停。隨著市場的回暖，該公司主力產品——磷酸鐵鋰產能逐步釋放，因此，田宇需要蹲守在廠區“穩產量”。

鋰電是新能源產業重要的細分賽道，也是全國工業投資和資本跨界投資的主要方向之一。30多年來，射洪從一家國營鋰鹽廠起步，到如今構建起“鋰礦資源開發利用、電池材料生產、鋰電池回收利用”全生命產業鏈，成為成渝地區乃至全國、全球鋰電產業鏈上舉足輕重的一環。

綻放“鋰”想之花，射洪到底做了什么？“鋰”直氣壯發展，又有哪些新的打法？

四川富臨新能源科技有限公司的生產車間一角。韋維 攝

從無到有

從一家鋰鹽廠到千億級鋰電產業集群的魅力

“誰能想到幾年前，這里曾是一個小山坡。”談到近年來射洪鋰電高新產業園的發展，四川射洪經濟開發區鋰電產業局相關負責人有一個明顯的感受，來園區投資的企業越來越多。“僅盛屯集團、盛新鋰能，就在園區布局了6家企業。”

產業園區的火熱，背后折射出的則是射洪鋰電產業的蓬勃發展。但很多人不知道的是，射洪的鋰電產業經歷了一個從無到有的過程。

“我們是從一家鋰鹽廠起步，逐步形成一條產業鏈。”射洪市經濟信息化和科學技術局工作人員徐祥介紹，1992年，國營射洪鋰鹽廠在城北一塊河灘地上開工建設，成為了當地發展鋰電產業的開端。2004年，天齊鋰業通過收購，實現了射洪鋰鹽廠由“國有”到“民營”的產權變革，并逐步成為當地的龍頭企業，為以后的產業鏈發展奠定了基礎。2010年，天齊鋰業在深交所上市，讓射洪看到了鋰電產業發展的潛力和前景。

從此，當地開始謀劃做大鋰電產業。2013年，射洪規劃建設全省唯一的鋰電產業園，1年后，射洪助力天齊鋰業收購澳大利亞泰利森鋰業公司51%的股權，讓射洪對鋰礦資源的掌控實現了從無到有。

隨著新能源汽車產業的快速發展，為射洪鋰電產業發展加了一把火。2016年，盛屯集團、盛新鋰能入駐射洪鋰電高新產業園。2022年，礦冶集團、蜀道集團與遂寧簽約，在射洪投資建設年產20萬噸三元正極材料項目，建成后預計可實現年產值300億元……

當前，射洪已引進盛新鋰能、富臨精工、四川路橋、當升科技等上市公司及行業龍頭企業10家，擁有鋰電相關企業39家、產業項目50個，構建起“鋰礦資源開發利用、電池材料生產、鋰電池回收利用”全生命產業鏈，成為西部地區鋰電產業較為完善的集中區之一。

“2023年，我們實現鋰電產值突破600億元，未來我們還要打造千億級鋰電產業集群。”關于未來，徐祥信心十足。他表示，射洪將以構建鋰電新能源全產業鏈為核心，重點發展基礎鋰鹽、正極材料產業，加速發展動力電池和鋰電池回收產業，延伸發展儲能應用、鋰電配套產業。

四川富臨新能源科技有限公司生產車間一角。韋維 攝

從有到優

技術創新服務升級，點亮“鋰”想之光的動力

當前，鋰電賽道上競爭日益白熱化，多個省市都在鋰電產業鏈上落子串珠，各地來勢洶洶，射洪又有哪些新的打法？

報道組發現，不少企業都選擇加快技術更新迭代，打響行業卡位戰。

位于產業上游的天齊鋰業利用新型節能金屬鋰提取等技術，完成下一代固態電池關鍵原材料相關的產線建設。同時，憑借垂直一體化的全球產業鏈優勢與國際客戶建立伙伴關系，助力電動汽車和儲能產業實現鋰離子電池技術的長期可持續發展。“我們將加快實現由資源型企業向科技創新型企業的轉型。“

處于產業中游的富臨新能源則聚焦技術創新，加快產品更新。田宇介紹，該企業生產的磷酸鐵鋰，已經是市場上較為先進的新一代產品，產品的密度和容量都大幅提升，這意味著裝同樣大小電池包的電動車，能跑出更遠的里程。

面對競爭，當地政府還和企業“雙向奔赴”。為增強企業競爭力，射洪加快“產學研用投”技術創新平臺建設，還落戶了國家鋰電材料及產品質量檢驗檢測中心，為鋰電企業提供相關服務；為競逐新能源新賽道，當地還把學校建在產業鏈上，成立四川職業技術學院鋰電科技學院，與天齊鋰業等多家企業建立深入合作關系，為企業培養專業技術人才。

除了自身發展，射洪還借助成渝地區雙城經濟圈建設等發展機遇，深化川渝兩地合作，壯大產業規模、提升鋰電產值、凸顯產業優勢。“我們和重慶市璧山區在智能網聯新能源汽車零部件等領域進行產業協作，打造成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區；此外，還和成都市龍泉驛區新能源汽車及鋰電產業方面進行了合作，實現優勢互補、互利共贏。”徐祥說。