汽車早參 | 樂道即將發布；全球一季度氫能車銷量減少

每經記者｜董天意    實習生 張超然    每經編輯｜孫磊

| 2024年5月14日 星期二 |

NO.1 哈弗猛龍燃油版申報圖曝光

近日，哈弗猛龍燃油版申報圖出現在工信部網站中。外觀方面，哈弗猛龍燃油版依舊采用“方盒子”造型，車頭部分進行全新設計，前格柵為直瀑式造型，并加入鍍鉻飾條。頭燈造型也進行了調整，改用方形設計，與在售哈弗猛龍Hi4進行區分。隨著燃油版車型的推出，哈弗猛龍的售價門檻或進一步降低。

點評：哈弗猛龍燃油版的申報圖引起了汽車市場的關注。這款重新設計的車型預示著哈弗在燃油車領域的進一步布局。隨著燃油版車型的推出，可能會使哈弗猛龍系列的售價門檻進一步降低，吸引更多消費者的關注和購買欲望。

NO.2 中汽協回應特斯拉通過數據安全測試

日前，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒在接受專訪時表示落實汽車數據處理安全是智能汽車發展的一個新的起點，第一批次所有送檢的6家中外車企均自主報名參與，包括參加此輪檢測的唯一外資車企特斯拉。付炳鋒表示：“協會秉持對所有送檢車企車型一視同仁的原則。第一批檢測特斯拉就參與進來了，也是抓到了一個機遇。特斯拉清楚地看到，未來自動駕駛的消費趨勢會在中國大市場上率先興起。”

點評：中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒在接受采訪時強調了落實汽車數據處理安全對智能汽車發展的重要性。他表示，首批參與檢測的六家中外車企包括特斯拉在內，展現了行業對數據安全的高度重視和自覺參與的態度。

NO.3 蔚來第二品牌即將發布

蔚來創始人、董事長、CEO李斌近日在接受采訪時表示：“過去10年，蔚來完成了從0~1的過程，即將發布的樂道品牌意味著我們將進入‘1到10’或者‘1到100’的新過程。”據悉，2024年，樂道汽車將獨立建設不低于200家的線下銷售網絡，門店均采用直營模式。

點評：蔚來創始人、董事長、CEO李斌近日在接受采訪時透露了關于樂道品牌的重要信息，這標志著蔚來汽車即將迎來新的發展階段。樂道品牌的推出或將為蔚來注入新的活力和動力，有望助力其在競爭激烈的汽車市場中保持領先地位。

NO.4 全球一季度氫能汽車銷量減少

韓國市場調研機構“SNE Research”5月13日數據顯示，一季度氫能汽車全球銷量同比減少36.4%，為2382輛。其中，豐田銷量同比減少4.2%，為868輛，以36.4%的市占率居全球首位。現代汽車銷量同比減少66.2%，為691輛，以29%的市占率排名第二。按國家和地區看，中國市場在全球市場銷量中占比達34.6%，排名第一；韓國同比減少67%，占比26.5%；歐洲同比大增137.4%。

點評：韓國市場調研機構“SNE Research”發布的數據反映了氫能汽車市場的全球格局變化。盡管一些地區出現了銷量下滑的趨勢，但在其他地區卻有著顯著增長，特別是歐洲市場。這表明了氫能汽車在全球范圍內仍然具有發展潛力，需要不斷加大技術創新和市場推廣力度。

NO.5 廣東：已向港澳單牌車核發牌證超過9萬副

5月13日，在廣東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上，廣東省推進粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例（第二批）正式公布。本批共公布16個典型案例，其中“港車北上”“澳車北上”政策順利落地實施入選。截至4月30日，廣東已向港澳單牌車核發牌證9萬多副，相關車輛累計入出境230多萬輛次。與此同時，已有32萬名港澳駕駛人享受免試在粵申領駕駛證。

點評：這一政策的實施為粵港澳大灣區的交通互聯互通提供了有力支持，促進了區域經濟的繁榮發展。隨著進一步的推進和完善，相信這一政策將為更多的港澳車輛和駕駛人提供便利，促進大灣區的融合發展。