紅色預警！超大地磁暴來了！導航定位會受影響，國內多地出現絕美極光

每經編輯 杜宇

據央視新聞，國家空間天氣監測預警中心11日9時發布地磁暴紅色預警：北京時間2024年05月10日23時起發生地磁暴，最大級別達到超大地磁暴（Kp=9）水平，預計未來24小時，磁暴過程仍將持續，后續仍可能發生大地磁暴。

受地磁暴影響：我國大部分地區電離層將會出現擾動，短波通信和導航定位會受到不同程度的影響。高層大氣密度顯著增加，將導致低軌衛星軌道衰減加劇。以上后續效應請相關部門關注，國家空間天氣監測預警中心將密切跟蹤事件發展，及時發布預報預警信息。

漠河、阿勒泰等地驚現絕美極光

5月11日，據國家空間天氣監測預警中心，據受到日冕物質拋射事件的影響，10日晚至11日凌晨，地球磁場爆發了特大地磁暴（kp=9）。在地球磁場和大氣的共同作用下，一場極光盛宴如期而至，黑龍江漠河和新疆部分地區全都出現了絢麗的極光。

據紅星新聞，5月11日凌晨，新疆阿勒泰。攝影師Jeff的星空之旅拍攝到極光活動，紅色、紫色、綠色的極光交相輝映，如夢如幻。

2024年5月11日凌晨，隨著太陽強耀斑的再次爆發，內蒙古錫林浩特市上空出現絢麗的洋紅色極光。（圖片來源：視覺中國）

5月以來，隨著太陽日面上大的黑子群相繼出現，太陽持續劇烈爆發，短短一周，爆發了10個X級耀斑和60余個M級耀斑，爆發強度和頻次歷史罕見。國家空間科學中心預計，北京時間5月11日地磁將產生強擾動，可能達到大地磁暴水平。

大地磁暴發生時，大氣密度將會增加，低軌衛星軌道衰減率將會進一步加??；電離層電子密度會發生擾動，對電波通信質量、導航定位的精度將有所影響。同時在高緯度地區，美麗的極光現象也將會再次出現。

什么是地磁暴？

據科普中國，強烈太陽活動（包括但不限于耀斑爆發）引發的異常磁場擾動，導致磁力線出現局部開放，此時這些“磁場缺口”處更容易出現帶電粒子流的快速噴薄而出，并形成日冕物質拋射（CME）事件——后者往往會引發更顯著地磁暴。

地磁暴可以分為以下幾個級別：

在大氣層之外，高能粒子流和地磁擾動同樣對空間站、衛星的電氣元件工作、飛行姿態等產生影響，在軌航天員需要注意。甚至對于部分低軌道航天器而言，由于運行區域大氣密度稍大，地磁暴期間可能出現大氣密度進一步升高而阻力增大，影響航天器軌道變動，這些都需要防范。

對于更多普通人而言，較強地磁暴的最直觀體驗，則是在高緯度區域（準確而言，是磁極周邊的磁緯度較高區域）更可能看到絢爛極光，且隨著高能粒子流向赤道方向擴張，不少中緯度地區，包括我國北部也能看到極光。

據華西都市報，普通人對地磁暴并不需要進行特殊防護，太陽劇烈活動與紫外輻射強弱無關。“防曬霜和太陽風暴、地磁暴完全風馬牛不相及。只有上高原，大氣稀薄，紫外輻射強的時候才需要。”

2024年5月11日凌晨，隨著太陽強耀斑的再次爆發，內蒙古錫林浩特市上空出現絢麗的洋紅色極光。（圖片來源：視覺中國）

本次發生地磁暴的原因是什么？

中國科學院國家空間科學中心研究員、中國航天科普大使劉勇表示，此次是太陽爆發產生日冕物質拋射，晃動了地球的磁場，就像“有人推了一把”。

日冕是一種自然現象，指太陽大氣的最外層。太陽爆發有兩種形式：一個是耀斑；第二個是日冕物質拋射。根據目前了解的情況，這一次日冕物質拋射，拋出來一個團，不是正對地球，它的激波（也就是沖擊波）邊緣會掃過地球。日冕拋射一團等離子體拋出物，我們叫拋射物，它會跟地球相互作用。你可以想象一個超音速飛機前面會有個激波（也稱沖擊波），就這么快的速度飛過來，它會產生巨大的擾動，使得空間環境會發生改變。

專家：地磁暴對人類的身體健康幾乎沒有影響

一些網友表示，大地磁暴給自己身體帶來了或多或少的影響。比如就有網友表示最近兩天比較困，嗜睡。

地磁暴對我們日常生活究竟有什么影響？

據環球資訊，中國航天科普大使劉勇表示，高能粒子干擾地球磁場產生地磁暴，對人類的身體健康幾乎沒有影響，但會對人類的航天與通信造成影響。

1.人——對普通人的身體健康沒有影響，但對在空間站的航天員與飛越極地航班上的人員有影響。空間站的宇航員需要加強保護。坐飛機跨越極區時，通常來講輻射會增強，但沒有到危險的程度。極地位置地球磁場會有一個開口，太陽風暴產生的高能粒子，集中在這里，通過開口跑到大氣層里頭。通常有地磁暴時，航班會選擇繞過這一地區，更改航線。

2.通信與設備——對人類生活會有怎樣的影響呢？高能粒子可能對人造衛星、空間站等人造飛行器造成影響。同時，會影響地球無線電波傳播、干擾無線電通信、影響陸地導航。

3.生物——此外，地磁暴也會對一些生物活動產生影響。例如信鴿，其定位和飛行依賴地球磁場，因此也會受到地磁暴的影響。

據中國氣象局，“地磁暴的發生對公眾日常生活的影響微乎其微，對航空器和衛星軌道運行會有一定影響，但也都可測可控。”國家空間天氣監測預警中心空間天氣技術研發室主任宗位國表示，受地磁暴對磁場的影響，衛星空間站可能會因大氣拖曳造成軌道高度有所下降，需加強對軌道的監測并根據需要進行軌道調控；衛星導航設備定位誤差可能有所增大，但對公眾日常使用導航等功能影響不大。對于航空飛行來說，日常一次國內航班飛行的輻射劑量大約是2至6微西弗，跨越極區的國際航班輻射劑量稍高一些，大約為50微西弗，這個劑量是國家安全標準的幾十到幾百分之一。當發生大地磁暴或太陽質子事件時，航空輻射劑量會有所增加，但一次飛行影響也不大，大家不用擔心。對于信鴿放飛來說，地磁暴預報預警對于開展相關活動有較好的指導作用，可提前關注相關空間天氣預報預警產品，盡量減少在不良天氣條件下以及遠距離的放飛活動。

地磁暴還是奇妙的“加工廠”，比如極光的發生。 “在我國看到極光并非易事，空間天氣預報是我們‘極光獵人’追逐極光的指引標，是我們追逐極光的底氣。”此前，星空與極光攝影師戴建峰說，他和身邊愛好極光攝影的小伙伴們經常查看國家空間天氣監測預警中心“空間天氣”微信公眾號，在看到預報中極光可能發生的日期、時間段、適合觀測的位置區域、觀測地區云圖等信息后，會即刻動身前往目的地。從極光愛好者的角度來說，此次地磁暴是觀看極光的良好時機，再加上春分過后不久的絕佳時間點，“極光獵人”們可抓住這次時機，與美景來一場“如期而遇”。

每日經濟新聞綜合央視新聞、紅星新聞、科普中國、中國氣象局、華西都市報、環球資訊、公開資料

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