一周未來商業 | “與輝同行”主播抄襲文案？上海恢復浦東機場區域內網約車運營服務

每經記者｜劉雪梅    每經編輯｜李卓    

| 2024年1月29日——2月2日 |

#電商新零售

NO.1 馬化騰年會發聲：微信如何發新芽是很大問題，視頻號是“全鵝廠希望”

1月29日，騰訊召開了公司年會，騰訊公司董事會主席、首席執行官馬化騰表示，視頻號經過一年多的發展，的確不負眾望，在成長過程中給我們很多驚喜，讓我們在過去短視頻失利的情況下，重新具備了一個堅實的抓手。我們今年能夠全力發展的就是視頻號直播電商，電商和廣告是相輔相成的。微信這棵老樹如何發新芽，是一個很大的問題，BAT公司里，目前好像騰訊還有機會發點新芽。馬化騰還表示，視頻號是“全鵝廠的希望”。

點評：馬化騰就微信的創新問題表達了自己的擔憂，這體現了企業的遠見，明確了未來微信需要在創新上下功夫。微信作為一個龐大的社交平臺，其創新發展已至關重要。馬化騰指出視頻號是騰訊的希望，這一點顯示了騰訊看中的是內容+社交的結合體，視頻號有望成為一股新的力量，推動企業收入的增長和用戶粘性的提升。微信通過視頻號的推廣進行直播電商，無疑也是希望捕捉由于短視頻帶來的電商新機遇。但這必須建立在用戶體驗的基礎上，否則可能面臨與抖音、快手等已占有市場優勢的平臺激烈競爭所帶來的挑戰。

NO.2 美團組織架構調整：本地商業整合，無人機和香港外賣業務向王興匯報

近日，美團CEO王興發布內部郵件宣布新的組織架構調整，美團對核心本地商業相關多項業務進行整合，并進一步提升科技與國際化相關業務的優先級。在核心本地商業上，美團對過去相對獨立的事業群進行整合。主要調整包括：對到家事業群、到店事業群、美團平臺、基礎研發等進行整合，共同向美團高級副總裁王莆中匯報。而大眾點評、SaaS、騎行、充電寶等業務將由美團高級副總裁張川負責。其他組織保持不變。此外，在國際化與科技兩個方向業務上，王興在郵件中直接點名，稱無人機和境外業務要直接向他匯報。所謂的境外業務，指的是美團此前在香港推出的外賣品牌Keeta，正持續在香港開拓市場。

點評：美團的組織架構調整反映了該公司對市場環境變化和業務發展階段的適應。通過整合本地商業相關業務，美團旨在創造更高的協同效應，對于到家、到店等業務形成統一戰線，可以加強內部資源的配置和優化，增強公司抗風險能力，并在本地生活服務市場中保持領先地位。而將大眾點評、SaaS、騎行、充電寶等業務的管理聚焦于美團高級副總裁張川的領導下，則是其深化垂直領域細分市場發展的戰略布局。對于無人機和香港外賣業務直接向CEO王興匯報，這一措施顯示了美團對科技創新和國際化業務的重視。此外，這一舉措還強調了美團對于高新技術應用如無人機投送的探索及在非內地市場的擴展，既是對其現有成功商業模式的一種輻射也是對未來新業務增長點的尋求。總的來說，美團的這次組織架構調整集中體現了公司靈活應對市場變化和未來發展規劃的策略。

NO.3 京東緊急制定主播招聘計劃，不考核GMV

一份京東內部截圖顯示，在名為“京東直播主播招聘推進”的工作群中，有京東人員發布了一則通知：京東正緊急制定主播招聘計劃，并對招聘主播不考核GMV、不考核毛利等要求。京東此前據傳內部正在探討和董宇輝進行多種形式合作的可行性，其采銷也多次在直播間喊話董宇輝來京東直播。隨著直播賽道的熱度持續，各大公司也在不斷加碼直播帶貨。1月29日，馬化騰在騰訊年會上稱直播電商將是視頻號2024年全力去做的方向。

點評：京東制定主播招聘計劃并不考核GMV可以視為其在直播電商領域的一次戰略調整。不考核GMV顯示了京東尋求的不僅僅是短期的銷售業績，而更多地是在培養主播的品牌形象和客戶忠誠度上進行投資，這在目前直播電商趨于飽和的市場環境下顯得尤為重要。同時，京東此舉可能也是為了吸引更多具有個人風格和長期價值潛力的主播加盟，強化京東直播的差異化競爭優勢。此外，京東與董宇輝等頂級主播的合作探討，反映了其在內容生產及流量引導方面的策略轉型，希望通過結合獨特的供應鏈能力和名人效應進一步提升平臺影響力。

NO.4 “與輝同行”主播疑回應抄襲文案

近日，博主楊藩發視頻稱，與輝同行直播間抄襲自己的視頻文案。楊藩稱，與輝同行主播董董解說米開朗基羅的內容、架構、用語與自己早前發布的視頻幾乎一模一樣。其講解結構和自己的視頻內容重合度達90%，且在賣貨時商用，沒有聲明引用來源。董董疑似在直播時作出回應，董董稱自己確實沒有一些專業老師講得清楚，在藝術領域或直播領域中大家相互成就，有什么問題可以及時溝通。自己是一個敢作敢當的人，很多時候可能會借用到一些老師們的作品，也是無意冒犯。本意是想和大家分享一些快樂和知識點，希望大家相互理解。

點評：在“與輝同行”主播疑似回應抄襲文案的問題上，這反映出知識產權保護在數字化時代下的緊迫性。主播的行為如果確實存在抄襲，那就違反了創作原則和行業規范。在電商直播領域，內容的原創性和知識產權尊重尤為重要，它關系到行業生態的健康發展。即使主播在直播時聲明了借鑒或引用，但在未經允許的情況下商用別人的作品，仍然是對原創者權利的侵犯。從行業角度來看，電商直播作為一個新興領域，制度建設和規范發展至關重要。直播企業和平臺需要對作者的創作權予以足夠尊重，并在內部制定相關政策避免侵權行為的發生。對主播個人來說，尊重和保護知識產權，發展正規、合法的內容創作，才能夠持續積累觀眾的信任，并促進個人品牌的長久發展。對此類事件的處理也需要業界共同努力，引導形成更加尊重知識產權、鼓勵原創的良好生態。

#生活服務

No.1 上?；謴推謻|機場區域內網約車運營服務

據央視新聞，從上海市交通委獲悉，從2月4日起恢復浦東機場區域內網約車運營服務，市民乘客可通過各網約車平臺在浦東機場區域內預約用車。上海市交通委將要求各網約車平臺規范運營，做好駕駛員管理工作，遵守浦東機場交通組織安排。“嚴格禁止網約車在浦東機場區域攬客運營。”上海市于1月29日發布的這項政策，僅維持7天即宣告終結。據瀟湘晨報，上海浦東機場禁止網約車司機在區域內攬客運營事件發酵后，2月2日有網友曝出，上海浦東機場內設有“空港出行”服務，可線上下單，預約司機，但價格相比以往網約車較貴。網約車禁令之下，“空港出行”一枝獨秀引發爭議。

點評：上海浦東機場區域內網約車運營服務的恢復，是對之前臨時政策的調整，這次調整體現了管理部門對于市場需求與公眾反響的響應。從行業利益相關者的角度看，這一決策可能基于評估了該政策對市民出行的影響、對網約車司機收入的影響以及機場服務水平的影響后所做出。規范運營、強化駕駛員管理以及維持良好交通秩序是政策的重點，顯示出交通管理當局加強網約車行業管理的決心。對網約車平臺來說，這會要求他們增強服務質量和合規性，尤其是在疫情后的復蘇期內，為用戶提供安全、可靠的服務至關重要。此事件中“空港出行”服務價格昂貴所引發的爭議，也反映了網約車價格的透明和市場競爭對于維護消費者權益的重要性。網約車平臺應從長期運營角度考慮，提供合理的定價策略，以及公平競爭的環境，來贏得消費者的信任。

No.2 盒馬：春節期間凍結20種民生蔬菜價格，保證價格不上漲

1月30日消息，盒馬宣布，將從1月30日開始至2月17日期間，在全國二十多個城市350多家盒馬鮮生和上海奧萊店凍結了20種蔬菜的價格，保證價格不上漲。

點評：盒馬在春節期間凍結20種民生蔬菜價格的舉措是一種非常明智的市場策略，它不僅有助于穩定節日期間的物價，而且能夠積極營造出盒馬關心消費者福祉的良好形象。食品價格的穩定是春節期間民眾最關心的問題之一，尤其是在傳統的高消費旺季，若無合理控制可能引發民眾不滿。盒馬作為新零售的先行者，這種做法有助于維護其在消費者心中的領導地位。然而，這一措施也可能給盒馬自身的成本管理帶來挑戰。對未來的物流成本和供應鏈管理的預測需要更加精準，以確保在保證價格不上漲的同時，不會對公司的盈利造成太大影響。

No.3 滴滴：春節期間預計將發放超3億元司機補貼

滴滴出行數據顯示，相比2019年同期，今年春運開啟以來打車需求上漲了65%，見證了今年春運的火爆開場。預計整個春運期間（1月26日-3月5日），滴滴打車需求相比2019年同期上漲約40%，其中異地打車需求上漲約50%。其中，2月2日起將提前進入返鄉叫車高峰，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求高峰將持續至2月7日，異地出行需求預計比2019年增長50%。隨著返程客流的到來，預計2月16日、17日將再次迎來叫車峰值，同時今年元宵節恰逢周末，2月23日、24日預計將成為2024年整個春運期間的打車最高峰。春節期間，平臺預計將發放超3億元司機補貼，為司機上線免傭卡、流水加速卡、完單獎、出行分額外加分等豐厚節日獎勵。同時，滴滴在供需較為緊張的部分城市和時段，試行收取節假日司機服務費，全額給到司機。

點評：滴滴春節期間預計將發放超3億元司機補貼的消息體現了該公司為了把握春運這一重要時期的客運需求，采取的市場策略。相比2019年，打車需求的上漲反映了當前國內出行市場的活躍度，同時也是疫情防控政策逐漸放松后市場回暖的一個重要信號。滴滴通過高額補貼刺激司機增加供給，對于平衡春節期間的高峰需求是必要的。然而，這種補貼策略長期來看可能會對公司的財務狀況形成壓力，尤其是在網約車市場競爭激烈、監管加強的背景下。此外，試行收取節假日司機服務費并全額給到司機是對司機的一種激勵措施，能在一定程度上調動司機的工作熱情，不過對于消費者而言，可能需要面對更高的出行成本。

NO.4 庫迪咖啡回應強制門店賣酒：不強制銷售，未售部分公司統一收回

針對被曝強制門店賣酒一事，庫迪咖啡方面表示，目前不強制銷售，聯營商如需額外加訂，可隨門店日常訂貨配送到門店，或配送到指定地點。近日，有關庫迪咖啡賣酒的消息不脛而走。但多個自稱庫迪咖啡聯營商的網友，在社交媒體發文稱庫迪咖啡總部“強制”門店賣酒。在庫迪咖啡小程序看到，目前有茅臺不老酒（花之久）和茅壇酒（谷之歡）兩款酒銷售，售價599元。庫迪咖啡方面表示，茅臺不老酒（花之久）和茅壇酒（谷之歡）的訂貨與門店日常訂貨保持一致，首批訂貨時兩款酒各一箱，不扣貨款，款項將在4月30日統一結算，未售部分公司統一收回。已扣款門店于1月22日完成退款至門店余額賬戶。上述酒產品只能在庫迪咖啡渠道或者庫迪咖啡聯營渠道購買，目前不強制銷售，聯營商如需額外加訂，可隨門店日常訂貨配送到門店，或配送到指定地點。

點評：庫迪咖啡回應強制門店賣酒一事表明，公司正在嘗試通過更多元化的產品提供，來增加門店收益的途徑。然而，網絡上的強制銷售傳聞，可能會影響公司形象和消費者對品牌的感知。因此，公司的溝通策略和決策傳達尤為重要，確保聯營商與公司在策略與執行上的一致，保持品牌形象的穩定。庫迪咖啡的做法若能保障門店利潤的同時，也注意到市場定位和品牌特性的維護，長遠來看是有利于公司整體發展的。

#物流供應鏈

NO.1 多家快遞公司宣布“2024春節不打烊”

2月1日，網上有報道說快遞春節期間停寄，據多家快遞公司，該消息不實。郵政、順豐、韻達、德邦、京東等多家快遞公司都宣布了“春節不打烊”的服務政策。

點評：關于多家快遞公司宣布“2024春節不打烊”的消息，這是中國物流行業服務水平提升的一個明顯體現。傳統上，春節作為中國最重要的傳統節日，很多行業會有長達一周甚至更長時間的休假，這在物流領域尤其明顯。然而，隨著電商和新零售的興起，消費者的購物習慣已經徹底改變，節日期間的購物需求和在線消費活動大幅增加，快遞服務的連續性已經成為影響消費者滿意度和企業競爭力的重要因素。

NO.2 阿里速賣通：加碼韓國市場，推出“超大件”快線

記者從公司獲悉，2月1日，阿里速賣通聯合菜鳥發布消息，將繼續加碼韓國市場，推出“超大件”快線，大件家具、家電商品最快7日可送達韓國消費者手中。這也是繼去年在韓推出“五日達”服務后，速賣通深耕韓國市場的新舉措。速賣通方面表示，超大件快遞專線后續還將拓展至更多國家和地區。

點評：阿里速賣通在韓國市場推出的“超大件”快線是其繼續拓展國際物流能力的明確信號。這種針對特定海外市場的物流服務提升能在很大程度上增加阿里在全球范圍內的競爭力。超大件家具、家電商品的快速配送能滿足消費者對高效率物流體驗的需求，而韓國市場的成功案例繼續下去可能會成為速賣通在其他國家復制推廣的典范。然而，維護國際物流網絡的穩定性、降低運輸成本以及應對國際貿易政策變動帶來的影響，對速賣通而言仍然是個不小的挑戰。