打車需求激增80% 藏在90億人次“大遷徙”里的出行平臺爭奪戰

每經記者 趙雯琪    每經編輯 劉雪梅    

春節將近，出行市場持續升溫。

1月30日，《每日經濟新聞》記者從多個出行平臺了解到，今年春節迎來“8+1”的超長假期，全國各地將迎來出行和游玩高峰，年三十至大年初八旅游消費（含酒店民宿、景點門票、交通等）提前預訂量較前兩年明顯增長，如何應對春節期間的運力短缺，叫車難等問題？也成為滴滴、高德地圖、T3出行等各大平臺的競爭焦點。

過去一年，網約車市場競爭激烈，如今春節前各個平臺通過補貼、發福利等方式大刷存在感，也將平臺競爭推向高潮。

北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，春節期間訂單增加，也是平臺服務口碑迅速傳播的階段，向來是出行平臺激烈競爭的關鍵節點，出行平臺如何爭取更多用戶，吸引更多的優質司機都是重點要推進的工作，也為接下來的網約車市場格局之變提前做好準備。

春節打車需求增80% 2月3日將迎出行高峰

1月30日，交通運輸部路網監測與應急處置中心官方微博發布2024年春節期間全國公路網運行研判分析報告。報告顯示，預計春節期間(含除夕)，全國高速公路日均流量約為5030萬輛，較2023年春節同期日均增長11.6%左右。整個春節流量峰值出現在春節假期的最后一天(正月初八)，預計達6520萬輛左右，創歷年春節流量新高。

2024年春節期間全國高速公路客貨流量預測

交通運輸部的最新數據顯示，預計今年春運期間全國跨區域人員流動量將達90億人次，創下歷史新高。

高德地圖發布的《2024年春運出行預測報告》預測，春節期間預計2月11日（正月初二）上午時段全國高速交通壓力較大，而返程高峰為春節假期最后一天2月17日（正月初八），預計元宵節后一天2月25日（正月十六）全國高速還將出現一波返程小高峰。

從區域來看，預計春運期間長三角地區、珠三角地區高速擁堵程度較高，其次是成渝地區，京津冀地區擁堵里程占比較低，長三角地區、珠三角區域高速擁堵里程占比約為京津冀地區3倍。

可以預見的是，全國各區域將在春節期間迎來出行高峰，網約車也將迎來一年中的“最難打車日”。

據T3出行大數據預測，2月7日至9日為2024年春運出行最高峰，前往火車站等交通樞紐、旅游景點的出行熱度最高，打車出行需求峰值同比增長將超過200%。春運期間，整體打車出行需求和去年相比，將有80%左右的增幅。

T3出行大數據同時預測，今年春運期間，成都、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、南京、長沙、蘇州、武漢將是呼叫量最多的十大城市。針對這種情況，T3出行將積極調配運力資源，加強交通樞紐、景區等用車需求熱門區域的運力供給，并持續降低乘車打車等待時間。

網約車平臺司機、服務爭奪戰升級

一直以來，由于司機休假過年，春節期間都是最難打車的時間段，而今年隨著春節出行需求增長，出行平臺也開始了新一輪的補貼、服務之戰。

《每日經濟新聞》記者了解到，在今年的“溫暖回家路”服務計劃中，高德打車聯合全國200多個城市的出租汽車協會，同時和網約車平臺合作，通過免傭、場站補貼等形式，鼓勵司機在春運期間在崗值守，引導司機優先保障場站旅客用車需求，同時而在春節期間，高德打車上線免傭、春節服務費和場站訂單獎勵。

而針對春運出行，滴滴方面則表示，集中開展隱患排查和治理，與各地主管部門聯動，開展司機防御性駕駛、防疲勞駕駛、高速和長途駕駛等專項培訓。此外，滴滴也表示，今年春節期間，滴滴還將持續發放司機補貼，并上線免傭卡、流水加速卡、完單獎、出行分額外加分、節日無憂寶等多種獎勵，希望司機師傅春節出車單多獎勵多。

過去一年，網約車市場暗流涌動，而如今平臺的激烈戰爭也在春節前夕進一步放大。

滴滴此前披露的財報顯示，滴滴中國出行三季度日均單量達到3130萬單，突破單季度歷史峰值。但另一方面，滴滴2023年三季度收入成本為434億元，占總收入的84.4%，2022年同期占比為81.9%，滴滴在財報中解釋，收入成本占收入百分比的增加主要是由于與中國網約車業務相關的成本增加。業內分析，為了獲取更多的市場份額和訂單增長，滴滴未來在司機和乘客端的補貼還將繼續。

高德打車則一直窮追猛打，同時不斷提升對出租車行業的技術支持，2023年4月，高德打車曾宣布將逐步為所有出租車司機提供車費墊付，一定程度上避免司乘矛盾，也通過提高服務能力的方式為平臺吸引優質司機。

在紀雪洪看來，每年過年期間出行平臺都會出現用戶需求增長，運力供給端下降的情況，今年隨著出行人數破紀錄，網約車運力緊張的現象還會更嚴重，各出行平臺在春節前推出優惠、服務舉措升級的背后也是網約車市場競爭激烈的直觀體現。

“經過過去一年的競爭，網約車市場一家獨大的競爭格局可能會出現一些變化，平臺如何爭取更多用戶，吸引更多的優質司機都是重點要推進的工作，不過對于乘客和司機端來說，哪家平臺能夠提供最有吸引力的補貼和服務升級吸引司機留下來過年，同時為乘客提供優質的出行服務，才是最大的看點。”紀雪洪表示。

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