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汽車早參 | 大疆收到比亞迪投資意向,宏光MINIEV現(xiàn)身美國(guó)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-25 08:12:19

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯|孫磊

| 2024年1月25日 星期四 |

NO.1 大疆車載收到比亞迪明確投資意向

日前,有業(yè)內(nèi)人士稱,近期大疆車載已經(jīng)收到比亞迪和一汽集團(tuán)的明確投資意向,目前各方正在推進(jìn)融資流程。此前報(bào)道稱,大疆車載對(duì)外向投資機(jī)構(gòu)的估值報(bào)價(jià)約百億人民幣。

點(diǎn)評(píng):大疆車載吸引比亞迪與一汽集團(tuán)的投資意向,顯示其在智能汽車賽道的重要潛力。此舉可視為產(chǎn)業(yè)鏈整合的先兆,預(yù)示著未來(lái)高端智能制造與先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加速中國(guó)智能汽車行業(yè)的創(chuàng)新步伐。

NO.2 廣汽集團(tuán):擬對(duì)廣汽日野股權(quán)調(diào)整

廣汽集團(tuán)1月24日晚間公告,為應(yīng)對(duì)新能源汽車快速發(fā)展趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)合營(yíng)企業(yè)廣汽日野向新能源商用車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,經(jīng)股東方協(xié)商一致,擬對(duì)廣汽日野進(jìn)行股權(quán)調(diào)整,由公司、廣州氫云新能源科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱氫云新能源)分別以2969.09萬(wàn)元、407.39萬(wàn)元受讓日野自動(dòng)車株式會(huì)社持有的廣汽日野39.72%、5.45%股權(quán);上述股權(quán)調(diào)整完成后,公司、日野自動(dòng)車株式會(huì)社、氫云新能源分別持股89.72%、4.83%、5.45%。

點(diǎn)評(píng):廣汽集團(tuán)通過(guò)對(duì)廣汽日野進(jìn)行股權(quán)調(diào)整,以加強(qiáng)對(duì)新能源商用車領(lǐng)域的控制和資源整合,體現(xiàn)了其適應(yīng)市場(chǎng)變化、積極布局未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的決心。此動(dòng)作預(yù)示著企業(yè)對(duì)新能源轉(zhuǎn)型的積極響應(yīng),也為行業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展可能性。

NO.3 特斯拉2025年生產(chǎn)小型跨界車

近日有知情人士透露,特斯拉已通知供應(yīng)商,稱其將在2025年中期開始生產(chǎn)一款代號(hào)為“Redwood”的新型大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車,定位“緊湊型跨界車”。據(jù)稱,特斯拉早在去年就開始向供應(yīng)商發(fā)出了“Redwood”車型的“報(bào)價(jià)請(qǐng)求”或招標(biāo)邀請(qǐng)。這款車型的生產(chǎn)工作將于2025年6月開始;周產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)10000輛。

點(diǎn)評(píng):特斯拉預(yù)計(jì)在2025年中期生產(chǎn)代號(hào)“Redwood”的新型電動(dòng)汽車,顯示其對(duì)大眾市場(chǎng)的進(jìn)一步滲透和擴(kuò)張。這一動(dòng)作不僅加強(qiáng)了特斯拉在緊湊型跨界車領(lǐng)域的布局,也預(yù)示著電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和創(chuàng)新的加速。

NO.4 宏光MINIEV現(xiàn)身美國(guó)

1月23日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布的照片顯示,一輛上過(guò)牌照的宏光MINIEV出現(xiàn)在美國(guó)猶他州街頭。對(duì)此,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘表示,售價(jià)大致4萬(wàn)多美元,約合人民幣28萬(wàn)多元。需要注意的是,汽車出口的最終落地價(jià)包括有關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、當(dāng)?shù)氐纳吓瀑M(fèi)用等。但此次周钘公布的五菱宏光MINIEV美國(guó)售價(jià),比國(guó)內(nèi)的售價(jià)高了約7倍左右。

點(diǎn)評(píng):五菱宏光MINIEV現(xiàn)身美國(guó),體現(xiàn)了中國(guó)制造車企積極探索海外市場(chǎng)的決心。高昂的出口成本和定價(jià)策略可能反映了目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)狀況,稅費(fèi)政策,以及品牌定位等多重因素。這能為其他國(guó)內(nèi)車企提供寶貴的國(guó)際化市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

NO.5 福特電馬赫深圳銷售公司注銷

近日,福特電馬赫汽車銷售(深圳)有限公司企業(yè)狀態(tài)由存續(xù)變更為注銷。該公司成立于2022年9月,法定代表人為趙奕佳,注冊(cè)資本1萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車整車銷售、汽車零配件批發(fā)、通訊設(shè)備銷售、寵物食品及用品批發(fā)等,由福特電馬赫汽車銷售(南京)有限公司全資持股。

點(diǎn)評(píng):福特電馬赫汽車銷售(深圳)有限公司的注銷,可能意味著福特在中國(guó)市場(chǎng)的銷售策略調(diào)整或是內(nèi)部重組的一部分。注冊(cè)資本僅1萬(wàn)元的公司注銷,可能對(duì)福特的整體業(yè)務(wù)影響有限,但此舉可能反映出汽車行業(yè)在適應(yīng)復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境中的靈活性和變動(dòng)性。

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