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比亞迪元Pro推出限時購車優惠政策！8月以來多家車企降價促銷，“價格戰”回歸？

每日經濟新聞 2023-09-02 13:48:19

每經編輯杜宇

繼9月1日特斯拉官宣ModelS/X車型降價后，比亞迪也有新動作。據比亞迪官方微博9月2日消息，2023款元Pro限時購車優惠政策推出，購車即可享2000元抵8000元購車款；非運營車輛三電系統終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬公里；終身免費OTA系統升級，2年免費車機流量，全系2年免費云服務；首任車主享受兩年內充電樁基礎安裝服務。

據不完全統計，今年8月以來，已經有特斯拉、蔚來、零跑、哪吒等超過10家車企紛紛宣布降價，新一輪汽車價格戰洶涌來襲。

這是否意味著新一輪的汽車降價潮再次到來？乘聯會秘書長崔東樹表示，目前傳統燃油車價格較為穩定，下半年傳統燃油車不會出現新一輪價格戰。針對新能源車，他表示，新能源車目前是小范圍的階段性促銷，不能證明是新一輪價格戰的開始，不過目前對于新能源車市場還難以做出準確判斷。

多家車企降價促銷

繼年初的降價潮，8月以來的新能源汽車新一輪降價同樣引人矚目。

9月1日，特斯拉ModelS/X車型官宣降價，下調幅度高達11萬元-22萬元，其中，Model S雙電機全輪驅動版起售價69.89萬元，Model S Plaid三電機全輪驅動版82.89萬元起售；Model X雙電機全輪驅動版起售價73.89萬元，Model X Plaid 三電機全輪驅動版83.89萬元起售。

上汽大眾于8月1日宣布，8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價，包含燃油車及新能源車型，單車最高綜合優惠6萬元。

8月1日，造車新勢力零跑汽車率先推出“雙C臨門，零跑放暑價”活動，活動車型降價1萬-2萬元不等，其中降幅最高的2023款零跑C01 717智享版降價2萬，相當打了九折。

8月11日，造車新勢力極氪汽車官方宣布，對極氪001推出限時價格權益政策，車型直接降價3萬-3.7萬元，起售價降至26.9萬元，這一售價將持續至今年年末。

8月14日，特斯拉針對ModelY長續航版及高性能版進行售價調整，其中長續航版價格調整為29.99萬元，高性能版價格調整為34.99萬元，價格均下降1.4萬元。

蔚來汽車則把優惠放在補能端，推出8月限時購車優惠政策，8月1日至8月31日期間支付定金購買蔚來新車的用戶，提車后可獲贈30張換電體驗券。同時對家用充電樁價格進行調整，最高降幅達2700元。

“價格戰”回歸？

8月一向是汽車銷售的相對淡季，大量車企選擇在此時推出優惠活動，提前開啟“金九銀十”的銷售旺季。與此同時，全年銷量壓力的逼近，或許也是部分車企選擇大促銷的原因。

另外，今年以來電池原材料的價格回落，也給新能源汽車降價提供了條件。據上海鋼聯監測，8月9日三元方形動力電芯均價0.68元/瓦時，磷酸鐵鋰方形動力電芯均價為0.6元/瓦時，分別較年初下跌接近四成。電池級碳酸鋰均價為25.6萬元/噸，相較今年年初腰斬。

接受中國經濟時報記者采訪的專家認為，今年上半年新能源車企年銷完成率均未超過50%，為此，從8月開始，眾車企不得不以價換量，開啟新一輪降價。　

針對車企促銷活動是否預示著“價格戰”的到來，乘聯會秘書長崔東樹表示，目前傳統燃油車價格較為穩定，下半年傳統燃油車不會出現新一輪價格戰。針對新能源車，他表示，新能源車目前是小范圍的階段性促銷，不能證明是新一輪價格戰的開始，不過目前對于新能源車市場還難以做出準確判斷。

“上半年持續增強的大幅促銷，擾亂了車市正常的價格走勢，7月終端價格促銷水平總體回歸正常，”乘聯會認為，“但隨著整體市場銷量在一年內不同月份峰谷表現的減弱以及去年同期基數的影響，從保持曝光度、完成年度既定目標及形成下半年的銷量勢能等綜合因素考慮，預計部分細分市場仍將保持常態化促銷，不排除部分車企出現逆周期的加碼促銷現象。”

中歐協會智能網聯汽車秘書長林示對中國經濟時報記者表示，當前車企普遍降價的根本原因在于內需不足。

林示認為，在銷售不景氣的情況下，如果車賣不出去，生產一旦停了，再次啟動的成本更高。兩害相權取其輕，先通過降價的方式活下來，是車企的首要原則。　

“‘價格戰’對汽車產業的影響是雙面的。”Co-Found智庫秘書長張新原對《證券日報》記者表示，一方面，“價格戰”可以刺激汽車銷售，緩解行業庫存壓力；另一方面，“價格戰”也在擠壓企業的利潤空間。