上汽通用換帥：王永清調任上汽集團，莊菁雄成新“掌門”

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜孫磊

時隔近9年，上汽通用迎來換帥。

5月12日，上汽通用宣布，因工作需要，原上汽通用汽車總經理王永清即日起調任上汽集團副總經濟師；原上汽通用汽車副總經理莊菁雄接任上汽通用汽車總經理。

圖片來源：企業供圖

自2014年7月起擔任上汽通用汽車總經理之后，王永清已經執掌上汽通用近九年時間。作為上汽通用在職時間最久的總經理，王永清帶領上汽通用在2017年完成了200萬輛的銷量。

上汽通用方面認為，近幾年，王永清帶領上汽通用在保證公司經營平穩的基礎上深入洞察行業發展趨勢，加快培育企業在“電動化”和“智能網聯化”雙賽道上的核心競爭力。一方面，上汽通用推出了基于奧特能平臺打造的全新電動車型，實現公司在新能源領域的突圍破局；另一方面，上汽通用進行了VIP智能電子架構、全新一代VCS智能座艙、全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統等智能技術的研發和普及。

在電動化的趨勢下，各家品牌都在轉型電動化，上汽通用也在積極推進。目前，上汽通用已經推出了基于奧特能電動平臺打造的凱迪拉克銳歌、別克ELECTRA E5，為企業后續的電動化轉型奠定了基礎。到今年年中，別克品牌第二款奧特能車型ELECTRA E4也要上市，凱迪拉克今年下半年還會推出一款純電車型。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

在上汽通用進入發展的關鍵當口，王永清已臨近退休，上汽通用需要新的“舵手”來肩負起轉型與變革的重任。

作為上汽通用新的接任者，莊菁雄是一位70后。從履歷來看，莊菁雄也是上汽通用的“老人”，其在1996年加入上汽通用汽車參與組建工作，并先后擔任了整車廠車身區域維修和生產經理、上汽通用北盛汽車車身區域高級經理、制造工程部車身工藝及新項目高級副經理、采購部執行總監等職務。2019年，莊菁雄調任至上汽集團； 2021年，莊菁雄出任上海賽可出行科技服務有限公司首席執行官一職；2022年11月，莊菁雄回歸至上汽通用，出任公司副總經理、上汽通用汽車銷售有限公司總經理。

從履歷來看，莊菁雄在生產制造、運營管理、戰略規劃及出行服務等領域的有著豐富經驗。接下來，莊菁雄在上汽集團內的資源協調調度能力、對外方股東的溝通能力，以及未來對汽車的思考都將影響上汽通用的發展。上汽通用方面認為，其將帶領上汽通用更好變革。

值得一提的是，在莊菁雄接任王永清的同時，原上汽集團質量和經濟運行部總經理陸一也加入上汽通用，擔任公司副總經理。

根據公開資料，陸一在1999年加入上汽通用，先后擔任了市場營銷部品牌規劃高級經理、別克品牌總監、凱迪拉克市場營銷部副部長等職務，之后在2012年起調任至上汽集團，先后擔任上汽北美公司總經理、上汽加州創新中心總經理、上汽加州資本管理有限公司總經理、上汽集團國際業務部副總經理等職務。上汽通用方面稱，陸一在汽車制造、市場研究、產品開發、營銷管理等多個領域具有豐富的從業經驗，接下來也將主要負責市場營銷方面的相關工作。

眼下，上汽通用正進入電動化轉型的關鍵階段。從市場競爭來看，各家合資車企都在今年進入到產品落地的比拼時刻，國內自主品牌也在快速爭奪市場。莊菁雄和陸一的帶來，也使得上汽通用進入到的新發展階段。這一高管組合將如何保持和挖掘上汽通用多年沉淀的優勢，加快上汽通用的電動化轉型，推進上汽通用的品牌煥新；如何在市場份額攻堅戰中取得成果，讓上汽通用回歸到上升通道，這都將是他們接下來要面對的考驗。

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