軟件業(yè)務(wù)敲警鐘，大眾集團(tuán)CEO稱要擴(kuò)大軟件領(lǐng)域并與中國(guó)企業(yè)合作

每經(jīng)AI快訊，5月10日，據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)將通過加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系、利用外部專業(yè)知識(shí)，來應(yīng)對(duì)其在中國(guó)發(fā)展的挑戰(zhàn)并重塑軟件業(yè)務(wù)，目前軟件業(yè)務(wù)問題已經(jīng)導(dǎo)致這家歐洲最大汽車制造商偏離正軌。 在5月10日的年度股東大會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，大眾正在“擴(kuò)大軟件領(lǐng)域中的合作關(guān)系，并與中國(guó)本土企業(yè)進(jìn)行合作”。大眾還計(jì)劃將高爾夫掀背車等經(jīng)典車型改造成更具吸引力的電動(dòng)車型。 “我們的標(biāo)識(shí)，必須也一定會(huì)，成為未來電動(dòng)化時(shí)代的一部分，”奧博穆強(qiáng)調(diào)，“就品牌形象而言，我們必須、將要、也有能力把這些車型定位在它們所屬的位置上。” 不過奧博穆的雄心難掩大眾在中國(guó)市場(chǎng)上的失意，而中國(guó)正是大眾在全球最大的單一市場(chǎng)。彭博社評(píng)價(jià)稱，自接替赫伯特•迪斯(Herbert Diess)以來，奧博穆經(jīng)歷了許多起起落落，保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的IPO也無法掩蓋該公司在中國(guó)市場(chǎng)的下滑。（澎湃新聞）