去年算力投入過百億，計劃拆分車聯網子公司上市……中國聯通能否搭上數字經濟順風車？

每經記者 楊卉    每經編輯 梁梟    

3月8日晚，中國聯通（SH600050，股價6元，市值1908億元）披露了2022年業績。公司去年實現營業收入3549.44億元，同比增長8.3%；實現凈利潤72.99億元，同比增長15.8%；全年資本支出742億元。此外，中國聯通還公告，將拆分車聯網子公司沖擊科創板IPO。

多位業內人士向《每日經濟新聞》記者表示，對中國聯通等運營商來說，2023年是重要節點。一方面，ChatGPT、數據局、AI浪潮等多項利好襲來，手握大量數據的運營商有望率先收益，大顯身手。另一方面，與移動和電信相比，聯通在5G網絡的布局和建設方面已經慢了一步，新機遇就更重要。未來，拉平起跑線后，聯通能否探出領先身位？

全年營收3549億元，傳統業務增速放緩

從業績數據來看，2022年，中國聯通實現營業收入3549.44億元，同比增長8.3%；實現凈利潤72.99億元，同比增長15.8%；經營活動現金流量凈額1017.1億元，扣除資本開支后自由現金流275.0億元，年末貨幣資金余額700.4億元，擬每10股派發現金股利0.427元（含稅）。

細分業務層面，2022年，中國聯通主營業務收入3193.48億元，同比增長7.8%；創新業務方面，產業互聯網收入704.58億元，同比增長28.6%；物聯網收入86億元，同比增長42%；聯通云收入361億元，同比增長121%。

進一步拆分，電信業務方面，2022年中國聯通移動出賬用戶超3.2億戶，5G套餐用戶滲透率為66%，固網寬帶出賬用戶超1億戶；新增31萬5G中頻基站和17萬900M基站，政企精品網覆蓋城市307個。

不過，從劉烈宏在業績說明會上給出的數據來看，聯通傳統業務面臨不小壓力，2022年移動出賬用戶及寬帶接入用戶數增速均有所放緩。

圖片來源：業績說明會截圖

獨立電信分析師付亮3月9日微信接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，中國聯通對2022年年度移動用戶和寬帶接入用戶的數據都是非常積極的判斷，移動用戶規模價值雙提升，寬帶凈增用戶規模保持歷史高位。

“但與另兩家運營商相比，這并不算優勢。無論是移動用戶、5G套餐用戶還是寬帶用戶，中國聯通新增份額都低于已有用戶份額，這就意味著份額在減少，新增物聯網用戶增速也略落后于行業平均水平。”付亮稱。

創新業務方面，據中國聯通董事長劉烈宏在業績說明會上介紹，去年中國聯通的投入力度不小，在算力上投入了124億元，在170個城市實現“一城一池”，MEC節點超過400個；IDC機架規模為36.3萬架，內外部云池連接為336個。

圖片來源：業績說明會截圖

至于全年具體的開支明細，2022年中國聯通資本支出為742億元，重點保障移動網絡、家庭互聯網及固話、政企及創新業務等方面，總計投資678.9億元，其中5G完成投資330.5億元，資金來源包括自籌、借款等。

細化到維系成本，2022年中國聯通銷售通信產品成本為347.2億元，同比增長13.2%；網絡運行及支撐成本同比增長6.3%、人工成本同比增長6.2%、網間結算成本同比下降5.3%。對此，中國聯通在財報中表示，主要是由于對國際電信運營商結算支出減少所致。不過，2022年中國聯通財務費用為﹣7.48億元，同比大幅減少873%。

分拆車聯網子公司上市，敲定科創板IPO

值得注意的是，此次中國聯通還進一步透露了子公司分拆上市的最新進展。

被分拆的子公司全稱為聯通智網科技股份有限公司（以下簡稱智網科技），成立于2015年，自成立以來始終專注于車聯網領域，目前有車聯網聯接、車聯網運營、創新應用三大業務板塊。

中國聯通3月9日晚發布的分拆所屬子公司至科創板上市預案（修訂稿）公告顯示，智網科技未經上市審計的歷史財務數據中，2020年至2022年，智網科技營業收入分別為4.37億元、5.74億元及8.09億元；凈利潤分別為0.75億元、1.17億元及1億元。

隨著傳統通信業務增長放緩，三大運營商在車聯網領域均有所發力，其中中國聯通和中國移動（SH600941，股價90.61元，市值1.9萬億元）先后成立了專營車聯網業務的子公司；中國電信（SH601728，股價6.8元，市值6222.5億元）則選擇成立物聯網公司，將車聯網業務放在物聯網公司平臺上運營。

根據上述公告，智網科技將沖擊科創板IPO。此次分拆不涉及上市公司發行股份，不影響上市公司股權結構。

至于分拆的原因和因此產生的價值，中國聯通在公告中也有提及：利用資本市場改革的有利時機和政策的大力支持，緊抓車聯網行業的市場機遇和時間窗口，擴大市場份額，在激烈的行業競爭中進一步提升行業地位。

不過，中國聯通也在公告中直言，在市場需求不斷擴大的大背景下，智網科技將面對更為激烈的市場競爭；如果不能在技術創新、產品研發、客戶服務等方面進一步鞏固并增強自身優勢，將面臨市場份額被競爭對手搶占的風險，同時市場競爭加劇還可能導致行業整體盈利能力出現下降的風險。

有望率先吃到ChatGPT等數字經濟紅利

對2023年的市場機遇，中國聯通表現得十分積極。先看上市公司在年報中的說法：“隨著數字經濟布局全面落地，各產業將加快走向數字化，數字需求會進一步得到釋放；新一代信息通信技術牽引下，5G技術、信息網絡、先進計算、AI技術全面創新發展，加速千行百業的數字化、網絡化、智能化升級。”

中國聯通提到的數字經濟其實很寬泛。將范圍進一步細化，眼下看得見的利好已足夠讓外行“眼紅”。

3月7日，在第十四屆全國人民代表大會第一次會議上，受國務院委托，國務委員兼國務院秘書長肖捷作關于國務院機構改革方案的說明。“組建國家數據局”就是13項國務院機構改革方案之一。彼時，就有通信業資深從業人士向《每日經濟新聞》記者表示，未來，國家數據局應該會在數據應用方面出臺對數字經濟有益的政策，推動數據活起來、用起來。在這一過程中，三大運營商將率先受益。

劉烈宏也在3月8日的業績說明會上透露，學習了國家組建國家數據局的改革方案后，中國聯通正在研究加大建設數字中國等關鍵領域的業務布局和能力布局。

另外一項利好，是從今年年初火到現在的ChatGPT及AIGC。在付亮看來，運營商作為算力、網絡的提供商，將是AI智能化水平的主要支撐者和受益者。

中國聯通總裁陳忠岳也在業績說明會上稱，ChatGPT的海量算力和大模型都建立在運營商鋪就的高速網絡上。面對ChatGPT掀起的AI應用推廣熱潮，中國聯通已在計算機視覺、自然語言處理、語音處理和人機交互等領域布局技術研發，目前在AI方面擁有90多項專利，自研60多項機器視覺、語音識別、NLP、知識理解等方向的核心算法。

圖片來源：業績說明會截圖

與中國移動和中國電信相比，中國聯通在此前5G浪潮中的表現并不突出。此次重回同一起跑線，聯通能否率先出發？

在Co-Found智庫秘書長張新原看來，與移動和電信相比，聯通在5G網絡的布局和建設方面確實稍遜一些；但在云計算、大數據、人工智能和元宇宙等方面的布局要更為前沿和活躍，在新興技術的研究、開發和應用方面相比更具開放性優勢。建議未來中國聯通通過上述技術，為用戶和企業提供數字化解決方案；同時加強在智能家居、智慧城市、智能出行、智能體育、智慧教育等領域的布局。

（實習生張藝蕾對本文亦有貢獻）

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖