投資者日不談新車，特斯拉市值一夜蒸發2600億元！特斯拉沒招了，還是馬斯克畫的“餅”不香了？

每經編輯｜杜宇

當地時間3月1日，特斯拉（TSLA，股價190.90美元，市值6040億美元）舉行公司史上首次投資者日活動，萬眾矚目的“宏圖篇章3”也揭開神秘面紗。但出乎意料的是，在活動上，馬斯克和特斯拉高管們花了大量時間展示特斯拉在提高運營效率和降低成本方面的努力，但對于市場最為期待的“新平臺、新技術、新車型”卻幾乎只字未提。

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而特斯拉粉絲期待的、更廉價的新款Model 3，也成了沒影的事。

據北京商報，特斯拉何時推出新一代價格更低、更小型的車型，以進一步增強市場競爭力，一直是熱度最高的話題。本次投資者日前，不少報道也猜測特斯拉有可能借該活動亮相下一代車型。但特斯拉首席工程師拉斯·莫拉維在投資者日上表示：“要在晚些時候才會官宣新車。”

新車未到，不過特斯拉方面透露了新車型平臺的部分信息。特斯拉方面表示，下一代車型平臺將減少75%的碳化硅使用，下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，且不損失能效，總制造成本下降1000美元。

同時，特斯拉將為下一代車型重新設計控制器，以降低電子設備的復雜性和成本，其控制器自研比例將達100%。特斯拉的目標是下一代汽車可由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。特斯拉相關人士表示，到2022年Model 3單車成本已降低30%，而從Model S到Model 3的車輛線束減少17公斤，下一代電動車的成本對比Model 3/Y將進一步下降。

據環球網，美國CNBC網站報道稱，在演講結束后的問答環節中，特斯拉高管們回答了有關特斯拉如何擴大在中國市場份額的問題。特斯拉中國區負責人朱曉彤表示，“只要你能以合理的價格提供有價值的產品，就不必擔心需求”。他補充說，“我們想盡一切辦法降低成本”。在被問及特斯拉新車型細節時，馬斯克表示會通過具體產品發布活動披露詳情，現在回答此類問題“為時尚早”。

特斯拉投資者日活動不僅沒有振作投資人精神，甚至起到了一些潑冷水效果。三天前，馬斯克以1871億美元的身價擊敗LVMH首席執行官Bernard Arnault，再次成為世界首富。然而，不到48小時，馬斯克又回到“老二”的位置上。

當地時間3月2日，特斯拉盤初跌幅一度達8.3%，創1月3日以來最大盤中跌幅，收盤報190.9美元，跌幅5.85%，市值6040億美元。其市值一夜蒸發275.57億美元（約合2600億元人民幣）。

資產管理公司AXS Investments的首席執行官Greg Bassuk表示，投資者無法在周三的特斯拉大會了解到新產品或服務的任何細節。因此，特斯拉股價在大會后短短幾個小時內下跌超過5%，一點也不值得奇怪。

他還補充道，電動車市場競爭日趨激烈且消費者對價格表現出更多的敏感性，投資者迫切想要知道特斯拉的下一步布局，然而特斯拉卻沒有給出任何它將保持領先的細節。現在，投資人們都有些茫然。

值得一提的是，此前馬斯克稱電動皮卡Cybertruck不會在2024年以前量產。但在本次投資者日上，特斯拉首席設計師弗蘭茲·馮·霍爾扎森表示，Cybertruck將在今年問世。

每日經濟新聞綜合北京商報、環球網、每經網、公開資料

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