將突破與挑戰刻進DNA里 長安深藍SL03創新重構未來出行

北京時間7月25日晚8點，長安深藍首款戰略車型SL03如約而至，有備而來。

令人頗為驚喜的是，對于這樣一款已經預熱許久的全電數字轎跑，即便大多參數已經被提前劇透，但是短短的1小時發布會，還是引發了整個行業的震蕩。至于原因非常簡單，當下能夠讓人拍手稱快的產品，真的已經不多了。

33分鐘，下定量突破10000臺，這就是長安深藍SL03實力最好的證明。或許有人會問，為什么要選擇長安深藍SL03？放眼當前20萬元級電動車細分市場，長安深藍SL03像是一個全面發展的“優等生”，不僅擁有極致運動的外觀和簡潔科技的內飾，更擁有高度先進的智能化體驗，爆款已成定局。

至此，歷時5年磨礪，長安汽車在電動電氣化轉型、技術、產品等多層面取得突破的第一支箭——長安深藍SL03，就此滿弓射出。作為中國汽車品牌中不斷取得突破的佼佼者，長安汽車以深藍品牌為錨點，向著世界領先品牌全力進發。

20萬元級電動車新標桿

回顧今年上半年的中國新能源車市，火熱程度已然超出了大多數人的想象。1~6月，國內新能源乘用車零售量224.8萬輛，同比增長122.5%，占乘用車總銷量比重達24%。

種種跡象在證明：新能源轉型的浪潮，已然到了愈演愈烈的地步。這一次，只有自身產品力足夠出色，才能從中“分羹”。特別是20萬元上下的新能源市場上，鑒于市場尚存空白的客觀因素，這里便是未來的核心戰場。

而今，長安深藍SL03增程版和純電版將售價區間落在了16.89萬~21.59萬元，其中不僅包含了對產品實力的研判，更是以現有的產業走勢來論，準確地切中市場命脈，這預示著長安汽車將以一個主導的身份，對整個中國新能源市場加以重構。

至于何來底氣？更多的是長安深藍SL03在產品力上對同級的五大維度超越，從轎跑美學、數字座艙、智能駕駛、極致性能以及科技安全，實現了百項價值標桿。

在智能駕駛層面，長安深藍SL03搭載了十余項智能駕駛輔助系統，擁有6顆超聲波雷達，3顆毫米波雷達，6顆高性能攝像頭等15個傳感部件，不僅成像更清晰、定位精度更高，還可以進一步提升整車的安全性。

除了智能駕駛輔助系統，長安深藍SL03還為用戶打造了多感官、全場景的智能座艙，是全球最早搭載8核高算力超強車機芯片1.2.1基線及安卓11操作系統的量產車型。芯片采用了行業最精密的7nm制程工藝，擁有更多的計算單元和更強的處理器性能，運算速度可達360萬次/秒。同時，車機 RAM內存達到了12G，ROM內存達到了128G，綜合性能比肩不少高端手機。基于強大的底層能力，長安深藍SL03的智能座艙擁有諸多功能及場景拓展能力，支持藍牙/NFC無感入艙、3D全息人臉登錄等功能。

同時相較于同級別競品僅提供純電車型而言，長安深藍SL03動力系統選擇面更廣，提供了純電動、增程、氫電三種動力系統可選。其中，在CLTC工況下，純電版提供515km和705km兩個版本，705km版本穩居國內續航水平的第一梯隊；515續航版最高功率可達190kW以上，電耗可低至12.3kWh/100km以下，與同級車型百公里最低電耗水平幾乎相當。

其實，從長安深藍SL03亮相的那一刻起，高品價比的標簽就已經被牢牢貼上。不僅僅是與競品相比，長安深藍SL03在智能科技、續航等方面差異化的優勢，更多的是，其在智能、續航、三電領域的超級突破，展現著長安汽車在智能電動汽車市場更多的可能性。

突破與挑戰刻進深藍品牌DNA

從長安深藍SL03身上，我們看到，長安深藍用一個又一個行業領先的技術科技奠定了“技術深藍”的品牌標簽。誠然，長安深藍已為自身規劃出了一條持續領先的電動化道路，而其中的先進性與顛覆性，都被一一印證。

就從三電技術層面來說，長安深藍擁有全球首個全賽道純電驅動專用平臺——EPA1平臺，支持純電動、增程動力、氫燃料電池三種技術路線。

同時為了解決低溫焦慮，“深藍人”攻克了幾十個行業難題，成功鑄就了全球首創的新能源汽車行業革命性的微核高頻脈沖加熱技術，在零下30°環境下，實現了5分鐘加熱20℃的極致突破。在解決低溫焦慮的同時，基于EPA１平臺研發的iBC數字電池管家系統，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，為動力電池的安全提供了全方位的保障。

如果說，在三電技術上的突破是長安深藍創新重構未來出行的載體，那么智能化則是其先行觸達下一個未來的靈魂。

目前，長安深藍已掌握L3級智能駕駛輔助關鍵核心技術，包括全速自適應巡航、智能換道輔助、智能上下匝道輔助等。同時，可實現APA7.0遠程代客泊車服務，是整個電動車賽道的佼佼者。在智能座艙方面，長安深藍基于強大的系統和算力，可為用戶打造多感官、全場景的智能化體驗。

比如，長安深藍六大黑科技之一的國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”，集成了超過1500個核心器件，同步通信速率達到行業內領先水平，3分鐘即可實現車控類軟件OTA極速升級，還能實現遠程診斷100%覆蓋，性能提升70%。

在三電技術、智能技術領域卓越表現背后，隱藏著一個具有說服力的數字。在長安汽車的萬項專利中，長安深藍共計申請專利超過1300項，涵蓋電池、電驅、電控、智能化、外觀等多個領域，其中僅三電領域就超過千項，在關鍵領域上已經實現自主可控。

考慮到了用戶購車、用車的每一個環節，長安深藍在營銷服務領域實現多維度創新，不僅訂單透明、價格透明、服務透明，承諾絕不收取任何額度的金融服務費，還可以一鍵直連長安深藍服務管家，有金卡、鉑金卡、黑卡三種服務權益，享受更多增值服務。

此外，為了方便用戶看車，長安深藍SL03全國26家體驗中心營業時間已經延長至深夜。目前，長安深藍首批100家體驗中心已落地，全國各大城市體驗中心正在加快建設中，未來將達到600家以上，并在全國建設超過600家維保中心，全面滿足用戶的購車、交付和維保需求。

以長安深藍的身份、光環和效應，它可以成為中國智能電動車領域的代表之一。而毫無疑問的是，長安深藍的出現，也將推動一批中國品牌、包括中國汽車市場，在商業模式、用戶運營、結構轉型等各方面實現新的進化。

“一直以來，我都有一個判斷和信念，十年內一定會誕生世界領先的中國品牌。”這是長安汽車董事長朱華榮對純電數字化品牌深藍品牌的期許。基于以上，我們有理由相信，作為長安汽車深耕新能源市場的布局之一，長安深藍的啟程將助力長安汽車向世界領先品牌全力進發。

引發市場持續重估

尊重技術、尊重市場、尊重消費者體驗的汽車品牌，才有機會在這廣袤但充滿血腥的市場中冒出頭來。如今，隨著長安深藍的到來，也徐徐拉開了長安汽車全面征戰新能源市場的大幕。

2017年，經歷過前兩次創業的長安汽車，敏銳地捕捉到產業變革的信號，啟動第三次創業—創新創業計劃，先后發布面向新能源的“香格里拉計劃”和面向智能化的“北斗天樞計劃”，加速向智能低碳出行科技公司轉型。長安深藍的厚積薄發，不僅代表著“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”的全速推進，更意味著，長安汽車在新能源領域的成效已經凸顯，以及在智能化領域的儲備日益雄厚。

在今年4月底以來的這波上漲行情中，長安汽車股價已近翻倍。近一個月來，長安汽車共獲得了19份券商研報關注，其中買入15家，增持2家，平均目標價為23.29元，與最新價17.03元相比，高6.26元，目標均價漲幅36.76%。

股價的上漲，顯示了投資者的信心，但更離不開長安汽車強勁的基本面支撐。2022年上半年，長安汽車累計銷量已突破110萬輛。其中，長安系中國品牌汽車1~6月累計銷量突破90萬輛，6月銷量159123輛，環比上升34.1%；長安系中國品牌乘用車1~6月累計銷量突破60萬輛，6月銷量118303輛，環比上升40.1%。令人驚喜的是，1~6月長安汽車自主品牌新能源累計銷量84958輛，同比大增127.3%，表現亮眼。

業績方面，得益于品牌持續向上、產品結構持續優化、自主品牌盈利能力持續提升，上半年長安汽車預計凈利將達到53億元~59億元，錄得189.14% ~258.54%的凈利預計增幅，在一眾車企中領先。

之所以取得這樣的成果，更多的是長安汽車自身的研發體系、供應鏈體系、銷售體系以及品牌向上體系，均實現了真正意義上的由量變引發的質變。

令人期待的是，當恢宏的藍圖緩緩展開，長安汽車堅定地推進電動化轉型，在充沛的資金鏈以及完善的生產、銷售、供應鏈體系的支撐下，將迸發出對手難以望其項背的轉型加速力。

以“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”為引領，長安汽車正在穩步推進電動智能化技術與產品布局。憑借強勢的產品矩陣，長安汽車將迎來品牌量價齊升的格局，進而驅動資本市場對其價值的持續重估。

進入汽車領域近40年的長安汽車，伴隨著每次產業升級不斷扎根技術研發、創新創業發展，才換來今天成長為中國汽車領軍企業。而隨著電動智能化時代的到來，長安汽車再次加速出征。但可以預見的是，憑借著每一次的與時俱進和前瞻洞察，長安汽車總能讓自身在時代浪潮中保持領先地位，這一次也不例外。文/夏木

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