民航業將邁入冬春航季 熱門“候鳥”航線價格較疫情前降超三成

每經記者｜岳琦    每經實習記者｜楊煜    每經編輯｜梁梟    

10月31日起，全國民航將開始執行2021年冬春航季航班計劃。據去哪兒大數據研究院統計，受疫情影響，新航季后的整體票價維持在較低水平，特別是今年的“候鳥”航線價格較疫情前有較大降幅。如北京到三亞，11月前兩周均價為900元左右，2019年同期為1400元左右，降幅達到三成以上。

去哪兒大數據研究院院長蘭翔認為，鑒于目前疫情防控形勢，國內離港旅客量下降明顯。尤其是北京旅客吞吐量降幅較大，航司實際執飛航班量有所減少，平均機票價格仍維持在600元左右較低水平。蘭翔表示，與以前越早買機票越便宜不同，現在部分航線機票價格可能在起飛前“跳水”，臨時買票旅客有可能“撿漏”低價。

與此同時，疫情也帶動了新航季南方航線數量的增多。去哪兒大數據研究院統計平臺航線發現，今年冬春航季新開或復飛航線達到234條。其中，前往南方的新開航線頗多，如去往騰沖的新航線增加了6條，去往三亞、長沙、荊州的航線均增加了5條，去往深圳、瓊海的航線均增加了4條。“南方航線增多與冬季往南方走的‘候鳥’旅客增多有關，也與當前疫情形勢有關。”蘭翔表示。

值得注意的是，航班換季后，北京、上海、成都均有航班調整了起落機場。例如，上海到三亞的9C8779航班，出發機場由浦東換成虹橋；上海到北京的KN5738航班，到達機場由首都機場變為大興機場。