四川港航產業投資平臺擬入主上海雅仕 省國資A股版圖或將擴容

每經記者｜曾劍    每經編輯｜魏官紅    

四川省國資的A股版圖或繼續擴容。據上市公司上海雅仕（603329,SH）10月12日下午披露，公司控股股東雅仕集團正在籌劃股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控制權變更。

《每日經濟新聞》記者注意到，股權受讓方四川省港航投資集團有限責任公司（以下簡稱四川港投）是四川省政府批準成立的國有大型資本投資公司。

四川港投背景頗有實力

截至6月30日，雅仕集團持有上海雅仕股份7140.81萬股，持股比例為44.98%；第二大股東江蘇盛世金財投資管理有限公司－盛世金財－連云港疌盛雅仕私募股權投資基金持股836.78萬股，持股比例為5.27%。

啟信寶顯示，股權受讓方四川港投成立于2019年9月，注冊資本為93.7億元。公司的經營范圍包括商務服務業、水上運輸業、道路運輸業、多式聯運和運輸代理業等。據官網稱，四川港投專注于現代綜合物流、港航基礎設施、現代產業、產業金融等領域的投資運營管理，不僅是現代物流基礎設施的提供商和服務商，也是相關多元產業生態系統的打造者和促進者。

《每日經濟新聞》記者注意到，在四川港投2019年成立之時，四川省國資委主任徐進曾指出，組建四川港投是四川省委省政府打造長江上游（四川）航運中心、構建四川現代綜合交通運輸體系、加快發展現代物流業和外向型經濟的重要決策部署，是順應全國港口一體化整合發展的大勢所趨，是加快四川對外開放的戰略舉措。

據四川港投官網介紹，公司現有總資產約460億元，控股企業80余家，員工3300余人。公司專注于現代綜合物流、港航基礎設施、現代產業、產業金融等領域的投資運營管理。據悉，四川港投控股瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港，集裝箱吞吐能力270萬標箱、占四川省全省的95%；同時，公司控股嘉陵江、岷江、渠江流域航電樞紐13個，總裝機246萬千瓦，渠化航道809公里。

四川港投擁有國家臨時開放口岸、港口保稅物流中心（B型）、海外倉等對外開放資源。公司已開通直達重慶、南京、上海等地的鐵海、江海聯運航線近30條；在德國杜伊斯堡、波蘭羅茲、荷蘭芬洛等地設立8個海外倉；正式成為國際道路運輸聯盟（IRU）中國西南唯一成員單位；搭建了四川—歐洲、四川—東盟全程物流服務體系，可提供至法國、意大利、馬來西亞、泰國等100多個國家或地區的國際物流貿易服務。

上海雅仕主要從事多式聯運、第三方物流、供應鏈執行貿易等業務。四川港投與上海雅仕在業務上倒是頗為契合，二者結合能發揮出何種協同效應，值得關注。

四川國資上市版圖持續擴容

近年來，四川省國資方面在A股市場上動作頻頻，版圖持續擴容。新筑股份（002480，SZ）、ST網力（300367，SZ）、中化巖土（002542，SZ）、紅日藥業（300026，SZ）、鴻利智匯（300219，SZ）等諸多上市公司已被納入四川省國資抑或是四川省內的市級國資體系。

今年，是四川國企改革三年行動“攻堅突破年”，在此背景下，四川省國資下屬投資平臺也經歷著重大整合。

3月下旬，四川成渝（601107,SH）等披露稱，四川省人民政府擬啟動四川交投與四川鐵投的戰略重組事宜。此后，四川交投與四川鐵投簽署合并協議，新設合并組建蜀道集團。今年8月，四川省生態環保產業集團（以下簡稱四川環保集團）揭牌成立。四川環保集團以四川發展環境投資集團有限公司為主體，采用增資擴股方式整合四川省環保產業集團有限公司、四川川投水務集團股份有限公司、四川國環金澤科技股份有限公司等省屬國企生態環保資產 。

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