每日經濟新聞 2021-09-27 12:03:22
每經編輯｜彭水萍
9月27日早盤，航運龍頭中遠海控低開低走，A股在大量資金拋售下觸及跌停，截至午間收盤，跌停板上封單超17萬手，半日成交額高達72億元，總市值縮水為3097億元；中遠海控港股跌近10%。
今年初，在全球疫情和國際航運需求增長大背景下，中遠海控業績大爆發，半年豪賺370億，同比增長3162%。昔日的虧損也逆襲大翻身，成為A股市場聞名的業績牛股，股價從3月到7月走出一波翻倍行情。
周末消息面上，交通運輸部近日談到集裝箱“一箱難求”時表示，空箱短缺情況目前已基本得到緩解。
據國新網，9月26日，在國務院新聞辦舉行的加快推動交通運輸領域新型基礎設施建設發布會上，有媒體提問國際航運集裝箱市場運費大漲，有“一箱難求”的說法，交通運輸部對此有何評論？
圖片來源：攝圖網
交通運輸部新聞發言人、政策研究室負責人孫文劍表示，今年1-8月我國貨物貿易進出口比2020年同期增長了23.7%，其中出口比2020年同期增長23.2%。我國外貿形勢的持續向好推動國際集裝箱運輸需求開始大幅度增長。境外疫情的反彈導致部分境外港口擁堵嚴重，國際物流供應鏈不暢、船舶運行效率和空箱周轉率大幅下降。特別是今年4月，受蘇伊士運河堵航等事件的影響，包括中國在內各主要遠洋航線的運力仍然緊張，運力供需失衡，全球的運價保持高位。
對此，交通運輸部高度重視，會同商務部、工信部等部委采取積極措施，統籌做好疫情防控和保通保暢各項工作。積極配合工信部協調我國的造箱企業加大生產力度，協調班輪公司加快空箱回運。目前月產能已經由以往的20萬標箱提升至歷史最高50萬標箱。隨著我國新造箱產能釋放，空箱周轉加快，據主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經基本得到緩解。
來源：每日經濟新聞綜合公開信息、國新網
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