民航數(shù)據(jù)洞察｜航線趨勢：春節(jié)成渝往返廣深航線最熱門，清明、五一或迎返鄉(xiāng)小高峰

每經(jīng)記者｜王帆  張虹蕾    每經(jīng)編輯｜梁梟    

每日經(jīng)濟新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機構(gòu)監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

1月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》航線趨勢顯示，春節(jié)假期TOP10航線共執(zhí)飛航班2093架次，比2020年同期下降25.75%，比2019年同期下降41.39%。

前10條航線中：成渝往返廣深航線航班量占據(jù)前四名，是最熱門航線；廣州白云往返海口美蘭、西雙版納嘎灑往返昆明長水、上海虹橋往返三亞鳳凰3條旅游航線也保持熱度。在倡導(dǎo)“就地過年”的背景下，航班量前10條航線中無北方機場；前20條航線中，僅有北京首都往返成都雙流1條關(guān)于北方的線路。

今年春運前，民航服務(wù)數(shù)據(jù)咨詢及服務(wù)解決方案商CAPSE數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)未返鄉(xiāng)旅客中，55.8%在節(jié)后有返鄉(xiāng)計劃，其中近5成旅客計劃在疫情防控政策放寬時返鄉(xiāng)。總體來看，旅客返鄉(xiāng)時間仍取決于相關(guān)疫情防控政策的變化，清明小長假和五一長假預(yù)計將迎來一波返鄉(xiāng)小高峰。

完整報告內(nèi)容點擊或檢索：《民航數(shù)據(jù)洞察｜開年首月六大航司旅客流失1709萬人次 國航逆市引進5架飛機》