沈進軍：車企轉型很痛苦，但已經到了非轉不行的地步

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

5月28日，由中國汽車流通協會主辦的2020中國汽車經銷商大會暨百強發布會在線上舉辦，會上發布了2020年中國汽車經銷商集團百強排行榜。其中廣匯汽車服務集團股份公司在2019年以1704億元的營收排名第一。

中國汽車流通協會會長沈進軍表示，2019年的汽車市場延續了2018年下行的走勢，汽車流通行業面臨的壓力越來越大，行業的虧損面也在不斷擴大。不過百強經銷商集團也為社會做出了巨大貢獻，所吸納的就業人數為42萬人，稅收貢獻達4865億元。

沈進軍表示， 當前中國經濟正處于轉型期，疫情的爆發將加快轉型的進程，而這個進程更多地是依靠市場的作用力。疫情以來，國家出臺的政策措施的著力點仍是結構性調整，在正常的情況下，企業主動轉型的動力或者說意愿并不強。

“轉型是個痛苦的過程，但現在到了非轉不行的地步。”

在沈進軍看來，汽車產業已經歷了近20年的高速增長，時至今日，中國的汽車品牌之多，銷售服務網點之密，在全世界都是絕無僅有的。因此不受市場歡迎的品牌、服務能力較弱的經銷商，勢必要退出這個市場，這就是市場的作用力或者說是市場法則：優勝劣汰。

這是中國汽車市場從大到強的進程中必須要付出的代價。沈進軍表示，我國汽車市場仍有很大的可持續發展的空間，但結構性問題仍然比較突出。近期出臺的二手車經銷企業增值稅減征新政，就是結構性調整的政策措施，對行業來說是重大利好。

談及下半年的車市表現，沈進軍表示，除了疫情的影響之外，競爭也會更加激烈，汽車流通行業面臨的挑戰是巨大的，庫存的壓力、價格戰的慘烈也不可避免。“因此，我們呼吁生產企業，在復雜多變的市場形勢下，要把握生產節奏，保持與經銷商的有效溝通，共同開拓市場。”