梅賽德斯-奔馳一季度全球銷量超47萬輛 中國市場占近三成

每經記者｜蘧毛毛    每經編輯｜張北

日前，戴姆勒發布的梅賽德斯-奔馳2020年一季度銷量報告顯示，第一季度，梅賽德斯-奔馳全球累計交付量約為47.74萬輛，同比下降15%；smart品牌全球交付量約為0.59萬輛，同比下降78.3%。

在中國市場，梅賽德斯-奔馳第一季度共交付約為13.89萬輛，同比下降20.3%。雖然一季度銷量受新冠肺炎疫情的影響出現下滑，但中國市場依然是梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場，第一季度中國市場銷量占其全球市場銷量近三成。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘表示：“2020年的開篇無疑比想象中更具挑戰。這需要我們與經銷商伙伴更加緊密地合作相助，一方面，確保員工、經銷商同事、進店客戶的安康，這是第一要務；同時，繼續為客戶提供豪華服務體驗，力求滿足客戶在特殊時期的用車服務需求。”

據了解，自2月初起，梅賽德斯-奔馳推出了多項維護客戶權益、賦能經銷商運營的舉措。其中，在客戶層面，疫情期間梅賽德斯-奔馳推出包括“零出門”線上看車訂車、“零等待”在線金融方案、“零見面”在線客服、“零進店”服務預約、“無接觸”在線投保及快速理賠等多項線上服務項目；在經銷商層面，除疫情期間的日常運營，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司在2月初推出面向全國600余家經銷商的商務支持舉措，涉及財務、展廳防疫及物資、市場營銷、員工培訓等各個領域，以緩解經銷商合作伙伴在疫情防控及商務運營的實際壓力。

“中國是最重要的市場，這一理念沒有改變。”今年3月，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示，“中國是我們最大的、最重要的市場。無論是過去、現在還是將來，我們始終對中國未來發展抱有信心，我們在中國市場發展的長期承諾也不會改變。”

據了解，梅賽德斯-奔馳已經平穩有序地恢復在華生產。今年，梅賽德斯-奔馳將在中國市場推出超過18款全新或改款車型，其中包括全新換代的GLA SUV和中期改款的新一代E級車等。

封面圖片來源：攝圖網