發改委等23部門發文：鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額

每經記者｜蘧毛毛    每經編輯｜段思瑤

圖片來源：視覺中國

3月13日，國家發展改革委發布消息，包括工業和信息化部、財政部、商務部、交通運輸部等在內的二十三個部門聯合印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。《實施意見》提出，要落實好現行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策，推動各地區按規定將地方資金支持范圍從購置環節向運營環節轉變，重點支持用于城市公交。

《實施意見》指出，“加快完善機動車、家電、消費電子產品等領域回收網絡；各地區結合實際制定獎勵與強制相結合的消費更新換代政策，鼓勵企業開展以舊換新，合理引導消費預期；促進機動車報廢更新，加快出臺報廢機動車回收管理辦法實施細則，嚴格執行報廢機動車回收拆解企業技術規范，完善農機報廢更新實施指導意見；完善城市物流配送停靠、裝卸等作業設施，優化城市配送車輛通行管理，簡化通行證辦理流程，推廣網上申請辦理，對純電動輕型貨車不限行或少限行。”

《實施意見》還表示，“促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額”。據了解，近幾個月以來，相關部門已經多次提出要穩定汽車消費，鼓勵增加限購汽車號牌配額。其中，2月16日出版的《求是》雜志發表重要文章，強調“要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費”。

此外，2月20日，商務部市場運行司副司長王斌在商務部舉行的網上新聞發布會上表示，下一步商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

目前，已經有部分廣州、深圳限購地區響應號召，給汽車號牌限額“松綁”。此外，湘潭、株洲、長沙、珠海等地也出臺了穩定汽車消費的相關政策。

自新冠肺炎疫情爆發以來，我國汽車市場受到嚴重沖擊。3月12日，中汽協發布最新數據顯示，2月國內汽車產銷分別為28.5萬輛和31萬輛，環比下降均為83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。