外賣復工大數據：美團新增7.5萬騎手 近四成來自餐飲等生活服務業

每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜王麗娜

疫情陰霾仍未散去，“宅”依然是全國人民的生活主題，在這期間，外賣小哥成為大家與外界聯系的紐帶。或許你想象不到，這些飛奔到小區門口的外賣小哥，可能就是兩個月前你的健身教練或者“Tony老師”。

數據來源：美團調研

近日，美團方面發布數據顯示，自2020年1月20日至2月23日，美團外賣配送平臺新招聘7.5萬名勞動力成為外賣騎手。在這些招聘的外賣騎手中，新增騎手中37.6%來自餐飲等生活服務業，27.2%來自制造業企業，13.8%來自小微創業者。

他們當中，不僅有理發師、IT從業者、健身教練、老師、網約車司機、攝影師、在校大學生，還有想要環游中國的窮游者。

數據同時顯示，在疫情期間，新增騎手數量呈上升趨勢，還在穩步增長。其中新增騎手中六成以上來自工廠工人和服務業從業者，過半數新增騎手是“本省就業”。

數據來源：美團調研

而在這些人中，36.7%的受訪者表示由于“工廠、餐廳開不了工，沒有收入”選擇成為一名騎手。與此同時，有人因為“投資失敗，欠債累累”生活壓力而選擇做騎手；也有人說，疫情期間要做點什么幫助別人，團結互助共度難關；還有人說“想體驗百味人生，享受自由吹風的感覺”。

突如其來的疫情，讓傳統線下行業陷入短暫的停滯狀態，而生鮮到家、外賣配送等行業卻迎來需求的爆發甚至面臨用人短缺的情況。

此前，盒馬鮮生聯合餐飲企業提出“共享員工”計劃，讓因為疫情嚴重受挫、復工難的餐飲企業工作人員加入到生鮮配送的騎手行列，緩解餐飲企業的生存壓力和生鮮配送平臺的招人壓力。

值得一提的是，今天（3月4日），美團也在特殊時期迎來了10周歲，雖然不是美團起家的業務，但是外賣也在美團的過往成長過程中寫下了濃墨重彩的一筆：2013年，美團外賣正式上線，2015年，美團外賣有了自己的外賣騎手，2018年，美團配送有了自己的品牌。

而也是在這七年里，外賣從一個新鮮事物變成了每個人的新開門七件事之一，騎手也成為一個新興職業。此前有統計數據顯示，2018年全年，有270萬騎手在美團工作，而在截至2019年10月的一年里，通過美團獲得收入的騎手增至370萬人，其中21.6萬人為國家建檔立卡貧困戶。

2019年6月發布的《2018年度人力資源和社會保障事業發展統計公報》顯示，自2014年至2018年，我國第三產業就業人員占比從40.6%上升至46%，呈持續上升態勢。在服務業中，生活服務業領域寬、范圍廣，涉及人民群眾生活的方方面面，在穩定經濟增長與吸納就業上發揮著“穩定器”的作用。

而作為新職業之一的“外賣小哥”也成為百萬小鎮青年立足大城市的“第一份工”，未來或許還將有越來越多人涌入到騎手這個新經濟帶火的新職業中。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖