中國制造縮影：寶鋼股份打造24小時“黑燈工廠” 智能手段實現穩產、高產

每經記者｜夏冰    每經編輯｜陳俊杰    

新型冠狀病毒肺炎疫情影響下，許多企業生產經營遭遇難題。在這個特殊時期，作為中國制造的一個縮影，寶鋼股份通過智慧化的技術手段有條不紊保障了生產順行。

2月12日，《每日經濟新聞》記者從寶鋼股份相關人士處確認，基于鋼鐵行業連續生產的特點，生產線不能中途臨時叫停，因此，寶鋼股份從春節開始到現在，生產線的一線制造員工一天也沒有放假，保持正常運作，公司的四大基地也是正常滿負荷生產。從生產角度看，寶鋼股份通過“智能制造”的技術手段，運用“黑燈工廠”“不碰面生產”“智慧物流”等智能手段，在防控阻擊疫情的同時，打好了穩產、高產的守衛戰。

智能制造：“黑燈工廠”“不碰面生產”

基于鋼鐵行業的特殊性，高爐即使停工一秒，也會給企業和上下游經濟造成巨大損失。

面對疫情的特殊時刻，上述寶鋼股份相關人士對記者透露，公司通過遠程運維、大數據、人工智能等綜合智慧手段，把上海寶山基地的冷軋熱鍍鋅智能車間變成了一座24小時運轉卻不需要多人值守的“黑燈工廠”。

24小時的“黑燈工廠” 圖片來源：寶鋼股份

據其透露，目前已有兩條200米長的生產線通過機器人作業和行車無人化，基本實現機器代人，每條只有2-3名工人流動檢視。

而傳統上必須守候在產線上辛勤工作的工人早已“搖身一變”，成為了坐在“六合一”操作室里通過電子屏幕遠程操控產線的操作人員。在100多平方米的操作室里，幾名操作人員戴著口罩，他們只需要通過智能遠程操控系統，就可以實現對寶鋼股份上海寶山基地的有序操控，甚至能對千里之外的湛江東山基地的產線情況全面跟蹤。

通過電子屏幕遠程操控產線的操作人員 圖片來源：寶鋼股份

在智能化改造前，冷軋產線的進料關口、鋅鍋撈渣、成品質量檢測、鋼卷打捆貼標等各個工段上都需要至少兩名工人值守，無形中增大了交叉感染的風險，遠遠達不到疫情防控的要求。如今，智慧制造應用的12臺機器人包辦了所有的工作，操作人員和工程師即使在同一個車間，也可以實現“不碰面生產”，既保證了疫情期間的病毒防控，也實現了高效的生產運轉。

3月出廠價不調整保穩定

物流運輸是鋼鐵企業控疫保產的重要環節。自疫情發生以來，因受到防控措施和物流管控舉措的制約，寶鋼股份一時間原料進廠阻力重重、成品出廠頻頻受阻，內部生產組織系統面臨著極為嚴峻的挑戰。

此時，寶鋼的“智慧物流”顯出了奇效。

在其6萬平方米的產成品物流智能倉庫內，無人吊機用“鋼爪”從天而降，將一卷卷銀色的成品鋼卷精準調運，與一輛輛駛來的無人駕駛重載框架車緊密協作，不斷將一卷卷成品鋼材運往寶鋼全天候成品碼頭，“身形”忙碌卻又配合默契。

寶鋼碼頭采取無人框架車自動化開展物流運輸 圖片來源：寶鋼股份

在這個無人倉庫里，智慧化的實現有效提升了物流效率，每天10萬噸的鋼卷在這里周轉并發往全球。在產成品智能物流管控中心，僅需要少數幾名操作人員就可以完成對整個廠區物流的監測操控。他們戴著口罩、分開而坐，用“智慧物流”的千里眼，為原料進廠、廠內運輸和產成品出廠提供精確高效調度。

此外，寶鋼股份還以寶鋼碼頭作為重要物資卸載地點，采取無人操作機車自動化作業等方式，最大程度降低船岸交流頻率。

“從整體疫情發展情況看，未來三四月份武鋼基地接單和物流在持續封城的情況下可能面臨壓力，可能會造成某些環節或工序限產，公司將努力協調，盡可能將影響壓縮到最小，保證生產順行。”寶鋼股份董秘王娟在6日電話會議中回答投資者提問時說。

值得注意的是，3月和4月有可能是疫情對鋼材需求影響最嚴重時期，來自寶鋼股份最新出爐的3月出廠價顯示，寶鋼股份3月出廠價全部在2月份基礎上維持不變，未做調動。

“寶鋼3月未調價進一步指引了價格穩定，不調價相對合理，雖疫情有影響，但市場終端儲備還不算吃緊。”鋼鐵業內人士告訴記者。